7月中旬,濟(jì)南歷城交警對(duì)二環(huán)東路山大北路路口的交通組織方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,禁止南北方向的車輛在這里左轉(zhuǎn)。一個(gè)多月過去了,記者回訪發(fā)現(xiàn),該路口改造之后,橋上橋下通行效率都有了大幅提升。交警介紹,橋上匝道不再壓車,通行效率提高了43%。隨著開學(xué)季到來,交通需求可能還會(huì)發(fā)生變化,交警部門將會(huì)緊密關(guān)注交通動(dòng)態(tài),及時(shí)作出優(yōu)化調(diào)整。

改造前

由北向南下橋至少500米的壓車長(zhǎng)龍沒了

8月29日上午,市民劉先生駕車從北園高架橋歷山路上橋口進(jìn)入高架,準(zhǔn)備去往高新區(qū)。根據(jù)他的印象,二環(huán)東路高架山大北路下橋口十分擁堵,去年他就曾在這里遭遇大擁堵。

資料顯示,由于高架匝道分布過于集中,吸引大量交通流,這個(gè)路口各方向交通擁堵都很嚴(yán)重。車輛排隊(duì)等候下橋一度成為這里的常態(tài),有時(shí)甚至壓車到橋上。特別是由北向南的車輛,平峰時(shí)期在橋上排隊(duì)等候下橋的車輛,都在500米以上,趕上高峰期,堵車的隊(duì)尾更是延伸到全福立交橋附近。

基于此,劉先生特意提前出門,預(yù)留了半小時(shí)時(shí)間。不過,當(dāng)他在29日上午10點(diǎn)從山大北路下橋口下橋時(shí),眼前的通暢超出了他的想象。不僅橋上匝道沒有排隊(duì)車輛,更是一個(gè)信號(hào)燈就通過了山大北路路口。

歷城交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,7月11日起,歷城交警對(duì)山大北路下橋口交通組織方案進(jìn)行了大調(diào)整:南北方向禁止左轉(zhuǎn),只能直行和右轉(zhuǎn)。政策剛推出來時(shí),不少司機(jī)表示質(zhì)疑,不過從整個(gè)暑期的運(yùn)行情況看,效果還不錯(cuò)。歷城交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從二環(huán)東高架橋上卡口流量對(duì)比分析來看,禁左后南北向放行效率,比此前提高了43%。

高架橋上卡口的日常統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在改造前的4月23日周一早高峰7:00-9:00,南向北交通流量為2295輛次,改造后7月16日周一早高峰7:00-9:00,南向北交通流量達(dá)到了4048輛次；北向南方向,上述時(shí)間段內(nèi)從改造前的1982輛次,改造后增加到3592輛次。

改造后

附近八大路口信號(hào)燈也同步統(tǒng)籌調(diào)整

不僅僅橋上好走了,橋下開車體驗(yàn)也明顯順暢了。歷城交警部門的日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析顯示,路口從各方向卡口流量對(duì)比分析來看,禁左后南北向放行效率比禁左之前同期提高10%以上,東向西放行通行效率提高18%以上。還是以4月23日為例,周一早高峰7點(diǎn)半到8點(diǎn)半這1個(gè)小時(shí)內(nèi),二環(huán)東山大北路東、西、南、北四個(gè)口的交通流量分別為725、546、1602、2220輛次,改造之后7月16日周一早高峰7點(diǎn)半到8點(diǎn)半,二環(huán)東山大北路東、西、南、北四個(gè)口的交通流量,分別增長(zhǎng)到了1423、673、2229、2525輛次。

“早高峰期間單位時(shí)間內(nèi)交通流量的增大,表明路口交通效率提升了。”歷城交警大隊(duì)交通科副科長(zhǎng)李紳鵬說,特別是華龍路轉(zhuǎn)二環(huán)東路的通行能力翻了一番,由南向北的通行能力也增長(zhǎng)了四成,治堵效果比較明顯。在很多濟(jì)南車主的心目中,評(píng)價(jià)道路擁堵程度,往往使用一個(gè)路口需要等待幾個(gè)信號(hào)燈作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。上述路口通行能力的提升,給車主帶來的直接駕車體驗(yàn)就是少等信號(hào)燈了。

“不僅僅是左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈取消這么簡(jiǎn)單,牽一發(fā)而動(dòng)全身。”李紳鵬告訴記者,交警對(duì)附近區(qū)域的8個(gè)大路口信號(hào)燈進(jìn)行了統(tǒng)籌調(diào)整,并對(duì)行人信號(hào)燈過街時(shí)間進(jìn)行綜合考慮,確保南北直行的車輛可以綠波帶通過道路,避免積壓在附近路段。此外,為了避免右轉(zhuǎn)彎車輛因?yàn)槎Y讓行人引發(fā)新的堵車問題,交警部門還對(duì)二環(huán)東路山大北路南北方向的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化,確保右轉(zhuǎn)車輛可以快速通過路口。

開學(xué)之后將進(jìn)一步優(yōu)化交通方案

李紳鵬介紹,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),暑期的交通流量和開學(xué)之后的交通流量會(huì)有明顯變化。為此,開學(xué)后交警將進(jìn)一步優(yōu)化沿線及周邊路口的信號(hào)配時(shí),利用時(shí)間換空間的理念,緩解路口禁左后所造成的新堵點(diǎn)。對(duì)路口行人信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,利用錯(cuò)時(shí)、減少綠燈時(shí)間等措施,減少右轉(zhuǎn)車輛和行人的沖突,并完善沿線指路標(biāo)志及交通設(shè)施。針對(duì)開學(xué)后將迎來的高峰流量,交警部門將在沿線周邊的學(xué)校加派助學(xué)崗警力,對(duì)二環(huán)東路、山大北路、花園路、洪樓南路等路段加強(qiáng)警用二輪摩托車的巡邏頻率,如發(fā)生突發(fā)事件及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。在花園路施工及周邊路段增加了60名保安,對(duì)沿線及周邊路段的交通秩序進(jìn)行維護(hù)。

交警提醒過往駕駛員,開學(xué)之后,請(qǐng)家長(zhǎng)及時(shí)了解二環(huán)東路山大北路路口禁止左轉(zhuǎn)的新通行規(guī)則,提前規(guī)劃,合理選擇路行駛路線。

（齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?實(shí)習(xí)生 戴苓琪）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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