您有多久沒有坐過2路電車了？

2路作為第一條無軌電車線路，

承載了很多老青島人的記憶。

2月25日，記者從公交集團(tuán)市北巴士公司獲悉，2路電車將更換首批新型雙電源無軌電車，后期5路與30路電車也將陸續(xù)更換新型無軌電車。

這意味著，服役10年之久的

第二代電車將陸續(xù)退役，

新型雙電源無軌電車將接替上路。

電車更換第七代

承載老青島人記憶

1959年11月

青島市成立了電車籌備處(遼寧路133號(hào)三樓)，選派一部分人員去北京學(xué)習(xí)整流和維修技術(shù)，一部分去天津?qū)W習(xí)架線技術(shù)，一部分人員分赴北京、上海學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

1960年10月21日

《青島市城市總體規(guī)劃》確定，根據(jù)青島市地形特點(diǎn)，在市區(qū)以無軌電車為主，以公共汽車為輔，對(duì)無軌電車的修理廠、保養(yǎng)場、整流變電站和公共汽車保養(yǎng)場、車站等做了規(guī)劃布置。同年7月，無軌電車一期工程正式施工，第一整流變電站、立桿架線和膠州路拓寬工程同時(shí)進(jìn)行。1960年10月21日，從火車站車站到市立醫(yī)院車站的線路架設(shè)完畢，全長2.27千米，并正式通車，運(yùn)行車輛3部。

1963年1月

第一條電車線路由西鎮(zhèn)至延安路廣場正式建成，全長7.7公里，該線路編號(hào)為2路。1985年該線路延長0.31公里，終點(diǎn)站名為手表廠站。

1963年7月18日

第二條電車線路開始籌建。1965年，由火車站到造紙廠全長13.4公里的5路電車線全部建成。

1980年至1981年

1980年，第三條電車線路開始籌建，1981年第三條電車線路通車，自東鎮(zhèn)到造紙廠全程8.5公里，路線編號(hào)為30路。

無軌電車具有牽引力大、營運(yùn)成本低、噪音小、無污染等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于青島地區(qū)。上個(gè)世紀(jì)80年代末90年代初，無軌電車曾是青島市公交車輛的主要車型之一，但自上世紀(jì)90年代中期后，島城電車的發(fā)展進(jìn)入停滯期。

“智能大盒子”

不搭辮子也能跑

當(dāng)前，汽車尾氣污染已經(jīng)成為社會(huì)問題，而人們的環(huán)保意識(shí)正在不斷增強(qiáng)，“無軌電車”的優(yōu)勢正在不斷顯現(xiàn)。

2018年，公交集團(tuán)開始陸續(xù)改造并引進(jìn)新型雙源無軌電車，計(jì)劃逐步將2路線全部更換為雙電源無軌電車。

雙電源無軌電車是可以分別使用線網(wǎng)電源驅(qū)動(dòng)和使用自身配置的動(dòng)力電池組驅(qū)動(dòng)，具有良好的脫線行駛機(jī)動(dòng)性能。在有線網(wǎng)的情況下，由線網(wǎng)供電，動(dòng)力電池處于充電狀態(tài)；在無電網(wǎng)區(qū)，由動(dòng)力電池組供電。

“充滿一次電，電池可以保證車輛行使百公里左右。”工作人員表示，新車可確保電車線網(wǎng)在發(fā)生意外故障情況下，使用自帶電池進(jìn)行運(yùn)行防止電車集體“趴窩”。

新車將陸續(xù)上路了，

懷舊的日子不多了，電車迷抓緊時(shí)間哦！

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。