大眾網(wǎng)·海報新聞青島12月4日訊(記者 張穩(wěn))一個個獨立的充電終端通過物理連接和智能調(diào)控形成充電網(wǎng)，充電網(wǎng)則通過數(shù)據(jù)信息的提取傳輸能力，打通車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間的壁壘，形成新能源和新交通雙向深度融合的新產(chǎn)業(yè)。在特來電，一個全國最大的充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺就呈現(xiàn)在記者眼前。12月4日，記者跟隨“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團走進特來電新能源有限公司，一探新能源汽車背后的充電保障，揭秘自動駕駛時代的充電解決方案。

青島特銳德電氣股份有限公司品牌總經(jīng)理趙健曾說，“電動化、新能源化已經(jīng)成為汽車的發(fā)展趨勢，按照車聯(lián)網(wǎng)理念，電動汽車最大的變化就是讓其從原來的交通屬性變化成為承載大數(shù)據(jù)新的智能載體，也能夠成為移動的儲能設(shè)備”。

用充電代替石油，以電動汽車為載體使能源具備互聯(lián)網(wǎng)基因和雙向流動的特性，使得當(dāng)下的新能源汽車不僅可以拉人、拉貨，還可以拉能源、拉數(shù)據(jù)，通過充電網(wǎng)、電動汽車、分布式儲能來反哺國家電網(wǎng)，對國家整個能源結(jié)構(gòu)來說具有很大的意義。

隨著人工智能、公交車輔助駕駛、無人調(diào)度技術(shù)的成熟，城市公共交通將成為最有條件率先實現(xiàn)無人駕駛的行業(yè)。在中國新能源生態(tài)科技館，一個“弓”型設(shè)備吸引了記者的目光，這就是今年9月份，特來電在上海外灘正式啟用的超級智能充電弓。

與公交站牌融為一體的充電設(shè)備或許并沒有引起上海乘客的注意，但它卻在乘客上下車的間隙對公交車進行了快速充電，40秒的充電時間即可續(xù)航10公里。不僅如此，智能充電弓還具備自動識別、自動匹配充電、智能云端管理、異物檢測智能擦除、多觸點搭接連接等無人化操作功能，可以自動實現(xiàn)下壓和對接充電，整個過程都脫離了人工操作。降弓和充電一鍵完成，在世界范圍率先實現(xiàn)了充電智能化控制、無人化操作，將是未來無人駕駛的完美解決方案。

目前，智能充電弓已在上海、成都、武漢進行了大范圍運用。此外，特來電還研發(fā)了通過電磁感應(yīng)、磁共振、超聲波、激光或電場耦合的方式進行的車載無線充電，給電動汽車應(yīng)急充電的車載交直流移動充電系統(tǒng)等，這背后離不開特來電擁有的17項關(guān)鍵技術(shù)和1071項的技術(shù)專利，以及無人駕駛的人工智能充電弓技術(shù)和乘用車無人充電機器手技術(shù)這兩項世界卡脖子級難題的技術(shù)突破。

據(jù)了解，特來電云平臺已建立起安全可靠的千萬用戶、千萬汽車、千萬級微網(wǎng)、千萬充電設(shè)施的業(yè)務(wù)應(yīng)用及EB級系統(tǒng)大架構(gòu)，覆蓋332所城市，總充電量超過35億度，實現(xiàn)碳減排358萬噸，累計節(jié)油15億升。

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[責(zé)任編輯：楊凡、岳致呈]

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