齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月19日訊 聚力梁山港，強(qiáng)鏈謀共贏。4月18日，京杭運(yùn)河首屆多式聯(lián)運(yùn)高峰論壇在濟(jì)寧梁山舉行。來(lái)自全國(guó)各地的180余家客商匯聚一堂，依托京杭運(yùn)河“黃金水道”優(yōu)勢(shì)，共同探討產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合、協(xié)同發(fā)展。

本次論壇上，來(lái)自上海泛亞航運(yùn)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院現(xiàn)代物流研究所物流中心的專家學(xué)者接連上臺(tái)，分別圍繞《集裝箱運(yùn)營(yíng)》《從中歐班列暢想梁山港多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展》《基于多式聯(lián)運(yùn)視角的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展》的等話題進(jìn)行主旨演講，來(lái)自融匯物產(chǎn)、龍拱港和梁山港的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了業(yè)務(wù)推介，鉚定梁山港及濟(jì)寧港航“黃金坐標(biāo)”，深入探討港航物流上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的機(jī)遇和路徑。

當(dāng)前，山東省提出了“建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”的發(fā)展目標(biāo)，這也為全省內(nèi)河航運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)新的發(fā)展新機(jī)遇。

 據(jù)了解，梁山港是江北最大的內(nèi)河港口、國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，也是聯(lián)通南北的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)以濟(jì)寧港航產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈融合發(fā)展為契機(jī)，與沿線及周邊腹地企業(yè)共享瓦日鐵路—新菏兗日鐵路—京杭運(yùn)河—長(zhǎng)江“豐”字型物流大通道，更好地融入和服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)“大格局，釋放更多成本紅利。

為了緊抓這一機(jī)遇期，在此之前，濟(jì)寧市第十四次黨代會(huì)已將強(qiáng)力突破現(xiàn)代港航物流作為九大戰(zhàn)略之一。作為市場(chǎng)實(shí)施主體，濟(jì)寧能源以梁山港為龍頭組建港航集團(tuán)，整合全市港航資源，現(xiàn)有港口7家、船舶4200余艘，具備年吞吐能力4270萬(wàn)噸、船舶運(yùn)力630萬(wàn)載重噸，初步構(gòu)建了集港口運(yùn)營(yíng)、船舶運(yùn)輸、港航建設(shè)、新能源和集裝箱制造等八大板塊于一體的港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系。       2022年，濟(jì)寧能源實(shí)現(xiàn)港口集疏量3560萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸量1280萬(wàn)噸；開(kāi)通集裝箱航線15條，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)營(yíng)3.8萬(wàn)標(biāo)箱，助力濟(jì)寧港吞吐量連續(xù)位居山東省港口第5位、內(nèi)河港口第1位。2023年以來(lái)，濟(jì)寧市港航經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，一季度完成港口貨物吞吐量1530萬(wàn)噸、增長(zhǎng)44%。