22日，濟(jì)南市經(jīng)十緯十二路口西北角的一塊戶外大屏幕，播放了多組行人、非機(jī)動車闖紅燈的視頻，清晰顯示了違法者的面部特征。交警表示，類似曝光將成為常態(tài)，未來會有更多的違法者被曝光。“讓他們紅紅臉，出出汗”，幫其養(yǎng)成良好出行習(xí)慣。

這也標(biāo)志著濟(jì)南對于行人、非機(jī)動車違法的處罰再度升級，違法成本越來越高。

300平米大屏幕

滾動播放闖紅燈影像

22日上午，槐蔭交警在經(jīng)十緯十二路口對行人、非機(jī)動車闖紅燈進(jìn)行查處。上午10點(diǎn)30分，行動剛開始，就有一名行人、兩名電動車主闖紅燈被攔下。三人中一人選擇了接受30分鐘安全教育，兩人選擇了在路口執(zhí)勤20分鐘。

22日，經(jīng)十緯十二路交口附近的大屏幕上，滾動播出非機(jī)動車和行人亂闖紅燈影像視頻。齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn) 記者 左慶 攝

就在民警查處的同時，路口西北角的大屏幕上，播放了多段行人、非機(jī)動車闖紅燈的視頻。視頻詳細(xì)記錄了近20名闖紅燈的行人和非機(jī)動車主。

這塊大屏幕屬于和諧廣場，長19.92米，寬15.36米，總面積300多平米。槐蔭交警大隊段東中隊中隊長張春光介紹，大屏上播放的視頻是交警前期在經(jīng)十緯十二路口拍攝的，分辨率很高，放大在300平米的大屏上，能清晰顯示闖紅燈者的面部特征。

視頻中闖紅燈者有行人也有電動車主，有年輕人也有老年人，其中還有一名年輕男子騎電動車帶著一名兒童闖紅燈，面對鏡頭還一臉的不在乎。一名看起來年齡在70歲以上的老人蹣跚地過馬路，一路神情緊張左顧右盼在來往的車流中左沖右突，足足花了一分鐘的時間才過了馬路，接著又沿著機(jī)動車道逆行，著實(shí)讓人捏了一把汗。

作為市區(qū)兩條主要道路的交叉口，經(jīng)十緯十二路口一向交通流量很大，行人和非機(jī)動車闖紅燈、走機(jī)動車道等交通違法現(xiàn)象也很突出。“我們想通過在大屏幕上播放行人、非機(jī)動車闖紅燈短片的方式，讓他們從心理上產(chǎn)生對自己錯誤行為的自我認(rèn)識甚至是羞愧，警示通過路口的非機(jī)動車和行人自覺遵守信號燈，自覺遵守交通法規(guī)。”槐蔭交警大隊段東中隊副中隊長薛騰飛說。

據(jù)了解，在戶外大屏曝光交通違法者在濟(jì)南尚屬首次，但絕非一時沖動。濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，緯十二路口大屏幕曝光闖紅燈的做法會持續(xù)下去，形成常態(tài)。目前，闖紅燈視頻按照滾動播放的模式，平均每10到15分鐘播放一次，在早晚高峰流量集中的時段也會相應(yīng)增加播放頻次。

從路口執(zhí)勤到被曝光

闖紅燈“成本”越來越高

5月3日，濟(jì)南交警開展了對行人和非機(jī)動車闖紅燈、逆行等違法行為的嚴(yán)查，對于違法者給予20元罰款或者路口執(zhí)勤，或者接受30分鐘安全教育，三者任選其一的處罰。

自此開始，濟(jì)南各區(qū)交警就在持續(xù)采取措施對行人和非機(jī)動車違法進(jìn)行查處，對于此類違法的查處也漸漸趨于流程化、規(guī)范化。截止目前，嚴(yán)查行動已經(jīng)持續(xù)了三周的時間，濟(jì)南交警推進(jìn)路口文明也越來越注重整治和宣傳、外部和內(nèi)部同時施力。

一方面，嚴(yán)查還在繼續(xù)，各區(qū)交警大隊均在持續(xù)不斷地派出警力查處違法。22日上午10點(diǎn)半到12點(diǎn)一個半小時的時間，槐蔭交警就在經(jīng)十緯十二路口查處了18名違法的行人和非機(jī)動車主，對他們做出罰款20元、路口執(zhí)勤20分鐘、接受安全教育30分鐘三選一的處罰。

另一方面，交警也越來越重視通過傳播手段營造交通違法可恥的氛圍，促成違法可恥守法光榮的氛圍，客觀上促使更多的行人和非機(jī)動車主遵守交通法規(guī)。

在此次利用戶外大屏曝光闖紅燈者之前，17日、18日兩天，濟(jì)南交警已經(jīng)在其官方微信平臺曝光闖紅燈者視頻。濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，未來還將在其官方的微博、頭條號、壹點(diǎn)號等所有新媒體平臺通報曝光闖紅燈、逆行等行人和非機(jī)動車違法者。

