4月23日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的“慶祝建黨百年·發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動(dòng)在北京、武漢、南昌、南寧四地同時(shí)啟動(dòng)。

追憶革命風(fēng)雷激蕩，見(jiàn)證老區(qū)巨變，尋覓紅色基因南昆精神。本次活動(dòng)以南昆鐵路串聯(lián)起跨越時(shí)空的紅色故事線(xiàn)，追尋鐵路沿線(xiàn)的紅色足跡，講述鐵路助力鄉(xiāng)村振興、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和鐵路干部職工傳承紅色基因、矢志拼搏奮斗，感悟中國(guó)共產(chǎn)黨100年的奮斗歷程，感悟一代又一代中國(guó)共產(chǎn)黨人頑強(qiáng)拼博、不懈奮斗的初心使命。在鐵路的發(fā)展的變化中感受時(shí)代的變遷，懂得如今的成就絕非一朝一夕之事，明白美好生活的來(lái)之不易。讓“紅色文化”可以更好地走進(jìn)百姓的生活，深入人心，使得紅色基因可以更好地傳承。

南昆鐵路號(hào)稱(chēng)中華第一扶貧線(xiàn)，是西南地區(qū)的出海大通道，是西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展線(xiàn)、企業(yè)運(yùn)輸?shù)纳€(xiàn)和老百姓脫貧增收的致富線(xiàn)。它是溝通我國(guó)西南與東南沿海最便捷的通道，并與廣西的防城、欽州、北海港一起，構(gòu)成西南出海的通道。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，受交通基礎(chǔ)設(shè)施落后制約，廣西大部分貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)滯后，雖坐擁豐富的旅游資源，卻無(wú)法轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。在裝備極差，條件艱苦的情況下，成千上萬(wàn)的鐵道兵與沿線(xiàn)地方百姓齊心協(xié)力、日夜苦戰(zhàn)，在崇山峻嶺中開(kāi)通了一條828千米的鋼鐵巨龍。一代又一代的鐵路人始終不忘初心、埋頭苦干，將“人民鐵路為人民”的思想鐫刻在腦海，以“逢山開(kāi)路、遇水搭橋”的百折不撓的精神創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上的一個(gè)又一個(gè)奇跡。

依托高鐵“無(wú)軌站”，借力高鐵打造 “精準(zhǔn)扶貧”新模式 。黨的十九大以來(lái)，各個(gè)部門(mén)在不斷圍繞“精準(zhǔn)扶貧”，推出了一系列措施和做法。2016年底中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司與地方政府立足交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革創(chuàng)新，率先創(chuàng)建“高鐵無(wú)軌站”模式，在國(guó)家級(jí)貧困縣廣西凌云縣開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全國(guó)首個(gè)高鐵無(wú)軌站，讓不通鐵路、不通高鐵的凌云縣也融入了“高鐵生活圈”。依托高鐵“無(wú)軌站”，不僅加速了客流、物流和資金流等生產(chǎn)要素的快速流動(dòng)，而且助力貧困地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品及其他物資快速流通。充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，深度開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)厥巢摹⒉枞~等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)高鐵推出“伴手禮”，將邊遠(yuǎn)山區(qū)的食品推廣到世界各地，讓偏遠(yuǎn)的貧困地區(qū)分享到高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)紅利。高鐵無(wú)軌站無(wú)疑增強(qiáng)貧困地區(qū)招商引資和旅游產(chǎn)業(yè)的吸引力，成為貧困群眾走上致富大道的重要橋梁，讓廣大農(nóng)民過(guò)上更加富裕美好的生活。

跌宕百年櫛風(fēng)沐雨，助力革命老區(qū)振興。回眸黨的百年征程，歷經(jīng)磨難卻不畏險(xiǎn)阻，站在“兩個(gè)百年”的歷史交匯點(diǎn)，一往直前，繼續(xù)傳承紅色基因，讓老區(qū)人民搭載著南昆鐵路在追夢(mèng)路上努力奔跑，奔向新時(shí)代更加幸福美好的明天。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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