煙臺市公安局交警支隊召開了“交通秩序大整治”新聞通氣會

膠東在線5月18日訊(記者 張倩 通訊員 曹杰 李娜)18日，煙臺市公安局交警支隊召開“交通秩序大整治”新聞通氣會，記者從會上獲悉，交通秩序大整治行動將分階段開展。第一階段整治為期約15天，將重點整治人和非機動車不文明交通行為，摩托車闖禁行、無牌無證、不戴安全頭盔等10類嚴(yán)重交通違法及常見交通陋習(xí)，嚴(yán)重交通違法、交通責(zé)任事故納入個人征信記錄。

期間，廣大交通參與者可以積極舉報交通違法行為，關(guān)注“煙臺公安”或“煙臺交警”微信公眾號后，點擊微警務(wù)中的“隨手拍舉報”進行舉報，一經(jīng)查實將給予獎勵。

重點整治10類嚴(yán)重交通違法及常見交通陋習(xí)

交通秩序大整治行動將分階段、分波次，梯次開展。第一階段整治大約15天。

整治重點：圍繞行人和非機動車不文明交通行為，開展集中教育與勸阻管理；圍繞摩托車闖禁行、無牌無證、不戴安全頭盔、駕駛超標(biāo)電動車等行為，開展市區(qū)摩托車專項整治；圍繞交通擁堵路段車輛不排隊依次通行、肆意變道、隨意穿插等違法為，開展機動車不文明行車大整治；圍繞校園外接送學(xué)生車輛亂停亂放、堵塞交通等行為，開展校外交通集中整治。

交警支隊交通科副科長臧洪巖介紹，針對非機動車違法載人、非機動車在機動車道內(nèi)行駛、闖紅燈、遇停止信號越線壓線等交通違法行為，以及行人過馬路不走斑馬線或安全過街設(shè)施、不在人行道內(nèi)行走、不遵守交通信號燈、翻越隔離護欄或綠化帶等交通違法行為，利用早、晚高峰期路口執(zhí)勤警力和平峰期路段巡邏警力，開展嚴(yán)格管理，強化教育與勸阻，情節(jié)嚴(yán)重的予以嚴(yán)厲處罰；針對摩托車違法，在加強日常執(zhí)法、常規(guī)管理同時，每天利用早高峰時間和平峰期不定時段，集中警力，確定主要路段、主要路口，采取大兵團方式集中檢查，對各類摩托車違法進行突擊性、集中性整治；針對擁堵路段車輛不文明交通行為，交警支隊在每個大隊組建一支鐵騎隊，強化擁堵路段巡邏巡查，并組織人員利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，對違法車輛進行高空抓拍；針對每天晚高峰期間校外接送學(xué)生車輛亂停亂放問題，組織人員集中清理，并利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、照相機、攝像機等，對肆意違法者進行抓拍，事后處罰。

鼓勵社會力量參與，“隨手拍舉報”查實可獲獎勵

對10類嚴(yán)重交通違法及常見交通陋習(xí)，加大現(xiàn)場執(zhí)法力度，采用拘留、暫扣、吊銷、記分等法律手段，以常態(tài)嚴(yán)管。同時，加強部門聯(lián)動，對公交車、出租車、渣土車等營運車輛的交通違法行為，在依法從嚴(yán)處罰的同時，抄告行業(yè)主管部門，依法追究相關(guān)單位的主體責(zé)任。完善道路交通依法嚴(yán)管系統(tǒng)性解決方案，爭取發(fā)改、經(jīng)信、交通、保監(jiān)、銀監(jiān)部門支持，推動交通信用體系建設(shè)，將嚴(yán)重交通違法、交通責(zé)任事故納入個人征信記錄，加大聯(lián)合懲戒力度，并適時通過媒體曝光，提高不文明交通違法者的失信成本。對有嚴(yán)重交通違法的黨員和國家工作人員，及時抄送紀(jì)檢監(jiān)察部門。

交通違法是導(dǎo)致交通擁堵的最直接原因，在市區(qū)大面積修路的情況下，整治交通違法尤其重要。針對以上違法的打擊，單靠交警部門的嚴(yán)查嚴(yán)處，難以從根本上得以解決，更需要社會各界的積極參與、共同管理。除了交警部門通過民警在現(xiàn)場處置和在中心利用高科技設(shè)備進行交通違法查糾外，廣大交通參與者可以積極舉報交通違法行為，關(guān)注“煙臺公安”或“煙臺交警”微信公眾號后，點擊微警務(wù)中的“隨手拍舉報”即可舉報交通違法行為，一經(jīng)查實將給予獎勵。

