原標(biāo)題：濟(jì)南鈴木摩托車公司電話是多少(輕騎鈴木摩托車官網(wǎng))

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 王健 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南訊 “我們2月11日全工序復(fù)工，當(dāng)天就生產(chǎn)了500多輛摩托車。”2月17日下午，濟(jì)南輕騎鈴木摩托車有限公司資材部部長(zhǎng)李玉霞介紹。

當(dāng)天下午，在完成車間，記者看到，兩條生產(chǎn)線正在全力運(yùn)轉(zhuǎn)，一輛輛摩托車不斷下線。目前，輕騎鈴木按照60%的產(chǎn)能復(fù)工，日產(chǎn)量能達(dá)到600多輛。據(jù)悉，該車間共有230名工人，160余人已上崗。

在疫情防控的大形勢(shì)下，輕騎鈴木高效復(fù)工復(fù)產(chǎn)，離不開企業(yè)的提前籌措和政府部門的緊急支援。當(dāng)然，目前該公司也存在著一些亟待解決的問題。

“我們需要的240多種零部件的生產(chǎn)廠家80%在省外，配套企業(yè)復(fù)工率只有30%。”李玉霞介紹，他們庫(kù)存的零部件可滿足一定時(shí)間的正常生產(chǎn)，而通過高新區(qū)和相關(guān)政府部門協(xié)調(diào)“綠色通道”，外省零部件也在陸續(xù)運(yùn)抵濟(jì)南。據(jù)悉，17日當(dāng)天就有從浙江運(yùn)過來的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體和輪圈入庫(kù)。

“我們收到信息后，拿著介紹信，將這些一對(duì)一的專車從高速路口接回來，卸完貨再送走。”李玉霞說，下高速時(shí)，需要對(duì)整輛貨車進(jìn)行消毒，全程不允許駕駛員下車，而且要保證車輛必須當(dāng)天返回。當(dāng)然，這也意味著，這些貨車只能運(yùn)送輕騎鈴木一家公司的貨，而且要空車返回，運(yùn)輸成本提升。

“進(jìn)得來”解決了，“下得去”還在加緊協(xié)調(diào)。該公司營(yíng)業(yè)科科長(zhǎng)周慶利介紹，他們的摩托車發(fā)往全國(guó)各地，但目前僅昆明、沈陽(yáng)和潮州能發(fā)貨，其他城市暫時(shí)進(jìn)不去或者當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)尚未復(fù)工。“我們的倉(cāng)庫(kù)能存放1.2萬輛摩托車，現(xiàn)在已經(jīng)存了七八千輛，如果長(zhǎng)時(shí)間不能發(fā)貨，將影響生產(chǎn)。”

在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，疫情防控也不能放松。“我們要求非生產(chǎn)部門50%出勤，鼓勵(lì)員工自己帶飯，各環(huán)節(jié)也都要經(jīng)過嚴(yán)格消殺。”該公司管理人事部部長(zhǎng)張民剛說，為了做好防控工作，食堂延長(zhǎng)了就餐時(shí)間，減少同時(shí)就餐人數(shù)。班車更要經(jīng)過嚴(yán)格消毒，每輛車只乘坐十幾人，保證足夠的間隔。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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