原標(biāo)題：委員楊建國(guó)：電動(dòng)車(chē)違章要記錄，更要加大處罰

電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)以及電動(dòng)自行車(chē)在給市民帶來(lái)便利的同時(shí)，由于無(wú)序發(fā)展、無(wú)章管理，電動(dòng)車(chē)不遵守交規(guī)、亂停亂放、超負(fù)載人等問(wèn)題被市民強(qiáng)烈反應(yīng)。棗莊市政協(xié)委員楊建國(guó)提出，實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)違章記錄制度，加大處罰力度。

委員楊建國(guó)在提案《關(guān)于整治電動(dòng)車(chē)輛確保城市道路交通安全的建議》中稱(chēng)，大量無(wú)牌無(wú)證的電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等成為道路交通的主流，客觀上給城市道路的暢通制造了“麻煩”。“根據(jù)公安部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，每年的交通事故中，有接近三分之二是因電動(dòng)車(chē)輛引起的，電動(dòng)車(chē)輛的安全駕駛問(wèn)題已經(jīng)成為道路交通管理中最為突出的問(wèn)題。大部分電動(dòng)車(chē)輛車(chē)主交通法律意識(shí)淡薄，在行駛過(guò)程中，經(jīng)常與汽車(chē)搶道、與行人爭(zhēng)路、與紅綠燈比快、闖紅燈、隨意停車(chē)掉頭、拐彎現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，已成為城市交通事故的第一‘殺手’。甚至不少電動(dòng)車(chē)輛車(chē)主私自改變車(chē)速限速裝置，由此引發(fā)了許多社會(huì)治安問(wèn)題?！?/p>

對(duì)此，楊建國(guó)建議，盡快采取得力措施對(duì)電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行治理，迅速成立綜合整治電動(dòng)車(chē)輛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。綜合協(xié)調(diào)、組織指揮、督促檢查電動(dòng)車(chē)輛綜合整治工作，研究制定加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)輛管理相關(guān)城市法規(guī)條款，明確整治的原則、辦法、時(shí)間、程序和措施。加強(qiáng)道路交通秩序管理。實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)違章記錄制度，把電動(dòng)車(chē)輛的管理納入路面日常管理工作的重點(diǎn)，加大處罰力度，查處無(wú)牌無(wú)證、超速、闖紅燈、亂變道、載人載物、擅自改裝、擠占人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道等交通違法行為。

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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