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“最后幾十米”回家難如何解決?濟南交警部門這樣回應

來源:齊魯晚報

作者:

2019-08-27 07:28:08

歷下區(qū)名士豪庭小區(qū)周邊的名士南路,物業(yè)將其改造成停車場,解決了周邊居民停車問題,也有效管理小區(qū)出入口扎堆停車問題。

針對本報22日、23日刊登的《橫七豎八停車,“最后幾十米”回家難》《“最后幾十米”為何成管理空白》系列報道,濟南市公安局交通警察支隊做出回應。相關負責人表示:對于該類問題,交警部門不會放任不管,而在“屬地管理”基礎上,為轄區(qū)街道辦事處、居委會和小區(qū)物業(yè)提供相關技術支持,協(xié)助解決好小區(qū)門口空地停車問題。

文/片 齊魯晚報·齊魯壹點記者 王杰 見習記者 趙卓琪

交警:

大部分小區(qū)門口空地

屬當時開發(fā)建設用地

針對本報8月22日、23日刊登的《橫七豎八停車,“最后幾十米”回家難》《“最后幾十米”為何成管理空白》系列報道,濟南市公安局交通警察支隊負責停車管理工作的相關負責人表示,報道推出后便對該類問題的管理權限進行了調(diào)查,“關鍵要看小區(qū)門口空地的土地屬性,如果該空地的土地屬性在規(guī)劃上屬于當時的開發(fā)建設用地,便不屬于交警的管理范疇,而是與小區(qū)內(nèi)部的公共用地一樣,屬于小區(qū)物業(yè)的管理范疇,如果該空地不屬于當時的開發(fā)建設用地,而是屬于市政公共資源,交警便可以進行規(guī)范管理。”

上述負責人表示,目前濟南市絕大部分小區(qū)門口的空地屬于當時的開發(fā)建設用地,與小區(qū)內(nèi)部的公共用地一樣應屬于小區(qū)物業(yè)管理,不屬于交警的管理范疇。如果交警進行規(guī)范管理,也沒有具體法律可以依從,輕則引起行政訴訟爭端,重則影響政府部門社會公信力和社會法治進程,增加社會不安定因素。

該負責人強調(diào),對于該類問題,交警部門不會放任不管,而是始終堅持“黨委政府統(tǒng)籌主導、專業(yè)團隊頂層設計、職能部門協(xié)同推進、社區(qū)居民自管自治”的原則,以“屬地管理”為主,發(fā)揮辦事處、居委會和小區(qū)物業(yè)的主觀能動性,交警提供相關技術支持,協(xié)助解決好小區(qū)門口空地停車問題。

“小區(qū)門口空地停車問題是可以解決好的,關鍵是要充分發(fā)揮轄區(qū)黨委政府主觀能動性,采取‘胡同管家’、合理規(guī)劃限時泊位、社區(qū)自管自治等方式,提高市民自身素質,養(yǎng)成遵法守法的良好習慣?!痹撠撠熑私榻B,目前歷下區(qū)名士豪庭小區(qū)周邊的名士南路停車場,物業(yè)通過積極努力和一個階段的規(guī)范管理,居民良好的停車習慣已基本養(yǎng)成,各個出入口已沒有亂停車現(xiàn)象。

措施:

已設2232個夜間車位

582個限時停車泊位

事實上,小區(qū)出入口道路扎堆停車,歸根到底是小區(qū)停車泊位資源稀缺緊張。

為此,上述負責人表示,濟南交警支隊以“規(guī)范出行停車,平衡社區(qū)停車”為理念,按照“黨委政府統(tǒng)籌主導、專業(yè)團隊頂層設計、職能部門協(xié)同推進、社區(qū)居民自管自治”的原則,著力解決社區(qū)居民停車剛需。

“目前,歷下區(qū)11個‘胡同管家’小區(qū)、市中區(qū)樂山小區(qū)、槐蔭御園社區(qū)、天橋區(qū)北村社區(qū)等20余個社區(qū)已實現(xiàn)了‘共商、共建、共治、共享’的社區(qū)停車管理新模式。”該負責人說,在社區(qū)停車管理工作中,濟南市公安局交警支隊注重保障“人”的通行作為路權分配的出發(fā)點,引進物業(yè)化管理,科學規(guī)劃社區(qū)停車。

為解決小區(qū)夜間停車剛需,該負責人稱,濟南市交警部門正在具備條件的居民小區(qū)周邊道路設置夜間限時停車泊位?!澳壳?第一批限時停車泊位已設置完成:在全市24個居民小區(qū)周邊的26條道路設置夜間限時(原則上每日19時至次日7時)停車泊位2232個,在全市26所中小學、幼兒園周邊的27條道路設置接送學生限時停車泊位582個”。

解決停車泊位緊張問題之余,加大違法停車處罰力度也極為必要。為此,該負責人稱,濟南市交警部門也加大了開放式小區(qū)微循環(huán)道路違法停車整治力度,確保社區(qū)道路暢通。“根據(jù)相關法律法規(guī),我們研發(fā)了‘社區(qū)停車共管共享管理平臺’,協(xié)調(diào)組建540余人的停車管理員隊伍;2018年以來,停車管理員隊伍共粘貼有效《機動車停放提示單》20余萬起?!?/p>

“目前正在利用科技支撐,逐步將濟南市各類停車場資源納入統(tǒng)一管理,實現(xiàn)城市級停車資源共享,開發(fā)完善手機APP應用,實現(xiàn)停車誘導、微信支付、在線預約、監(jiān)督舉報、自助停車服務等功能?!鄙鲜鲐撠熑苏f。

[責任編輯:楊凡、彭芳]

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