一

R3、R2線(xiàn)相繼開(kāi)工建設(shè)，濟(jì)南軌道交通建設(shè)全面提速

2016年，濟(jì)南軌道交通建設(shè)迎來(lái)全面提速期。6月20日，濟(jì)南軌道交通R3線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工。R3線(xiàn)為南北市域快線(xiàn)，全長(zhǎng)21.6公里，全部為地下線(xiàn),計(jì)劃2020年12月31日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。11月22日，濟(jì)南軌道交通R2線(xiàn)工程建設(shè)啟動(dòng)。R2線(xiàn)為東西市域快線(xiàn)，同時(shí)兼具市區(qū)線(xiàn)路功能，串聯(lián)濟(jì)南西部新區(qū)、東部新城和中心城區(qū)的火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)總站等重要交通樞紐，向東預(yù)留延伸至章丘的空間，并連接R1線(xiàn)和R3線(xiàn)，計(jì)劃于2021年9月30日試運(yùn)行。此外，濟(jì)南CBD軌道交通預(yù)留項(xiàng)目也于去年啟動(dòng)。

二

濟(jì)南至東營(yíng)高速公路建成通車(chē)，兩地間行車(chē)不再“繞遠(yuǎn)”

2016年12月28日，濟(jì)南至東營(yíng)高速公路正式竣工通車(chē)，兩地間車(chē)輛實(shí)現(xiàn)“直通”而不再“繞遠(yuǎn)”，預(yù)計(jì)通行時(shí)間縮短半個(gè)小時(shí)。濟(jì)東高速作為濟(jì)南“兩環(huán)十二射”高速路網(wǎng)線(xiàn)路之一，也是山東省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中的組成部分，除了能夠提供更為方便快捷的出行通道外，也將成為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略布局中與濟(jì)南都市圈聯(lián)系的重要通道。

三

濟(jì)南繞城高速部分路段去年9月起免費(fèi)，繞城高速變身“城中路”

為了加快構(gòu)建濟(jì)南二環(huán)路快速路網(wǎng)體系，緩解城區(qū)交通擁堵，方便市民出行，從2016年9月1日零時(shí)開(kāi)始，符合條件的濟(jì)南牌照客車(chē)在繞城高速公路北線(xiàn)(濟(jì)廣高速公路)二環(huán)北路段，即零點(diǎn)收費(fèi)站(濟(jì)南收費(fèi)站西崗)—濟(jì)南北收費(fèi)站—天橋收費(fèi)站3個(gè)收費(fèi)站之間的路段免費(fèi)通行。距離中心城區(qū)最近的繞城北線(xiàn)試行免費(fèi)，為主城區(qū)增加了一條東西向快速路，有助于打通各條快速路之間的聯(lián)系，提升城區(qū)快速路的通行效率。

四

濟(jì)南三座黃河大橋“北跨”開(kāi)始進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代

2016年3月16日零時(shí)起，濟(jì)南黃河大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋、濟(jì)陽(yáng)黃河大橋等三座黃河大橋?qū)?jì)南牌照小客車(chē)和公交車(chē)免費(fèi)。三座黃河大橋免費(fèi)通行，是助力濟(jì)南“北跨”戰(zhàn)略的重要舉措，從此濟(jì)南黃河兩岸通行進(jìn)入“免費(fèi)時(shí)代”，對(duì)于加快北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，做大做強(qiáng)農(nóng)業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)具有重要意義。

五

小嶺隧道順利貫通，二環(huán)東、南延工程進(jìn)入“沖刺期”

2016年11月3日，二環(huán)東路南延工程小嶺隧道安全貫通，這是我省首條貫通的雙向八車(chē)道隧道，比原計(jì)劃提早開(kāi)通兩個(gè)月，為濟(jì)南二環(huán)東、南延長(zhǎng)線(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。二環(huán)東南延、二環(huán)南東延兩大項(xiàng)目是我市“高快一體”快速路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，對(duì)于進(jìn)一步完善全市路網(wǎng)體系、緩解城市交通擁堵、方便市民出行具有非常重要的作用。

六

濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)啟動(dòng)“西遷”，長(zhǎng)途西站客流開(kāi)始“破冰”

為緩解城市交通擁堵,充分發(fā)揮濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)西站客運(yùn)樞紐功能，2016年8月25日起，濟(jì)南啟動(dòng)第一批長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路“西遷”工作，增發(fā)長(zhǎng)途汽車(chē)西站始發(fā)班次,并對(duì)在長(zhǎng)途汽車(chē)西站進(jìn)行購(gòu)票的旅客實(shí)行票價(jià)8折優(yōu)惠、始發(fā)長(zhǎng)途客車(chē)減免費(fèi)用等優(yōu)惠。長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路西遷后,濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)西站將重點(diǎn)布局泰安、聊城、臨沂、棗莊、菏澤、濟(jì)寧、德州7市長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路,兼顧其他方向,為旅客乘車(chē)、換乘創(chuàng)造良好條件。

