安郁森和他收藏的各種火車票。

小小的一張火車票,串起的不僅僅是兩邊的目的地,還有一份歲月的滄桑與歷史的積淀。家住海岸路的市民安郁森從兒時(shí)起就開始了火車票的收藏,至今已經(jīng)收藏了4000多張,說(shuō)起火車票的故事,安郁森如數(shù)家珍。

安郁森收藏的“最貴”車票。安郁森收藏的車票中最早的一張火車票。這兩張青島至煙臺(tái)的火車票見(jiàn)證了一段歷史的消失?！拔幕蟾锩敝械幕疖嚻?。

兒時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)成了一輩子的愛(ài)好

說(shuō)起火車票的收藏,還要從安郁森兒時(shí)的一次獎(jiǎng)勵(lì)說(shuō)起:1958年,剛滿10歲的他因?yàn)樵趯W(xué)?？剂恕半p百”,因此得到了一次坐火車的獎(jiǎng)勵(lì),媽媽帶他從青島火車站買票上車,坐到滄口站下車。第一次坐火車給他帶來(lái)了很新奇很驚喜的感受,尤其是對(duì)那張小小的車票產(chǎn)生了濃厚的興趣,之后這張1角7分錢的火車票被他仔細(xì)地夾在一個(gè)筆記本里,舍不得扔,成為他收藏的第一張火車票。之后他有了更多坐火車的機(jī)會(huì),開始搜集更多的火車票,尤其是在1971年10月份從事了一份跑供銷的工作后,出差坐火車更是成了家常便飯。

安郁森告訴記者,因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因,全國(guó)各省市他都跑過(guò),這些通往全國(guó)各地的火車票被他仔細(xì)收藏,現(xiàn)在隨便拿出其中任何一張車票,他都能回憶起當(dāng)時(shí)的事。安郁森驕傲地說(shuō),現(xiàn)在他收藏的火車票已經(jīng)有4000余張,其中有半數(shù)是自己坐火車得來(lái)的,其余的是跟親戚、朋友要來(lái)的或從其他火車票收藏愛(ài)好者那里換來(lái)的。“火車票的收藏也是可遇不可求,每次出差到外地,最先去逛的就是舊貨市場(chǎng),像是我收藏的最早的一張車票,就是在南京舊貨市場(chǎng)買到的,當(dāng)時(shí)花了20多塊錢,要知道我當(dāng)時(shí)一個(gè)月的工資也不過(guò)40元?！?/p>

小小的火車票成為歷史見(jiàn)證者

在安郁森的收藏中,一張1950年1月3日由張店發(fā)往博山的火車票是他收藏的年代最早的車票,這也是新中國(guó)第一代火車票,票面價(jià)格是3100元,還有一張1958年從上海到蕪湖票面價(jià)格54200元的火車票是“最貴”的。

“不要吃驚,火車票沒(méi)那么貴,當(dāng)時(shí)新中國(guó)剛建立,市面通用的還是舊幣,一萬(wàn)元相當(dāng)于1元。”安郁森笑呵呵地說(shuō),小小火車票背后也是有歷史的。比如帶有毛主席語(yǔ)錄的火車票就是特殊年代的產(chǎn)物。安郁森說(shuō),最早的火車票都是選用硬紙板制作,上面還印有盲文,票面上有一杠、兩杠的標(biāo)識(shí),一杠代表普快列車,兩杠代表特快列車,而車票的顏色也是有講究的,“紅色車票代表一般火車,白色車票代表慢火車、綠色車票代表城際火車?！卑灿羯f(shuō),這種標(biāo)識(shí)和顏色的區(qū)分都已經(jīng)成為歷史了,有時(shí)為了查找車票相關(guān)知識(shí),他經(jīng)常去舊書攤找資料,了解了車票的歷史時(shí)代背景。

在他的收藏中,還有兩張同一車程卻代表了一段61年歷史的火車票,安郁森介紹說(shuō),這兩張火車票同樣是從青島到煙臺(tái)的,其中一張是2012年12月31日的,標(biāo)價(jià)為38元;另一張是2013年1月1日的,標(biāo)價(jià)卻成了37.5元?！斑@兩張僅隔一天的火車票,有5角錢的差價(jià),別小看這5角錢,這是結(jié)束了一段歷史?！卑灿羯f(shuō),建國(guó)后火車票一直都有強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi),到2013年1月1日這天,實(shí)行了61年的火車票強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)取消,老百姓坐火車就少花5角錢?！斑@個(gè)意義非常重大,我必須得買下來(lái)。”安郁森笑著告訴記者,類似火車票實(shí)名制、高鐵青島始發(fā),他都要去買票直接放進(jìn)收藏冊(cè)。

最憂心的是火車票日漸成歷史

說(shuō)起火車票的發(fā)展史,安郁森如數(shù)家珍,他告訴記者,建國(guó)后火車票在紙張、印刷、防偽等方面進(jìn)行了多次重大變革,售票檢票方式也在不斷更新,“第一代火車票是紙板式的,售票員面前放著鴿籠式柜臺(tái),一格格放好印刷好的火車票,售票員要根據(jù)旅客的要求在車票上印上日期、地點(diǎn),這種火車票售賣方式既機(jī)械又呆板,火車票防偽性很差,容易被人改造、仿制,但使用了50年才被第二代紙片式車票代替?！卑灿羯f(shuō),后來(lái)又出現(xiàn)了卡片式、密碼式、實(shí)名制式等火車票。

安郁森說(shuō),他收藏火車票不為賣錢,僅是一種興趣愛(ài)好,他平時(shí)的業(yè)余時(shí)間也都是在家擺弄火車票,對(duì)他來(lái)說(shuō)在家研究一天都不是難事,“人的一輩子總得有點(diǎn)精神寄托,我收藏的這些車票,沒(méi)事拿出來(lái)看一看,往事歷歷涌上來(lái)?！爆F(xiàn)如今,已經(jīng)70歲的安郁森直言這些火車票比他的命還要寶貴,不僅在家里為其設(shè)置了專門的收藏柜,“一旦出現(xiàn)意外狀況,什么都可以不要,這些火車票也必須隨身帶著。”

不過(guò),現(xiàn)如今隨著支付手段以及驗(yàn)票方式的變化,火車票也日漸退出歷史舞臺(tái),安郁森說(shuō),現(xiàn)如今,刷一下身份證就能進(jìn)站候車,“這也就意味著紙質(zhì)火車票很可能會(huì)逐步退出歷史舞臺(tái),雖然這會(huì)使我收藏的火車票升值,但心里還是覺(jué)得惋惜?！卑灿羯ㄗh,火車票其實(shí)可以另一種形式來(lái)存在,比如將火車票的印制權(quán)下放到各地鐵路部門,這樣由當(dāng)?shù)卦诨疖嚻鄙嫌≈茙в挟?dāng)?shù)仫L(fēng)景或其他有紀(jì)念意義的東西,“這就會(huì)賦予火車票使用功能之外的另一種意義成為紀(jì)念品?！睋?jù)安郁森透露說(shuō),目前,他正在將其收藏的火車票進(jìn)行進(jìn)一步地整理,希望有機(jī)會(huì)在全國(guó)進(jìn)行巡展外,并開始著手整理相關(guān)資料,申報(bào)吉尼斯世界紀(jì)錄,“從目前我掌握的信息來(lái)看,在火車票的個(gè)人收藏中,不論是收藏?cái)?shù)量,還是藏品的年代,以及齊全程度,我可能都是那個(gè)‘之最’?！保ㄓ浾?周潔 攝影報(bào)道 ）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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