昨日，威海市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，邀請威海市海洋與漁業(yè)局負責人發(fā)布威海市海洋伏季休漁管理政策。記者從新聞發(fā)布會上獲悉，威海市除釣具作業(yè)外的其它海洋捕撈漁船伏季休漁時間為5月1日12時至9月1日12時，漁業(yè)輔助船與捕撈漁船同步休漁。所有應休漁漁船5月1日12時前必須回其船籍港停靠，其中主機功率110千瓦及以上漁船必須停靠在安裝有射頻識別基站的漁港內(nèi)。休漁期間，漁船不得擅自離港或轉(zhuǎn)移停泊地點。嚴禁外省漁船在威海市漁港停靠.。

違規(guī)漁船處罰再添新內(nèi)容

成史上最嚴

據(jù)市海洋與漁業(yè)局副局長陳丕松介紹，今年對違規(guī)漁船的處罰，除按照規(guī)定給予相應的行政處罰外，對扣減違規(guī)漁船燃油補貼的力度比去年更加嚴厲、更加具體、更加明確。

除“捕撈漁船違反伏休規(guī)定進行捕撈一次的，扣減15%漁業(yè)油價補助，年內(nèi)違反伏休規(guī)定進行捕撈兩次及以上的，扣除100%漁業(yè)油價補助;養(yǎng)殖漁船從事捕撈的，扣減50%漁業(yè)油價補助”延續(xù)往年規(guī)定外，今年還增加了不少新的處罰辦法，嚴厲制裁違規(guī)操作。

未在5月1日12時前回船籍港停靠的，扣減其當年度15%漁業(yè)油價補助，5月15日12時前未返回船籍港停靠的，扣除其當年度100%漁業(yè)油價補助。未經(jīng)批準私自離開停泊地的，扣減其當年度15%漁業(yè)油價補助;3日內(nèi)拒不改正的，扣除其當年度100%漁業(yè)油價補助。同時，今年伏休政策還規(guī)定，對特殊漁船違規(guī)的，將按“情節(jié)嚴重”規(guī)定采取更加嚴厲的處罰措施，納入我省安全監(jiān)管的特殊漁船一旦違規(guī)，吊銷其船舶證件，按“三無”涉漁船舶處置。

因伏休違法違規(guī)被查處兩次及以上的、暴力抗拒執(zhí)法檢查等行為被列入“黑名單”的漁船，全市予以通報，3年內(nèi)不予辦理過戶手續(xù)，取消3年內(nèi)涉外入漁資格，扣除當年度全部漁業(yè)油價補助。

休漁不是“封海”

休漁期也可以吃到海鮮

今年休漁期多了一個月，不少市民擔心“封海”了，吃不到海鮮。但實際情況是，每年休漁期間，市場上仍有不少新鮮魚。不少市民或許認為有人在違規(guī)捕撈。

市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察支隊支隊長李吉光表示，休漁期間，市場上出現(xiàn)魚類并不奇怪，休漁和“封海”并不是一個概念。休漁期間，不是所有的漁船都不能出海作業(yè)。按照往年國家伏季休漁制度規(guī)定，黃渤海海域休漁漁船主要是從事拖網(wǎng)、刺網(wǎng)、圍網(wǎng)、耙刺、帆張網(wǎng)、定置網(wǎng)、籠壺、陷阱、雜漁具等作業(yè)類型的漁船，而從事釣具作業(yè)的漁船，休漁期間可以從事捕撈活動。

休漁期間市場上出現(xiàn)新鮮魚，其來源可能是從事釣鉤等作業(yè)類型的非休漁漁船捕撈的漁獲物，也可能是在伏休期間違規(guī)作業(yè)被依法查處漁船的漁獲物或者外地流入我市的新鮮漁獲物、近海網(wǎng)箱及工廠化養(yǎng)殖的魚、遠洋漁船運回國內(nèi)的漁獲物、冷藏廠的魚解凍后進入市場。

“當然也不排除個別漁船違規(guī)偷捕的漁獲物非法流入市場。”李吉光說，今年，市海洋與漁業(yè)局將聯(lián)合工商、城管執(zhí)法等部門進一步完善聯(lián)合執(zhí)法機制，構(gòu)建有效的市場監(jiān)控網(wǎng)絡，加強對水產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場等水產(chǎn)品流通場所的監(jiān)督檢查，依法嚴肅查處收購、銷售違規(guī)漁獲物的行為，杜絕違規(guī)漁獲物上市銷售。對違規(guī)偷捕漁船，將時刻保持高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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