業(yè)內(nèi)人士分析，利用戶外大屏幕曝光闖紅燈，說明交警注重利用社會力量擴(kuò)大執(zhí)法的影響，把曝光的平臺從其內(nèi)部擴(kuò)展到社會，其目的說到底還是通過盡可能多的曝光，提高違法的成本，擴(kuò)大對違法者的震懾力度，在通過處罰迫使市民守法的同時，力求形成安全文明出行的大氛圍，促使市民自覺樹立守法意識，文明出行。

被交警攔下的不文明市民面對記者鏡頭趕緊捂住臉面。齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn) 記者 左慶 攝

“處罰是客觀迫使，一旦形成了文明出行的氛圍，就從不敢違法到達(dá)自愿守法的更高境界。”山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華說。

值得一提的是，在經(jīng)十路舜耕路口已經(jīng)安裝了一個顯示屏，根據(jù)設(shè)計，這塊顯示屏將實(shí)時播放該路口行人和非機(jī)動車過斑馬線的情形，實(shí)時曝光闖紅燈者。目前技術(shù)人員正在對顯示屏進(jìn)行調(diào)試，一旦測試成功后將正式使用。

槐蔭交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，雖然目前經(jīng)十緯十二路口的大屏幕因?yàn)榧夹g(shù)問題還不能實(shí)現(xiàn)對闖紅燈違法的實(shí)時曝光，但他們也正在進(jìn)行改進(jìn)，不久的將來也有可能實(shí)現(xiàn)實(shí)時曝光，而且曝光的范圍也會向其他有條件的路口擴(kuò)展。

路口文明依賴每個人的參與

對于行人和非機(jī)動車交通違法這個難題，濟(jì)南交警做了大量工作，不論是加大處罰力度還是通過媒介傳播擴(kuò)大影響，其出發(fā)點(diǎn)都在于促成路口文明的形成。交警敢于直面問題積極行動起來，這份主動作為值得稱道。但是，作為一個全國性的“通病”，以有限警力“對抗”如此之眾的違法者，最新的查處手段、嚴(yán)格的處罰一時之間可能會取得立竿見影的效果，但問題的最終解決還是依賴于每一位交通參與者的整體素質(zhì)的提升。

很多時候，規(guī)則就是這樣的一種示范和導(dǎo)向。人們奉行什么樣的規(guī)則，就會有什么樣的行為。有了什么樣的行為，就會創(chuàng)造什么樣的環(huán)境。你的行為就是他的環(huán)境，眾人的行為就是社會的環(huán)境。

每一個人遭受環(huán)境影響的同時，也在無形中塑造著環(huán)境，個人行為的性質(zhì)直接影響著環(huán)境的性質(zhì)。我們社會中多數(shù)人的行為是向善向好的，我們的環(huán)境也會呈現(xiàn)出向善向好的特性。

“蓬生麻中，不扶自直；白沙在涅，與之俱黑。”當(dāng)越來越多的人遵守交通法規(guī)，行人、非機(jī)動車按照信號燈通行，機(jī)動車主動禮讓行人，我們的交通環(huán)境就會呈現(xiàn)出和諧文明的特性，在這樣的環(huán)境下，原本不守法規(guī)的人也會受到感染，逐漸摒棄不文明，加入文明的行列。

從這個意義上說，每個人的行為都是他人的環(huán)境，我們應(yīng)該時刻注意自己的言行，努力改造自己的言行，以為他人創(chuàng)造美好的環(huán)境。每個人從自我做起、從點(diǎn)滴做起，首先改造周圍的小環(huán)境，進(jìn)而影響大環(huán)境，我們的社會就能夠漸漸地激發(fā)人們形成善良的道德意愿、道德情感，就能夠培育人們正確的道德判斷和道德責(zé)任，凝聚起向上向善的力量。那個時候，路口交通不文明現(xiàn)象也將成為明日黃花不復(fù)存在了。

深圳：

闖紅燈的行人

被“刷臉”實(shí)時曝光

深圳交警針對“中國式過馬路”的行為，一直在研究行之有效的整治方法，并投入大量警力開展集中專項整治。市民良好的出行習(xí)慣也在逐漸養(yǎng)成。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，同時節(jié)約社會管理成本，深圳交警結(jié)合視頻識別技術(shù)，創(chuàng)新研制出“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。該系統(tǒng)實(shí)際上就是“斑馬線上的電子警察”，通過對斑馬線進(jìn)行24小時不間斷的監(jiān)管，闖紅燈的行人會被“刷臉”實(shí)時曝光。如果有行人闖紅燈，監(jiān)控攝像頭會自動抓拍，并實(shí)時顯示在電子顯示屏上滾動播放。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對人臉進(jìn)行實(shí)時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過實(shí)時搜索比對，結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對接手段，核實(shí)違法人員的身份。

（齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn) 記者 張?zhí)﹣?實(shí)習(xí)生 張瑤）

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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