對于路面執(zhí)勤人員的正常執(zhí)法，也希望廣大交通參與者能夠積極配合。對于整治活動中可能出現(xiàn)的個別駕駛?cè)擞鼍靾?zhí)法不冷靜，暴力抗法問題，也將建立相應(yīng)的突發(fā)事件處置工作機制，會同公安分局快速處置，維護公安執(zhí)法權(quán)威。

科技創(chuàng)新，提高交通管理信息化水平

加強智慧警務(wù)應(yīng)用管理，建立路網(wǎng)、設(shè)施、流量、事故等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，依托“大數(shù)據(jù)”組織交通。研究“云計算”在智能交通方面的實戰(zhàn)應(yīng)用，對路口及路段流量、車輛及通訊軌跡、視頻及圖像資源等海量數(shù)據(jù)進行深度研判，掌握重點車輛和駕駛?cè)朔植记闆r和流動規(guī)律，管理效能實現(xiàn)幾何倍增。

加強智能交通建設(shè)，今年交警部門將進一步提高電子警察系統(tǒng)的覆蓋率，在36個路口增設(shè)電子警察，新增的電子警察具備自動抓拍加塞的功能，清晰度更高。

此外，交警支隊科技科副科長楊保成告訴記者，期間全市還將增設(shè)30處違反禁令標(biāo)志的自動抓拍機，補充一批行人闖紅燈抓抓系統(tǒng)和機動車不禮讓行人的設(shè)備。此外，為了社會車輛查糾公交專用道的行為，將逐步在公交車上安裝自動抓拍系統(tǒng)。還用兩種新型設(shè)備近期將進行測試。一種是自動抓拍不按規(guī)定使用燈光的設(shè)備，主要是解決遠光燈問題。另外一種是抓拍非法鳴笛車輛的設(shè)備，在市區(qū)禁止鳴喇叭的區(qū)域進行安裝。

事故快速理賠實現(xiàn)網(wǎng)上遠程定責(zé)理賠一體化

交警支隊事故科科長孫靜杰介紹，交警支隊按照“讓群眾至多跑一趟”的工作要求，以服務(wù)民生為根本，不斷優(yōu)化交管業(yè)務(wù)線上辦理模式，強力推進“放管服”改革項目落地，對2016年研發(fā)推廣的“e路行”手機快賠軟件進行了應(yīng)用升級，并與煙臺公安微信公眾號進行綁定，對理賠流程進行優(yōu)化，逐步實行輕微道路交通事故網(wǎng)上報警、受理、定責(zé)、理賠四位一體的運行模式，最大限度節(jié)省了警力，最大力度方便了群眾。

升級后，交警支隊將輕微交通事故快速理賠劃分為三個職能崗位，“122”接警崗、事故處警崗、保險理賠崗，接警小組受理群眾交通事故報警電話以及有關(guān)求助；事故處警組，負(fù)責(zé)后臺審核照片并進行遠程定責(zé)；保險理賠崗，負(fù)責(zé)遠程定損，并在線實現(xiàn)理賠賠付。實現(xiàn)了實時交通事故遠程定責(zé)，快速理賠全程均通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，無任何紙質(zhì)填寫，事故民警在后臺實時定責(zé)，并將事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果發(fā)送事故雙方當(dāng)事人，當(dāng)事人根據(jù)提示在手機上簽字認(rèn)可，在線生成電子版認(rèn)定書，保險公司根據(jù)電子版事故認(rèn)定書實現(xiàn)網(wǎng)上直接理賠賠付。利用網(wǎng)上定責(zé)理賠一體化系統(tǒng)自行處理，一般僅需15分鐘時間，交通事故快速處理撤離現(xiàn)場效率提高了兩倍以上。

目前，芝罘、萊山和高新三區(qū)道路交通事故網(wǎng)上報警、受理、定責(zé)、理賠一體化測試運行模式已正常運轉(zhuǎn)，受到了社會各界的一致好評，電話回訪群眾滿意度達到了99.85%。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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