原標(biāo)題：山東高速助力地方發(fā)展 日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路項目啟動建設(shè)

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

5月25日,由山東高速集團投資建設(shè)的日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路舉行施工動員活動，標(biāo)志著項目正式啟動建設(shè)。

日照港位于山東半島南翼黃海之濱，有石臼和嵐山兩大港區(qū)。近年來，隨著港口腹地經(jīng)濟的快速發(fā)展和港口建設(shè)步伐的不斷加快，嵐山港區(qū)貨物吞吐量呈快速增長趨勢。目前，嵐山港區(qū)疏港交通以公路為主，集疏運通道較為單一且疏港公路大多穿越城區(qū)，面臨道路擁堵、噪音污染等問題，亟需建設(shè)一條快速便捷的港區(qū)集疏運通道來提高通行能力和服務(wù)水平。山東高速集團積極響應(yīng)地方發(fā)展需求，快速啟動日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路項目各前期工作，扎實推進用地預(yù)審等前置要件報批，順利獲得省發(fā)展改革委核準(zhǔn)立項和省交通運輸廳設(shè)計批復(fù)，提前1個月啟動項目建設(shè)。

據(jù)了解，日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路主線全長約13公里，概算總投資約25億元，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里/小時。項目建成后，可實現(xiàn)嵐山港區(qū)與沈海高速、嵐羅高速等高速路網(wǎng)的互聯(lián)互通，對于優(yōu)化區(qū)域交通布局，緩解城區(qū)交通壓力，提高港口集疏運效率，構(gòu)建集約高效的公鐵水聯(lián)運綜合運輸體系等具有重要意義，將有效推動地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

2021年，山東高速集團在原計劃投資703.7億元基礎(chǔ)上進一步加碼，擬投入724億元加快高速公路重點項目建設(shè)，確保京臺高速泰安至棗莊段改擴建項目等5條、342.9公里高速公路年內(nèi)建成通車，京臺高速濟南至泰安段改擴建項目等10條、694.5公里高速公路年內(nèi)開工建設(shè)。今年以來，各重點項目已完成投資310.9億元，投資進度和形象進度均超原計劃，明村至董家口高速公路、京臺高速濟南至泰安段改擴建項目已開工建設(shè)。下一步，山東高速集團將繼續(xù)發(fā)揮好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，進一步加大各要素資源投入，實現(xiàn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、項目管理精細化、管理手段信息化，提高項目建設(shè)管理水平，全面加快重點項目建設(shè)，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的交通支撐。（大眾日報客戶端記者 常青 實習(xí)生 蔣帥 報道）

責(zé)任編輯： 楊輝

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