德國(guó)西門子公司和法國(guó)阿爾斯通公司２６日同意合并鐵路業(yè)務(wù)，打造歐洲鐵路巨頭。

阿爾斯通在聲明中說(shuō)，新集團(tuán)總部將設(shè)在法國(guó)巴黎，其５０％股份由西門子持有。阿爾斯通將委派亨利·普帕爾·拉法熱出任新集團(tuán)首席執(zhí)行官。

新集團(tuán)董事會(huì)由１１人組成，其中６人將由西門子委派，包括董事長(zhǎng)。

西門子首席執(zhí)行官喬·克澤爾說(shuō)：“我們著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，新辦一家鐵路行業(yè)的歐洲頂尖企業(yè)。”

阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)的合并醞釀已久。借助這次合并，阿爾斯通完成轉(zhuǎn)型。阿爾斯通２０１５年向美國(guó)通用電氣公司出售旗下能源業(yè)務(wù)，交易金額為９５億歐元（約合１１２億美元）。

【有形的手】

法新社報(bào)道，法國(guó)政府應(yīng)是阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)合并的幕后推手，寄望借此打造“鐵路空客”。

行業(yè)大型企業(yè)并購(gòu)在法國(guó)極為敏感。法國(guó)財(cái)政部一名高級(jí)官員２６日說(shuō)：“政府已經(jīng)確保獲得一系列承諾，如就業(yè)崗位和管理權(quán)將包含在協(xié)議內(nèi)。”

今年７月，法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍阻止意大利企業(yè)收購(gòu)位于法國(guó)東部的一家具有戰(zhàn)略意義的造船廠，引發(fā)意大利方面批評(píng)。

法新社評(píng)論，此次阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)合并，反映馬克龍渴望與德國(guó)建立新型伙伴關(guān)系。

阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)合并的支持者認(rèn)為，新集團(tuán)將使歐洲鐵路行業(yè)更有能力抗衡來(lái)自亞洲的競(jìng)爭(zhēng)者。

路透社報(bào)道，新集團(tuán)將雇用６.２萬(wàn)人，預(yù)計(jì)在合并后的４年因協(xié)同效應(yīng)創(chuàng)收４.７億歐元（５.５億美元）。這項(xiàng)合并交易預(yù)計(jì)將在２０１８年年底完成。（卜曉明）（新華社專特稿）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。