七

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，邁入國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)行列

2016年11月10日上午9時(shí)16分，隨著SC4957航班平穩(wěn)落地，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次，標(biāo)志著濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式躋身千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)行列。2016年濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)完成“三項(xiàng)突破”，全年完成吞吐量1100萬(wàn)人次，其中入境旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，濟(jì)南到洛杉磯國(guó)際航線(xiàn)的開(kāi)通，標(biāo)志著濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)洲際航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“零的突破”。

八

濟(jì)南獲亞行10億元貸款，投資24億元建設(shè)200公里無(wú)軌電車(chē)

濟(jì)南計(jì)劃投資24億元用于構(gòu)建線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)201.4公里的泉城綠色現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò)，其中利用亞行貸款1.5億美元(約合10億元人民幣)，以全面提升城市公共交通服務(wù)能力和水平，有效緩解城市交通擁堵，減少空氣污染，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。該項(xiàng)目也是截至目前我省獲得的貸款金額最大的單個(gè)項(xiàng)目。

一

濟(jì)南試點(diǎn)新能源車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，已掛牌車(chē)輛可自愿換牌

自2016年12月1日起，濟(jì)南與四城市一起，率先試點(diǎn)啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。這次試點(diǎn)新式車(chē)牌的新能源車(chē)包含純電動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力，而無(wú)法外插充電的混合動(dòng)力汽車(chē)則不在新式號(hào)牌試點(diǎn)范圍內(nèi)。12月1日后，市民新購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)辦理注冊(cè)登記的，將發(fā)放新能源汽車(chē)號(hào)牌，已有普通號(hào)牌的新能源汽車(chē)，可以繼續(xù)使用原有號(hào)牌，也可自愿換領(lǐng)專(zhuān)用號(hào)牌。

二

濟(jì)南充電樁建設(shè)迎來(lái)春天，到2020年城區(qū)將建8000個(gè)

2016年11月21日，省發(fā)改委印發(fā)《山東省“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，濟(jì)南納入了全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施率先發(fā)展區(qū)，到2020年，濟(jì)南在中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)充電站85座、公共充電樁8000個(gè)。這8000個(gè)公共充電樁將分布在萬(wàn)達(dá)、恒隆、華潤(rùn)萬(wàn)家、銀座等商圈商場(chǎng)超市，園博園、千佛山公園、大明湖等旅游休閑場(chǎng)所，奧體中心、全民健身中心、省會(huì)大劇院等文化體育場(chǎng)館，濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站等公共停車(chē)場(chǎng)。

三

力諾瑞特入選“國(guó)家品牌計(jì)劃”，成為太陽(yáng)能熱利用行業(yè)唯一入選企業(yè)

2016年11月8日，“國(guó)家品牌計(jì)劃”企業(yè)名單正式公布，涉及食品藥品、家電、電子商務(wù)、能源、汽車(chē)、日化等多個(gè)行業(yè)，共有18家企業(yè)入圍其中，力諾集團(tuán)以能源、中藥行業(yè)代表的身份入選“國(guó)家品牌計(jì)劃”，其中力諾瑞特成為太陽(yáng)能熱利用行業(yè)唯一入選“國(guó)家品牌計(jì)劃”的領(lǐng)軍企業(yè)。

四

黃臺(tái)電廠開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)先河，兩臺(tái)高背壓供熱機(jī)組同時(shí)運(yùn)行

2016年11月16日，華能黃臺(tái)電廠7號(hào)機(jī)組完成低壓轉(zhuǎn)子更換后順利啟動(dòng)并網(wǎng)，這是繼11月7日該廠8號(hào)機(jī)組高背壓改造完成順利并網(wǎng)后，投運(yùn)的第二臺(tái)高背壓供熱機(jī)組，至此該廠7號(hào)、8號(hào)兩臺(tái)高背壓供熱機(jī)組開(kāi)始同時(shí)運(yùn)行，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)同一電廠兩臺(tái)300兆瓦等級(jí)高背壓供熱機(jī)組同時(shí)運(yùn)行之先河，目前機(jī)組及供熱系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定。

五

山東能源中長(zhǎng)期規(guī)劃出臺(tái)，2020年煤炭產(chǎn)量減到1億噸

2016年12月13日，我省發(fā)布《山東省能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》：到2020年、2030年，省內(nèi)煤炭產(chǎn)量分別壓減到1億噸和6000萬(wàn)噸;省內(nèi)原油、天然氣產(chǎn)量穩(wěn)定在2500萬(wàn)噸、5億立方米左右;同步推進(jìn)“外電入魯”與省內(nèi)電源建設(shè)，到2020年、2030年全省可用電力裝機(jī)分別達(dá)到1.72億千瓦和2.45億千瓦。規(guī)劃到2020年、2030年非化石能源消費(fèi)占比由目前的3%分別提高到7%和18%左右;天然氣消費(fèi)占比由目前的3%分別提高到7%至9%和12%至14%。

[責(zé)任編輯：董迪、于國(guó)奇]

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