華聲在線5月28日訊（記者 龍騰 通訊員 楊紅偉）以省交通運(yùn)輸廳名義召開的本系統(tǒng)全省性會議，原則上每年不超過1次；除全局性工作會議外，會議時間不超過2小時；全省性會議如需安排大會交流發(fā)言的，不超過4人，每人發(fā)言不超過8分鐘；除有審議事項(xiàng)的會議外，一般不安排分組討論……

少開會、開短會，是湖南省交通運(yùn)輸廳重拳整治形式主義官僚主義的舉措之一。日前，省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真落實(shí)中央、省委和交通運(yùn)輸部工作要求，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，印發(fā)了《湖南省交通運(yùn)輸廳集中整治形式主義官僚主義工作責(zé)任分解表》，明確了5大類18項(xiàng)具體舉措，對會議、文件等突出問題制定了“靶向攻堅(jiān)”目標(biāo)，為交通運(yùn)輸行業(yè)打好“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”、服務(wù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)年工作指明了“著力點(diǎn)”。

針對門好進(jìn)、事難辦的問題，省交通運(yùn)輸廳明確，未經(jīng)批準(zhǔn)，廳機(jī)關(guān)處室工作人員不得對各市州交通運(yùn)輸局、廳直各單位作指令性工作要求。同時，進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)服務(wù)大廳“一站式”功能，2019年底前基本實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)進(jìn)駐綜合性實(shí)體政務(wù)大廳“應(yīng)進(jìn)必進(jìn)”，70%以上政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)一窗受理、集成服務(wù)；加強(qiáng)政務(wù)公開以及廳長信箱、網(wǎng)民留言、咨詢投訴等互動辦理。

“作為省一級的行業(yè)主管部門，我們要確保開的會都管用、發(fā)的文都有用，提高工作落實(shí)的成色。”省交通運(yùn)輸廳辦公室負(fù)責(zé)人介紹說。針對文山會海、督查考核過多等問題，省交通運(yùn)輸廳在措施中明確了少發(fā)文、發(fā)短文、精簡簡報(bào)、推行無紙化辦公和定期通報(bào)等精簡文件的具體措施。同時，還對少開會、開短會提出了具體要求。此外，除省委年度計(jì)劃公布的檢查考核事項(xiàng)外，特殊情況確需增加的要“一事一報(bào)”，經(jīng)上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方可開展。

為進(jìn)一步打好交通運(yùn)輸行業(yè)“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，服務(wù)好我省“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)年”活動，省交通運(yùn)輸廳將優(yōu)先保障貧困地區(qū)項(xiàng)目資金投入，加快資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，力保完成今年對51個貧困縣的240億元交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資，重點(diǎn)推進(jìn)高速公路、干線公路、農(nóng)村公路、危橋改造和長江沿線湖南段港口碼頭提質(zhì)改造等項(xiàng)目建設(shè)。同時，扎實(shí)開展“新官不理舊賬”專項(xiàng)整治，著力推進(jìn)高速公路重大遺留涉訴問題處理和通車2年以上高速公路項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工作。

“集中整治形式主義官僚主義，不需要泛泛而談的措施，而是要拿出具體的舉措和任務(wù)工作清單，把責(zé)任落實(shí)起來，從一文一會抓起，從一人一事改起。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，集中整治各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)已納入省交通運(yùn)輸廳內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)，各牽頭單位處室定期將工作進(jìn)展情況通過系統(tǒng)提交，完成情況將作為年度考核的重要依據(jù)，切實(shí)保護(hù)干部干事創(chuàng)業(yè)的積極性，增強(qiáng)擔(dān)當(dāng)有為者的獲得感。

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