濟(jì)南圓通網(wǎng)點(diǎn)派件正常。(本報記者 李任重 攝)

近日，網(wǎng)傳的一條有關(guān)快遞行業(yè)的消息吸引了人們的注意力：有消費(fèi)者反映圓通速遞在一些地區(qū)停擺，不執(zhí)行派送業(yè)務(wù)了。這樣一則消息不免讓人費(fèi)解。在電子商務(wù)引領(lǐng)購物新常態(tài)的今天，對于發(fā)展如火如荼的快遞行業(yè)來說，趕上“雙11”、春節(jié)等購物季，出現(xiàn)爆倉的新聞比較常見，但是快遞“停擺”的消息卻極其少見。是否真有其事?原因何在?濟(jì)南地區(qū)是否受到相應(yīng)影響?帶著相關(guān)問題，記者進(jìn)行了采訪。

◤圓通回應(yīng)◥“并未出現(xiàn)停擺狀況”

近日有消息稱，安徽、河北、北京等多地消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)、媒體等“吐槽”，反映通過圓通速遞寄遞的快件遭遇延誤甚至丟失。一些消費(fèi)者久等無果之下，甚至自己趕往網(wǎng)點(diǎn)翻找快件。

對于以上消息，圓通速遞上海總部品牌傳播部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報記者專訪時表示，由于春節(jié)過后快遞集中發(fā)貨，而部分休假的快遞員未能及時返崗，從而導(dǎo)致快遞網(wǎng)點(diǎn)工作壓力較大，因而在部分網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了快件積壓的情況，導(dǎo)致收派件速度減緩，但并未出現(xiàn)停擺狀況。針對這一情況，圓通公司已對相關(guān)區(qū)域進(jìn)行了內(nèi)部調(diào)整，相關(guān)區(qū)域現(xiàn)已恢復(fù)正常收派件。

此次事件是否波及濟(jì)南快遞業(yè)務(wù)?對此，記者走訪濟(jì)南部分圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)均收派件正常。經(jīng)圓通速遞數(shù)據(jù)監(jiān)測中心核實(shí)，濟(jì)南地區(qū)并未出現(xiàn)節(jié)后快件派發(fā)受阻以及停擺等情況。

針對以上情況，國家郵政局于2月17日發(fā)布消費(fèi)提示，截至2月16日，快遞服務(wù)已結(jié)束“春運(yùn)模式”，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，日均業(yè)務(wù)量9500萬件，接近春節(jié)前水平。國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)生快件積壓和處理過程中遇到的問題，反映出行業(yè)存在由于勞動力短缺、基層盈利率不高帶來的季節(jié)性、區(qū)域性末端網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營不穩(wěn)定等問題，在一定程度上暴露了快遞企業(yè)總部缺乏對基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行情況的關(guān)注。

為此，郵政管理部門已下發(fā)通知，要求快遞企業(yè)總部及時關(guān)注基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行情況，妥善解決季節(jié)性勞動力短缺造成的區(qū)域性末端網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營能力不足的問題，并確保服務(wù)投訴渠道暢通，對服務(wù)中存在的問題認(rèn)真做好解釋說明。

◤加強(qiáng)監(jiān)管◥讓行業(yè)發(fā)展不再“野蠻”

對此事件，濟(jì)南大學(xué)商學(xué)院黨委書記、教授葛金田認(rèn)為，導(dǎo)致快件積壓的主要原因還是出在“加盟制”這一模式上，此外相關(guān)企業(yè)在網(wǎng)點(diǎn)布局和運(yùn)行管理方面也有待改進(jìn)。“加盟制面臨的最大問題便是難以做到有效監(jiān)管，從而導(dǎo)致部分運(yùn)作不規(guī)范的情況產(chǎn)生，引發(fā)消費(fèi)者困擾。”

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全國快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件，同比增長51.7%;業(yè)務(wù)收入完成4005億元，同比增長44.6%，行業(yè)繼續(xù)保持高速增長。而且，隨著幾家大型快遞企業(yè)輪番上市，整個行業(yè)都在熱情地談?wù)撡Y本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、全球布局等話題。但與此同時，加盟網(wǎng)點(diǎn)管理等基礎(chǔ)性問題的解決也迫在眉睫。

葛金田表示，目前國內(nèi)快遞行業(yè)還處在跑馬圈地、擴(kuò)張地盤的階段，過度的低價競爭導(dǎo)致了市場運(yùn)作的不規(guī)范。隨著市場的大浪淘沙、兼并重組，最終存活下來的大型快遞企業(yè)會采取更為科學(xué)、規(guī)范的運(yùn)作模式來切合市場需求，這是未來快遞業(yè)發(fā)展的一個方向。

談及行業(yè)發(fā)展，葛金田建議，應(yīng)該加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，健全相關(guān)法律法規(guī)，從而更好地規(guī)范快遞市場，同時要注重提升快遞從業(yè)人員的自身素質(zhì)，完善相關(guān)配套設(shè)施，從而讓行業(yè)發(fā)展從“野蠻生長”慢慢走向正軌。

原標(biāo)題：圓通速遞否認(rèn)部分網(wǎng)點(diǎn)停擺 沒有出現(xiàn)快件派發(fā)受阻現(xiàn)象

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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