路上沒(méi)交警、頭頂沒(méi)有監(jiān)控探頭就能肆意違法？答案是否定的。近日，濟(jì)南交警航空警務(wù)隊(duì)啟用無(wú)人機(jī)，對(duì)道路上處于移動(dòng)狀態(tài)的駕駛?cè)送媸謾C(jī)違法進(jìn)行抓拍，抓拍證據(jù)直接錄入違法處理系統(tǒng)，一個(gè)月時(shí)間就抓拍妨礙安全駕駛違法1000余起。

22日上午10點(diǎn)，交通早高峰雖已過(guò)去，但濟(jì)南經(jīng)十路舜耕路路口車(chē)流量依舊很大。一輛自西向東行駛的銀灰色轎車(chē)中，駕駛?cè)穗S手拿著手機(jī)打電話。

交警現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)抓拍。記者 張?zhí)﹣?lái) 攝

此時(shí)，銀灰轎車(chē)與路口尚有一段距離，不在路口監(jiān)控探頭的抓拍范圍之內(nèi)。此刻，一架攜帶高清攝像頭的多旋翼無(wú)人機(jī)正在上空中俯瞰著地面車(chē)輛，駕駛?cè)舜螂娫挼囊荒槐粺o(wú)人機(jī)清晰記錄。

操縱無(wú)人機(jī)抓拍下銀灰轎車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)打手機(jī)證據(jù)的是濟(jì)南交警支隊(duì)航空警務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃鈺峰。據(jù)其介紹，利用無(wú)人機(jī)對(duì)道路上開(kāi)車(chē)打手機(jī)等違法行為進(jìn)行抓拍已經(jīng)實(shí)施了一個(gè)月時(shí)間。民警操縱無(wú)人機(jī)對(duì)經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行排查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的開(kāi)車(chē)打手機(jī)等妨礙安全駕駛的違法，民警會(huì)操作機(jī)器錄制高清視頻取證，此后再截圖上傳非現(xiàn)場(chǎng)違法處理系統(tǒng)。

濟(jì)南交警提供的數(shù)據(jù)顯示，從2018年12月22日至今，一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，警用無(wú)人機(jī)共抓拍到1000余起開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、打電話等妨礙駕駛的違法行為，空中取證完成后，車(chē)輛的違法記錄將被錄入交警部門(mén)的違法處理系統(tǒng)，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、抽煙、飲食是威脅交通安全的一大隱患，但取證不易，無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)恰巧可以解決其中的難題。”黃鈺峰介紹，對(duì)于此類妨礙安全駕駛的取證，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法很難，此前主要依賴電子監(jiān)控，但監(jiān)控只能設(shè)置在路口，對(duì)于發(fā)生在道路上的處于移動(dòng)狀態(tài)的違法，監(jiān)控探頭無(wú)能為力。但此次啟用無(wú)人機(jī)抓拍違法剛好彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷，可以有效地解決固定監(jiān)控取證困難的問(wèn)題。

據(jù)了解，近3年來(lái)，濟(jì)南全市因駕駛時(shí)有妨礙安全行車(chē)（如使用手機(jī)發(fā)送短信、微信、玩手游，觀看影視錄像以及吸煙、車(chē)窗拋物等）違法行為造成的道路交通事故多達(dá)7000余起，死亡580余人。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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