23日上午，魯南高鐵臨沂梁場(chǎng)第一片梁正式開始澆筑，這是繼費(fèi)縣梁場(chǎng)開始制梁后，魯南高鐵臨沂段取得的又一重大工程進(jìn)展。據(jù)了解，隨著臨沂梁場(chǎng)22日下午拌合站、鋼筋廠通過驗(yàn)收，臨沂梁場(chǎng)已具備全面制梁能力。

23日上午，魯南高鐵臨沂梁場(chǎng)第一片梁正式開始澆筑。

魯南高鐵臨沂段全長(zhǎng)45公里，計(jì)劃制梁1236片，其中費(fèi)縣梁場(chǎng)制梁620片，臨沂梁場(chǎng)制梁616片，預(yù)制最大梁長(zhǎng)32.6米，寬12.6米，高3米，重900噸，面積和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)差不多大。23日上午，臨沂梁場(chǎng)第一片梁的成功澆筑，標(biāo)志著線上線下施工進(jìn)入平行施工狀態(tài)，也標(biāo)志著魯南高鐵臨沂段施工全線推開。

“中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部所屬臨沂梁場(chǎng)和費(fèi)縣梁場(chǎng)，自進(jìn)場(chǎng)以來，保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，費(fèi)縣梁場(chǎng)48天實(shí)現(xiàn)制梁，臨沂梁場(chǎng)45天開始制梁，這速度在國內(nèi)高速鐵路箱梁建設(shè)歷史上已居前列。”中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理公緒論向記者介紹。

這一片梁的面積和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)差不多大。

◎施工計(jì)劃

臨沂梁場(chǎng)616片梁 計(jì)劃明年8月全部架完

據(jù)記者了解，今年8月底，樁基工作全部結(jié)束，今年年底，線下工程全部結(jié)束，計(jì)劃到2018年7月開始架梁，2018年8月，616片梁全部架完，之后便是橋面的施工工程，爭(zhēng)取到2019年3月達(dá)到鋪軌條件。

施工現(xiàn)場(chǎng)

◎施工現(xiàn)場(chǎng)

一片梁背后是臨沂的高鐵速度

魯南高鐵臨沂段的進(jìn)展情況一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著高鐵工程陸續(xù)推進(jìn)，高鐵已經(jīng)從紙質(zhì)文件一點(diǎn)點(diǎn)變成現(xiàn)實(shí)。

23日，記者在臨沂梁場(chǎng)看到了臨沂北站的第一片梁正式澆筑，這是一片重達(dá)900噸的鋼筋混凝土制成的梁，這一片梁需要57噸鋼筋，需要30個(gè)人同時(shí)施工作業(yè)，將57噸重的鋼筋進(jìn)行，交叉錯(cuò)落的捆綁，又井井有條地鋪出32米長(zhǎng)的跨度。再經(jīng)過混凝土澆筑，設(shè)計(jì)強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)，最后形成一片梁，僅這一片梁的制成流程就需要整整28天。

而參加過京滬高鐵、長(zhǎng)株潭高鐵、石武高鐵建設(shè)的中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部臨沂梁場(chǎng)黨委書記趙科林表示，即便已經(jīng)參加過那么多條重要高鐵的建設(shè)，但從來沒有一條高鐵的建設(shè)像魯南高鐵臨沂段這么迅速，“春節(jié)前接到了參加魯南高鐵建設(shè)的通知，大年初二就開始了施工。如果你45天前過來，這里還是一片麥地，如今已經(jīng)開始制梁，這是只有魯南高鐵臨沂段才有的高鐵速度。”

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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