CBD寸土寸金,提高土地利用率成了必然。在規(guī)劃層面,CBD對地下空間進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),其中地下公共空間、綜合管廊、地下環(huán)路、停車場以及軌道交通成為地下空間主要組成部分。CBD周圍的四個(gè)地鐵站點(diǎn)將按照濟(jì)南市軌道交通整體建設(shè)計(jì)劃同步建成投用。

濟(jì)南CBD地下效果圖。

汽車可以“地下跑”

風(fēng)光水綠全引入

按照規(guī)劃,CBD地下空間總共有三層,深度在20米左右,主要有地下公共空間、綜合管廊、地下環(huán)路和停車場以及兩層的軌道交通,它們有的在同一層中交錯(cuò)分布,有的在不同層面呈立體分布,可謂錯(cuò)落有致,緊湊合理。根據(jù)設(shè)計(jì),CBD地下空間將是地下地上多元化、一體化集軌道交通、地下環(huán)路、商業(yè)開發(fā)、停車配套、綜合管廊于一體,組團(tuán)式連通地下商業(yè)。

“在地下空間利用方面,將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南有史以來最大規(guī)模的地下空間利用。”濟(jì)南城市投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,地下空間開發(fā)不僅有常規(guī)的停車功能、市民常見的步行街、商業(yè)配套、小餐飲,同時(shí)承擔(dān)一部分地下交通功能,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)汽車“地下跑”。

地下公共空間主要是結(jié)合中央樞紐車站、歷下廣場站和工業(yè)南路站三個(gè)地鐵樞紐站進(jìn)行地下公共空間開發(fā)。設(shè)計(jì)下沉廣場、采光天窗等,地下空間地面化,把地面的風(fēng)、光、水、綠等引入地下,打造四季如春的地下公共空間。其中,中央樞紐車站地下公共空間開發(fā)面積約19.3萬平方米,通過地下步行系統(tǒng)連接五座地標(biāo)塔樓,給未來“中央商務(wù)區(qū)人”創(chuàng)造風(fēng)雨無阻的步行環(huán)境。

規(guī)劃4.5公里地下管廊

保衛(wèi)CBD“生命線”

地下環(huán)路主要是為解決五大塔樓周邊地塊的車輛到發(fā),深度距地面大概有4到5米,實(shí)現(xiàn)停車資源共享,建成后為23個(gè)地塊的9600個(gè)車位提供服務(wù),5個(gè)超高層都能享用,主線全長約2200米,單向三車道逆時(shí)針行駛,共設(shè)置6處出入口,這六個(gè)出入口主要分步在茂陵三號(hào)路、茂陵二號(hào)路與規(guī)劃一號(hào)路、新濼大街、橫八路的交界處,匝道總長度約1860米,環(huán)路埋深約13米,與綜合管廊一體化建設(shè)。

地下環(huán)路建成后將引導(dǎo)主要交通出行量直接進(jìn)入各地塊的停車庫。另外,地下環(huán)路和停車場充分挖掘地下交通資源,適度減少地面車輛,營造出既有活力又適宜步行的地面環(huán)境,解決最核心區(qū)域的地塊進(jìn)出及停車共享問題。

為了集約化利用地下空間資源,避免敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通造成影響,保持路容完整和美觀,中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃了“三橫兩縱”長約4.5公里的綜合管廊網(wǎng)絡(luò)。地下綜合管廊是保障CBD運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。管廊內(nèi)部設(shè)置二至四個(gè)倉室,進(jìn)入管廊的有高壓電力、中壓電力、弱電、自來水、直飲水、再生水、高溫?zé)崴绕叻N管線。

將有四條地鐵線穿過

四站四區(qū)間同步建成

記者了解到,整個(gè)CBD地區(qū)有四條地鐵線路穿過,除目前已經(jīng)開工的R3線外,還有規(guī)劃中的地鐵4號(hào)線、地鐵6號(hào)線和地鐵7號(hào)線,這四條線路在商務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置7個(gè)站點(diǎn),會(huì)把中央商務(wù)區(qū)和周圍的區(qū)域聯(lián)系在一起。

記者從規(guī)劃圖上發(fā)現(xiàn),這7個(gè)站點(diǎn)除中央公園站點(diǎn)外,另外六個(gè)站點(diǎn)分別位于工業(yè)南路與奧體西路交會(huì)處、化纖廠路與CBD南北中央軸交會(huì)處、奧體西路與經(jīng)十路交會(huì)處、經(jīng)十路與CBD南北中央軸交會(huì)處、CBD東西中央軸與奧體西路交會(huì)處、CBD東西中央軸與華陽路交會(huì)處。

“這些都是5分鐘的換乘范圍內(nèi)到達(dá)站點(diǎn)。”有關(guān)人員表示,結(jié)合地上的快速公交體系,保證每一個(gè)人在3分鐘的步行范圍內(nèi)就可以到達(dá)一個(gè)公交站點(diǎn)。

據(jù)悉,軌道站建設(shè)項(xiàng)目土建施工包括四站四區(qū)間,總建筑面積10萬平方米,區(qū)間雙線總長4.18千米,工程總投資11.16億元,已全部按期開工。記者從城投集團(tuán)了解到,截至2017年11月初,軌道工程已開挖土方57.25萬方,圍護(hù)樁基456根,完成砼澆筑12822方,將按照濟(jì)南市軌道交通整體建設(shè)計(jì)劃同步建成投用。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)見習(xí)記者 張曉燕 記者 劉飛躍）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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