齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月3日訊 2019年，濟(jì)南市明確270個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資11602.7億，年計(jì)劃投資3000.3億。濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)、濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)中心、濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)、濟(jì)南機(jī)場改擴(kuò)建等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。過去的一年，濟(jì)南重點(diǎn)工程都有哪些新進(jìn)展，又有哪些“小目標(biāo)”，一起來看！

圖：濟(jì)南先行區(qū)空間效果圖

濟(jì)南先行區(qū)有了時(shí)間表，已簽約投資1664.84億元

2019年12月30日，山東省政府常務(wù)會(huì)議審議通過了《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。先行區(qū)的戰(zhàn)略定位為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)的樣板、全國重要的科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地、國際一流的現(xiàn)代綠色智慧新城。肩負(fù)引領(lǐng)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大歷史使命，充分把握先行先試的重要機(jī)遇，著力打造“新智造、新科技、新服務(wù)、新消費(fèi)”四大產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

圖：濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2020年-2035年）

招商引資方面，2019年，先行區(qū)累計(jì)引進(jìn)中國中鐵山東區(qū)域總部、協(xié)鑫燃機(jī)熱電及未來能源小鎮(zhèn)、豐樹現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園等26個(gè)項(xiàng)目，簽約總投資1664.84億元(含外資16.65億美元)。先行區(qū)還探索實(shí)施“控制價(jià)承諾性備案”“全過程咨詢EPC”等多種招標(biāo)模式，單個(gè)項(xiàng)目招投標(biāo)至少節(jié)約180天。

先行區(qū)推動(dòng)引爆區(qū)東、西安置區(qū)一期工程、孫耿街道七村整合安置區(qū)一期工程、崔寨安置區(qū)一期工程5大片區(qū)安置區(qū)開工建設(shè)，引爆區(qū)西安置區(qū)一期率先實(shí)現(xiàn)封頂。

在路網(wǎng)打造方面，去年，先行區(qū)全力支持“三橋一隧一高速”建設(shè)，濟(jì)樂高速南延工程先行區(qū)1號高架橋完成貫通，預(yù)計(jì)將于2020年上半年建成通車;濟(jì)濼路穿黃隧道順利掘進(jìn)，預(yù)計(jì)2020年8月將實(shí)現(xiàn)洞通;齊魯黃河大橋上部結(jié)構(gòu)全面推進(jìn)施工;鳳凰黃河大橋樁基、承臺(tái)、墩柱施工過半。

與此同時(shí)，先行區(qū)啟動(dòng)銜接“三橋一隧”的骨干路網(wǎng)項(xiàng)目;開工建設(shè)13條市政道路共計(jì)27.1公里，計(jì)劃2020年內(nèi)全部具備通行條件。

濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)又一超高層建筑規(guī)劃公布，西鄰綢帶公園

2011年3月，濟(jì)南市規(guī)劃委員會(huì)通過了《濟(jì)南東部新城CBD 城市設(shè)計(jì)》。而今，這個(gè)9年前規(guī)劃的CBD如今正在日夜兼程，奮力追趕，它將給濟(jì)南這座城市一個(gè)夢想，向大都市對標(biāo)的夢想。中央商務(wù)區(qū)正處于建設(shè)階段，按照規(guī)劃，將在5年內(nèi)初具規(guī)模。CBD位于經(jīng)十路城市發(fā)展主軸上，處于濟(jì)南市東部新城核心區(qū)域，北至工業(yè)南路、南至經(jīng)十路、西至華陽路、東至奧體西路，總面積約3.2平方公里。

按照規(guī)劃，CBD將在5年內(nèi)初具規(guī)模，3家以上的五星級酒店、10家以上高端商業(yè)中心、50家以上金融機(jī)構(gòu)省級總部、100家以上世界500強(qiáng)和國內(nèi)500強(qiáng)區(qū)域總部入駐發(fā)展，打造“濟(jì)南華爾街”，建設(shè)濟(jì)南“經(jīng)濟(jì)森林”，成為濟(jì)南發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)心臟”。規(guī)劃設(shè)計(jì)圍繞“山、泉、湖、河、城”展開，以綢帶公園為中心，集合五座反映濟(jì)南五大特點(diǎn)的標(biāo)志性塔樓。

