1月1日，濟(jì)南地鐵3號(hào)線迎來(lái)試運(yùn)營(yíng)首個(gè)假期客流高峰日。據(jù)記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，假期客流主要以外出游玩、體驗(yàn)、乘坐高鐵的人群為主。在13個(gè)車站中，奧體中心站、花園東路站、濟(jì)南東站上車的客流最為集中。

其中，乘坐地鐵到濟(jì)南東站換乘高鐵的市民成為重要客流之一，特別是對(duì)于遠(yuǎn)離濟(jì)南站、濟(jì)南西站的東部居民。在乘車的人群中，記者看到不少提著行李的市民準(zhǔn)備乘坐地鐵。

家住花園東路附近萬(wàn)科城的市民孫旭峰就向記者說(shuō)道，這是他第一次乘坐濟(jì)南地鐵3號(hào)線前往濟(jì)南東站。對(duì)于他們經(jīng)常需要出差的上班族來(lái)說(shuō)，地鐵3號(hào)線無(wú)疑對(duì)他們的外出帶來(lái)了巨大便利。“早在地鐵3號(hào)線建設(shè)時(shí)，我就一直期盼能夠早日通車，坐上家門口的地鐵。以前出差都是打車去東站，費(fèi)用得30多，如果趕上車輛高峰期，很有可能耽誤行程。”孫旭峰說(shuō)，現(xiàn)今地鐵3號(hào)線開通，從花園東路站乘坐，通勤費(fèi)用才4元，只需要十多分鐘就能到達(dá)濟(jì)南東站。

除了去往濟(jì)南東站乘車的乘客外，還有不少假期游玩的市民，選擇乘坐地鐵出行。記者在奧體中心站看到，很多乘客都是以家人為單位，出了車站就直奔萬(wàn)象城和奧體中心。市民張女士一家告訴記者，趁著假期休息，就想帶著孩子去萬(wàn)象城逛一逛。

“在地鐵3號(hào)線試運(yùn)營(yíng)前，我從花園東路來(lái)奧體附近都是開車過(guò)來(lái)，不堵車的話還需要十多分鐘，關(guān)鍵是附近停車位少，停車是個(gè)麻煩事。現(xiàn)在乘坐地鐵的話，出了站走一段就能到萬(wàn)象城。”張女士說(shuō)。

此外，趁著假期來(lái)濟(jì)南地鐵3號(hào)線，“嘗鮮”打卡的市民也不再少數(shù)。據(jù)了解，1月1日起，濟(jì)南地鐵推出了趣味集章打卡活動(dòng)，集齊23個(gè)濟(jì)南地鐵印章后，就可到方特站或龍洞站領(lǐng)取濟(jì)南地鐵文創(chuàng)產(chǎn)品一份。記者在車站看到，不少市民正在向車站工作人員申請(qǐng)集章。

“我是一名純正的地鐵迷，早在地鐵3號(hào)線試運(yùn)行期間，我就申請(qǐng)了志愿者，參與地鐵3號(hào)線的試運(yùn)行測(cè)試。這次看到濟(jì)南地鐵推出的趣味集章打卡活動(dòng)，我就參加了。”市民孫大偉告訴記者，目前他已集齊了龍洞站站、孟家莊站、龍奧大廈站、奧體中心的印章。

“每一個(gè)車站，都能蓋一個(gè)不一樣的特色印章，是個(gè)不錯(cuò)的紀(jì)念品。今天就打算集齊濟(jì)南地鐵3號(hào)線的所有印章。”說(shuō)罷，孫大偉向記者展示了他所收集的印章。

(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者李慶斌)

[責(zé)任編輯：楊凡、懷初俠]

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