原標(biāo)題：跑起來！山東省會經(jīng)濟(jì)圈“一圈同城交通先行”

來源：大眾日報

跑起來！省會經(jīng)濟(jì)圈“一圈同城交通先行”

力爭年內(nèi)開工3條高鐵、30余個公路項目、4座跨黃河橋梁

4月6日上午，山東省會經(jīng)濟(jì)圈“一圈同城 交通先行”建設(shè)啟動暨京臺高速改擴(kuò)建工程開工活動舉行，標(biāo)志著省會經(jīng)濟(jì)圈交通一體化進(jìn)程進(jìn)入了加速期。記者從現(xiàn)場了解到，濟(jì)南至濱州等3條高鐵力爭年內(nèi)開工，濟(jì)濼路穿黃隧道等13座跨黃橋隧建設(shè)將加快推進(jìn)。

2021年2月6日，《省會經(jīng)濟(jì)圈交通一體化協(xié)同推進(jìn)合作協(xié)議》簽署以來，省會經(jīng)濟(jì)圈7市全力推進(jìn)一體化互聯(lián)互通工程。目前，省會經(jīng)濟(jì)圈7市在建交通項目約60個，年內(nèi)開工項目約60個，正在謀劃推進(jìn)項目60余個。這些項目涉及機場、高速鐵路、高速公路、普通國省干線公路、內(nèi)河水運和港口等多個領(lǐng)域。

在共建“軌道上的省會經(jīng)濟(jì)圈”方面，全面加快建設(shè)濟(jì)鄭、濟(jì)萊、濟(jì)棗、黃臺聯(lián)絡(luò)線等4條高鐵，力爭年內(nèi)開工建設(shè)濟(jì)南至濱州、京雄商高鐵山東段、京滬高鐵輔助通道（濱州至東營段）3條高鐵，規(guī)劃推進(jìn)德商、濱淄萊臨等高鐵項目，構(gòu)建干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的一體化軌道交通體系，打造高效便捷的“一小時經(jīng)濟(jì)圈”。建成后，圈內(nèi)市市通高鐵，實現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站三個主要客運站的互聯(lián)互通，向東銜接濟(jì)青高鐵，向西銜接“鄭州-西安-蘭州一西寧”高鐵，形成沿黃“一字型”高鐵大通道。

在建設(shè)“七橫八縱”高速公路網(wǎng)方面，推進(jìn)濟(jì)南至濰坊、濟(jì)南至高青、濟(jì)南繞城高速大西環(huán)、沾化至臨淄、京臺（濟(jì)南至泰安段）等6個新改建高速公路項目，年內(nèi)開工繞城高速大北環(huán)、東繞城高速擴(kuò)容改造及經(jīng)十路東延等30余個公路項目；規(guī)劃推進(jìn)濟(jì)南至東阿、濟(jì)南至微山等10個新改建高速公路項目；加密城市間公路通道，構(gòu)建高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)公路多層次公路網(wǎng)，促進(jìn)7市間更加密切交流往來。

在建設(shè)國際航空樞紐方面，推進(jìn)商河通用機場、中國商飛東營試飛基地等項目，力爭年內(nèi)開工濟(jì)南國際機場二期改擴(kuò)建工程；推動?xùn)|營勝利機場等4個民用機場和5個通用或軍民合用機場規(guī)劃建設(shè)，形成以濟(jì)南為中心、輻射省會經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)域機場群。

在建設(shè)黃金水運網(wǎng)方面，加快小清河復(fù)航工程及濟(jì)南港、大清河航道及泰安港和東營港改造，年內(nèi)開工小清河淄博港、濱州港海港港區(qū)5萬噸級航道工程；打造省會經(jīng)濟(jì)圈出海新通道，串聯(lián)起省會經(jīng)濟(jì)圈、膠東經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈以及黃三角地區(qū)的海河聯(lián)運體系。

在建設(shè)黃河兩岸快速通道方面，推進(jìn)濟(jì)濼路穿黃隧道、東阿至東平黃河大橋、濱州黃河大橋、東津黃河大橋等13座跨黃橋隧建設(shè)；力爭年內(nèi)開工濟(jì)南繞城高速大北環(huán)黃河大橋等4座跨黃河橋梁，謀劃推進(jìn)G105東阿黃河公路大橋等7座跨黃河橋梁建設(shè)。全部建成后，省會經(jīng)濟(jì)圈跨黃通道將達(dá)到44座，將進(jìn)一步加強黃河兩岸聯(lián)系，助推7市攜河發(fā)展。

京臺高速改擴(kuò)建工程同日開工。京臺高速連接德州、濟(jì)南、泰安等省會經(jīng)濟(jì)圈城市，是山東省最繁忙的路段之一，每天車流量達(dá)8.8萬車次。該工程起于京臺高速與濟(jì)廣高速交叉的殷家林樞紐，止于京臺高速和青蘭高速交叉的泰山樞紐，全長約53公里，由雙向六車道改擴(kuò)建為雙向八車道。作為溝通北京和中東部重要城市的主通道，改擴(kuò)建項目完工后，將大幅提升通行能力和服務(wù)水平。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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