記者從濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局了解到，中信泰富中央商務(wù)區(qū)A-1地塊330米超高層項(xiàng)目工程規(guī)劃許可批后公示公布，項(xiàng)目緊鄰420米、360米、260米等多個(gè)超高層建筑，將形成超高層建筑群。根據(jù)公示，該項(xiàng)目規(guī)劃用地面積為21317平方米，總建筑面積為282343.84平方米，地上建筑面積為217646.6平方米，地下建筑面積為64697.24平方米。項(xiàng)目建筑密度為44.92%，綠地為9%，設(shè)置停車位904個(gè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目位于歷下區(qū)奧體西路以西、新濼大街以北，縱五路與縱六路區(qū)間內(nèi)。

 濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心建設(shè)又有新進(jìn)展！質(zhì)子中心項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂

濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心 是山東省政府主導(dǎo)、濟(jì)南市政府具體實(shí)施的重大健康產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。醫(yī)學(xué)中心瞄準(zhǔn)國際高端醫(yī)療健康技術(shù)產(chǎn)業(yè)前沿，旨在建立集醫(yī)療、教學(xué)、科研和預(yù)防保健、健康旅游、康復(fù)醫(yī)養(yǎng)為一體，布局合理、專業(yè)互補(bǔ)、資源共享的國際化綜合醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)，將濟(jì)南市打造成全國醫(yī)學(xué)領(lǐng)域首屈一指的產(chǎn)學(xué)研高地。

目前，濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心建設(shè)又有新進(jìn)展。2019年12月，作為首批核心引爆項(xiàng)目和“一號工程”的山東省腫瘤醫(yī)院質(zhì)子臨床研究中心項(xiàng)目，21層醫(yī)療綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂，最核心的質(zhì)子治療區(qū)主要技術(shù)難關(guān)也已攻克，向建成中國大陸首家用于臨床的質(zhì)子中心邁出堅(jiān)實(shí)一步。

“萬里黃河第一井”施工現(xiàn)場

穿黃隧道新進(jìn)展：“萬里黃河第一井”順利完成基底施工

濟(jì)南黃河隧道是目前世界上在建的直徑最大的公軌合建隧道，該工程作為國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)首次穿越地上懸河，被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”。黃隧道計(jì)劃2022年基本完成。

1月2日凌晨1時(shí)11分，位于濼口的濟(jì)南黃河隧道南岸工程施工現(xiàn)場，隨著混凝土輸送泵車鳴響汽笛，被譽(yù)為“萬里黃河第一井”的隧道盾構(gòu)機(jī)接收井底板澆筑完成，經(jīng)過中鐵十四局建設(shè)者32個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，2200多立方米混凝土一次性連續(xù)澆筑順利完成。

據(jù)了解，位于南岸進(jìn)口部分的盾構(gòu)機(jī)接收井為整個(gè)隧道的控制工程，它是隧道施工自北向南掘進(jìn)完成后，隧道施工主角——盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞后提升上岸的唯一通道。接收井基坑建成后，凈深度近36米，其加固周邊的墻體最深達(dá)56米，開挖深度超過了18層樓的高度，是目前山東省乃至全國所有穿越黃河工程中的最深基坑，其深度和施工難度以及技術(shù)含量堪稱國內(nèi)之最，被譽(yù)為“萬里黃河第一井”。

濟(jì)鄭高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線以及濟(jì)南機(jī)場改擴(kuò)建工程啟動(dòng)

2019年12月29日上午，濟(jì)鄭高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線以及濟(jì)南機(jī)場改擴(kuò)建工程動(dòng)員大會(huì)在歷城區(qū)召開，這也代表著三大工程正式開工，濟(jì)南朝著交通樞紐城市邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

濟(jì)鄭高鐵全線通車以后鄭州至濟(jì)南的高鐵運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的平均3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)左右。據(jù)悉，鄭濟(jì)高鐵的遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3000萬人/年。濟(jì)南是京滬高鐵線上的重要樞紐之一，為了發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，做大做強(qiáng)省會(huì)，濟(jì)南提出要打造米字形高鐵網(wǎng)。其中鄭濟(jì)高鐵是西南方向的一“撇”。

黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線工程將連接濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。通車后，市民從濟(jì)南站出發(fā)，只需10分鐘便可到達(dá)濟(jì)南東站。黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線工程位于濟(jì)南市天橋區(qū)和歷城區(qū)境內(nèi)，線路起自濟(jì)南站，利用既有膠濟(jì)線，經(jīng)大明湖站至黃臺(tái)站，于黃臺(tái)站東咽喉新建線路，沿膠濟(jì)線北側(cè)向東走行，局部占壓圓形儲(chǔ)煤倉，跨大辛河后折向北，沿大辛河?xùn)|岸走行，上跨工業(yè)北路至大辛河與小清河交匯處折向東北，接入濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站。

