1842年，英國人詹姆斯·克拉克·羅斯不顧海豹捕獵者此行危險的預(yù)言，率領(lǐng)兩條帆船從澳大利亞霍巴特出發(fā)，成功穿越重重浮冰，進入一片現(xiàn)在以他姓氏命名的海域——羅斯海。

羅斯海孕育著一種純粹的天然美，是南極令人驚嘆的勝地之一。它擁有絕對寧靜的一面，仲夏十分，陽光輕柔和煦；轉(zhuǎn)瞬間，又疾風(fēng)暴雪，厚重的浮冰和嚴(yán)寒低溫。

中國第29次南極科考期間，選擇了羅斯海維多利亞地的恩克斯堡島（Inexpressible Island，俗稱難言島）作為新建常年科考站的主要備選站址。隨后在第30次至32次南極科考期間進行了測繪、地質(zhì)、地勘等方面的綜合考察和新站規(guī)劃工作。

“雪龍”船穿行在麥克默多灣和維多利亞地特拉諾灣之間。

從2月3日到13日，身披奪目“中國紅”的“雪龍”船穿行在麥克默多灣和維多利亞地特拉諾灣之間，第33次南極科考隊羅斯海新站選址隊開展了對包括難言島在內(nèi)的5個預(yù)選區(qū)域進行站址優(yōu)化比選作業(yè)。此次由9名隊員組成的羅斯海新站選址隊共完成難言島、伯德角、馬布爾角、布朗半島及新港角的地質(zhì)調(diào)查、基礎(chǔ)測繪、規(guī)劃選址、動植物調(diào)查、海冰及氣象分析、環(huán)境本底調(diào)查等任務(wù)。

為期十余天在羅斯海區(qū)域大洋科考和優(yōu)化選址作業(yè)全部完成后，啟航離開前，隊員們將隊旗懸掛于“雪龍”船前，用無人機拍下了這段珍貴的畫面。

近處，“雪龍”船靜靜停泊在破冰留下的碎冰水路上；遠處，海拔3794米的埃里伯斯火山巍峨聳立，如果不是山腰間飄過的云朵，很難目測出它實際的高度——這是地球最南端的一座活火山，是真正意義上的“冰火兩重天”，在白色冰雪下面正奔涌著熾熱的巖漿。

跟隨中國第33次南極科考隊隊員無人機的鏡頭，讓我們一起看看“雪龍”船來到羅斯海的畫面。

新華社記者 榮啟涵“雪龍”號報道

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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