日前，山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃（2016-2030年）獲得省政府批復(fù)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，半島城市群總?cè)丝谶_(dá)到1.03億以上。建立“兩圈四區(qū)”，其中“兩圈”即濟(jì)南都市圈和青島都市圈。其中濟(jì)南都市圈由濟(jì)南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城6市及濱州市鄒平縣構(gòu)成。

從山東省政府新聞辦公室14日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，山東省政府近日批復(fù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃（2016-2030年）》，到2030年山東半島城市群將力爭(zhēng)全面建成核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代化國(guó)家級(jí)城市群。

根據(jù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，半島城市群總?cè)丝谶_(dá)到1.03億以上。濟(jì)南、青島邁入特大城市行列，濱州、棗莊、東營(yíng)、泰安、威海、德州、聊城、菏澤8個(gè)城市將發(fā)展為大城市。

《規(guī)劃》提出山東半島城市群將構(gòu)建濟(jì)南都市圈、青島都市圈和煙威、東濱、濟(jì)棗菏、臨日四個(gè)都市區(qū)等“兩圈四區(qū)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展”的總體格局，統(tǒng)籌城市群空間結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)城市群人口有機(jī)集聚，推動(dòng)城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

德州被納入濟(jì)南都市圈

獲悉，根據(jù)規(guī)劃，到2020年，濟(jì)南、青島將邁入特大城市行列。其中濟(jì)南都市圈將分別以70公里和150公里為半徑，形成緊密圈層和輻射圈層。緊密圈層以濟(jì)南中心城區(qū)為核心，包括濟(jì)陽(yáng)、商河、平陰、萊蕪市區(qū)、齊河、禹城、臨邑、肥城、鄒平、泰安市區(qū)等區(qū)域，重點(diǎn)加快總部經(jīng)濟(jì)、金融商務(wù)、科技創(chuàng)新等高端服務(wù)功能集聚，提升泰安、萊蕪中心城區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平等。輻射圈層包括淄博、德州、聊城等城市以及茌平、東阿等縣城。

以濟(jì)南為發(fā)展核心，山東將加快推進(jìn)濟(jì)南都市圈一體化和同城化，優(yōu)先推進(jìn)濟(jì)淄泰萊一體化建設(shè)，將濟(jì)南都市圈建設(shè)成為山東半島港口群向中西部腹地延伸的樞紐區(qū)域，環(huán)渤海南翼具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的科教研發(fā)、高新產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展高地，黃河中下游地區(qū)高度一體化的城鎮(zhèn)密集區(qū)。重點(diǎn)推動(dòng)淄博建成全省東西部融合發(fā)展的重要連接樞紐，德州、聊城建成統(tǒng)籌跨越和生態(tài)低碳發(fā)展高地，推動(dòng)泰山申報(bào)國(guó)家公園等。

打造城市群“3小時(shí)交通圈”

下一步將強(qiáng)化交通引導(dǎo)，構(gòu)建城市群3小時(shí)交通圈、都市區(qū)節(jié)點(diǎn)縣市1小時(shí)交通圈、設(shè)區(qū)市中心城區(qū)與周邊縣市1小時(shí)通勤圈。

一是強(qiáng)化城市群對(duì)外交通聯(lián)系，加快與京津冀、長(zhǎng)三角以及中西部地區(qū)、東北地區(qū)快速高效、互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。積極推動(dòng)濟(jì)鄭高鐵、京滬高鐵二線、沿海高鐵等高速通道建設(shè)。

二是完善城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，加快“三橫五縱”高速鐵路主骨架建設(shè)，搭建高速鐵路網(wǎng)；加快城際和城市軌道交通建設(shè)。

三是提升城市群集疏運(yùn)能力，完善機(jī)場(chǎng)、港口等區(qū)域重大交通設(shè)施布局，強(qiáng)化不同交通方式銜接，構(gòu)建綜合交通樞紐體系。

來(lái)源 齊魯壹點(diǎn) 齊魯晚報(bào) 大眾網(wǎng) 山東衛(wèi)視等

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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