濟(jì)南機(jī)場工作區(qū)是濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建項(xiàng)目的先期工程，占地面積6.5萬平方米，建筑面積11萬平方米，該項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)志著濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建正式進(jìn)入實(shí)施階段。計(jì)劃建設(shè)三座航站樓總面積達(dá)到110萬平米，4條跑道和8000萬的旅客吞吐量，二期改擴(kuò)建工程建成后將使?jié)蠙C(jī)場的面貌發(fā)生根本性的改變，打造一個(gè)現(xiàn)代化的航空樞紐港，成為國內(nèi)一流的示范工程，對于加快濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)、打造濟(jì)南國際航空樞紐具有重要意義。

山東省科技館新館主體封頂

基本建設(shè)工程計(jì)劃六月底竣工

山東省科技館新館山東省科技館新館項(xiàng)目位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)西部新城，總建筑面積近8萬平方米，建成后將成為山東的科技文化新地標(biāo)。新館設(shè)計(jì)理念為“山海無限”，體現(xiàn)了“朝云和泉出，東山逐日來”意境，突出了建筑與自然交融、科技與生活交融主旨。主體建筑頂端外形設(shè)計(jì)為數(shù)學(xué)符號“∞”，意即“無限”、“無窮大”，隱喻隨著社會(huì)進(jìn)步，科技領(lǐng)域無限未知、無限發(fā)展并有無限可能。按照省發(fā)改委、省科協(xié)及濟(jì)南市城市建設(shè)集團(tuán)確定的工程總體計(jì)劃，新館基本建設(shè)工程將于2020年6月底竣工。

據(jù)山東省科協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，山東省科技館新館突出“科技·生活·未來”主題，融合借鑒STEAM的教育模式，以提高公眾科學(xué)素養(yǎng)，培養(yǎng)人的創(chuàng)造力，“激勵(lì)每一個(gè)人成為創(chuàng)新者”為目的，綜合運(yùn)用多種展示方式，構(gòu)建“科技改變生活、生活面向未來”展覽展示內(nèi)容之間內(nèi)在聯(lián)系與邏輯關(guān)系，闡釋、演繹新館理念。

濟(jì)南地鐵2號線2020年底前將具備行車條件 

15個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已封頂

作為濟(jì)南市第一條貫穿中心城區(qū)的東西向線路，濟(jì)南地鐵2號線西起王府莊站 ，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺(tái)路、張莊路、堤口路、北園大街、七 里堡路、祝舜路、黃臺(tái)南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經(jīng)過槐蔭 區(qū)、天橋區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)、歷下區(qū)五個(gè)行政區(qū)。全長約36.4公里(地 下線34.8公里，高架線長1.6公里)，設(shè)車站19座(地下車站18座，高架車 站1座)，含換乘站10座(三線換乘站2座)，平均站間距約1.98公里。對緩 解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實(shí)現(xiàn)濟(jì)南東拓、西進(jìn)、中優(yōu)的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。據(jù)了解，地鐵2號線15個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，2020年底前將具備行車條件。

濟(jì)南地鐵2號線自全面開工以來，備受社會(huì)各界 期待，2019年11月21日濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳思斌曾在濟(jì)南市12345 市民服務(wù)熱線曾介紹道，2號線一期工程目前19個(gè)車站已全部啟動(dòng)施工， 其中15個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂，12個(gè)單線區(qū)間貫通，確保2020年底前建成 通車。2號線沿線施工占用的道路，結(jié)合主體工程建設(shè)情況同步恢復(fù)，擬 在2021年上半年逐步恢復(fù)正常通行。

濟(jì)南大東環(huán)高速開建，預(yù)計(jì)2020年底通車

濟(jì)南大東環(huán)高速工程項(xiàng)目是京滬高速公路濟(jì)南東繞城段的并行線，是山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃青島至夏津(魯冀界)高速公路支線的組成部分，同時(shí)也是規(guī)劃中的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線的東段。大東環(huán)的建設(shè)可以有效地分流現(xiàn)繞城高速公路東線的過境車輛，提高通行效率并方便沿線群眾出行;不僅滿足濟(jì)南市“東拓”戰(zhàn)略發(fā)展需求，強(qiáng)化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)與濟(jì)南市東部城區(qū)連接，而且對于促進(jìn)東部城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

據(jù)了解，該項(xiàng)目計(jì)劃今年完成投資12.5億元，其中征遷工作完成8億元，工程實(shí)體完成4.5億元。主要形象進(jìn)度為路基土石方累計(jì)完成30%，橋梁上部結(jié)構(gòu)累計(jì)完成10%，基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)累計(jì)完成30%，該項(xiàng)目計(jì)劃2020年年底將建成通車。

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