收發(fā)快遞有了大變化！“快遞之痛”要破解了……

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，我國已經(jīng)成為了名副其實(shí)的世界第一快遞大國。今年一季度，全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成99．2億件，青島的快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成7866．39萬件，平均每天收發(fā)87．4萬個快件。快遞實(shí)名制下用戶隱私如何保護(hù)？快遞自提柜如何規(guī)范使用？快遞配送車輛如何規(guī)范上路？

5月1日起，我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行，新規(guī)如何來破解“快遞之痛”？

沒有身份信息快件無法派送

市民劉先生家住市南區(qū)天山小區(qū)附近，經(jīng)常到小區(qū)旁的快遞網(wǎng)點(diǎn)寄快件。最近他發(fā)現(xiàn)，每次寄快件時，工作人員都要求他出示身份證，還要看是不是他本人。

《快遞暫行條例》規(guī)定，快遞企業(yè)收寄快件，應(yīng)對寄件人身份進(jìn)行查驗(yàn)，也就是所謂的實(shí)名制收寄。不少快遞從業(yè)者介紹說，如今公司開發(fā)了專門的APP軟件，掃描身份證收錄身份信息以后，快件才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行派送。

出售、泄露身份信息快遞企業(yè)最高罰10萬

快遞執(zhí)行實(shí)名制的同時，用戶個人信息又該如何保護(hù)呢？《條例》規(guī)定，快遞企業(yè)出售、泄露用戶信息，最高將處10萬元罰款。記者在一家快遞網(wǎng)點(diǎn)看到，快遞企業(yè)收錄的用戶信息進(jìn)行了技術(shù)性隱藏。

中通快遞青島市南區(qū)負(fù)責(zé)人遲梁：“快遞員還有站點(diǎn)工作人員，是看不到你的身份證信息的，姓名還有身份證號都是隱藏的，只有國家的安全部門或公安部門有權(quán)限完全調(diào)閱信息。”

快遞自提柜不能任意使用

收寄快件有了明文規(guī)定，《條例》對派送快件也有嚴(yán)格規(guī)范。隨著業(yè)務(wù)量的迅猛增長，快遞自提柜的出現(xiàn)，方便了快遞員派送快件，不過自提柜也暴露出了一些弊端，《條例》明確了投遞規(guī)則，自提柜不能隨便使用，必須經(jīng)過收件人同意。如果不同意則必須送貨上門。

快遞車輛有合法通行和臨時停靠權(quán)利

除了自提柜，在末端配送環(huán)節(jié)，快遞三輪車更是快遞行業(yè)的“痛點(diǎn)”之一。據(jù)了解，青島的快遞用三輪車多達(dá)6000多輛，這些車輛存在著“上路難”、“停靠難”的問題，同時也給城市交通管理帶來不便。

對此，《條例》明確了快遞三輪車的合法地位，同時要求各地加強(qiáng)對快遞三輪車的統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理。

另外，《快遞暫行條例》還明確了快件延誤、丟失、損毀如何索賠，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)如何“安家”，節(jié)假日快遞服務(wù)如何保障等問題，進(jìn)一步解決快遞業(yè)發(fā)展的“痛點(diǎn)”和難點(diǎn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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