原標題：兩連勝！天舟任務的“01”指揮員還是他

來源：人民日報客戶端海南頻道

01指揮員王宇亮在閱讀規(guī)程（攝影：都鑫鑫）

2021年9月20日下午3時11分，時隔4月，“01”指揮員王宇亮坐在測試發(fā)射大廳內喊出航天生涯中第二次“點火”口令。

長征七號遙四火箭點火發(fā)射，將“天舟三號”貨運飛船送入太空。文昌發(fā)射場持續(xù)良久的轟隆巨響宛如雄渾的號角，一掃所有工作人員的重壓和疲憊。

當“發(fā)射任務圓滿成功”出現在巨幅紅屏上，王宇亮專注的臉龐露出了笑容。對于一位新晉“01”指揮員，連續(xù)兩次執(zhí)行任務并獲得圓滿成功，這背后是巨大的挑戰(zhàn)，也是飛躍式的成長。

本次任務從8月15日火箭運抵發(fā)射場到點火發(fā)射，前后不到四十天。時間余量少，意味著容錯率低，且和天舟二號任務相似，本次發(fā)射依然是“窄窗口”，與后續(xù)任務高度關聯(lián)，發(fā)射入軌結果直接影響后續(xù)計劃。

就像一次完美卡點的演奏需要事先無數次排練，天舟三號任務也經歷了反復模擬和檢查，光是大規(guī)模總檢查就有四次，其中一次正好趕上海南“秋臺風”，持續(xù)不斷的雷暴天氣讓所有人都捏了把汗。

原定的全系統(tǒng)演練計劃一推再推，在這樣的強雷暴下進行設備開機、加電，將有很大風險引來雷擊。那一天，王宇亮和氣象系統(tǒng)之間的通話不下十次，最后，根據氣象數據和預估情報，王宇亮終于下達口令：“各系統(tǒng)進入負3.5小時準備。”這代表天氣因素評估完畢，全系統(tǒng)進入狀態(tài)。

王宇亮坦言：“在演練階段遇到秋臺風，是風險也是機遇，我們整個發(fā)射場再次得到了錘煉。”在逆境中迎難而上，對他而言是一種人生態(tài)度。

四個月前，天舟二號任務期間，王宇亮的體重足足掉了10斤，原本圓潤臉龐竟變得輪廓分明，平添幾分果敢堅毅。由于技術原因，王宇亮面臨著重壓之下多線工作并行的難題：在最短時間內組織火箭推進劑泄回，恢復箭體安全狀態(tài)；監(jiān)測箭體各項參數、保障艙內溫濕度條件同樣重要；還有同事們的精神狀態(tài)……首次擔任“01”指揮員的他就抽到了一份高難度考卷，他知道自己必須面面俱到又沉穩(wěn)堅定。

談及這兩次任務期間一系列應急處置，王宇亮坦言這和他在長七、長五兩型火箭發(fā)動機這個領域積累的知識和經驗有關。

文昌發(fā)射場建成后展開任務模擬合練，根據系統(tǒng)暴露出的薄弱環(huán)節(jié)，王宇亮提出的軟件優(yōu)化建議在后續(xù)正式發(fā)射任務中得到應用，大大提高了操作協(xié)調性。而他舉一反三、靈活應變的思維能力在歷次排故中發(fā)揮了很大作用。

長五首飛任務期間，火箭某處連接器氣密性不合格，為了找到問題所在，他徹夜推公式，算漏率，終于發(fā)現癥結所在。自此以后，各個連接器的參數都有了更為科學的規(guī)定值，對低溫連接器的把控不再是難題，他也被同事稱為“長五動脈守護人”。

王宇亮的大火箭夢想，是從發(fā)動機開始的。在火箭動力系統(tǒng)任職期間，他在很多領域的工作都扮演著開拓性的角色——編寫新一代火箭動力系統(tǒng)教材、安全手冊文件；在無預定計劃、無參考經驗、無試驗文書的“三無”條件下完成排氫點火試驗；培養(yǎng)年輕操作手形成動力系統(tǒng)基本測發(fā)能力……

一路走來，王宇亮始終保持著“亂云飛渡仍從容”的定力，實踐中積累的經驗是他在本次任務中從容不迫的底氣由來。

天舟三號任務成功后，王宇亮終于得空拿出手機給妻子撥了通電話：“對不起啊媳婦，明天發(fā)射現場還需要撤收，也是很重要的收尾工作……”說著說著，他的聲音低了下去。

電話那頭，卻是鼓勵和安慰：“你是為了天舟三號及時上去和核心艙團圓，我們就稍微晚一點團圓吧！”

[責任編輯：楊凡、李曉]

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