原標題：青島汽車能源供應再添“巨無霸”，城運能源科技集團力爭3年后上市

來源：大眾網(wǎng)

半島全媒體記者 馬正拓

7月6日，青島城運控股集團迎來調整重組一周年，旗下所屬的青島城運能源科技集團有限公司正式揭牌成立，標志著青島汽車能源供應領域再添一家“巨無霸”企業(yè)。據(jù)介紹，城運能源科技集團將對城運控股所屬的140座汽車充電站、汽柴油和LNG加注站進行統(tǒng)一管理，全面打造遍布城鄉(xiāng)的青島汽車能源供應網(wǎng)絡，并涉足退役動力電池梯次利用、新能源車輛智能平臺建設、氫能源的研究應用等產業(yè)，打造新能源領域的標桿企業(yè)，力爭三年左右實現(xiàn)上市。

一成立就坐擁140座能源供應站

據(jù)悉，城運能源科技集團注冊資本金1億元，整合了原公交集團和交運集團所屬的3家新能源業(yè)務子公司和2家新能源業(yè)務合資公司，將對城運控股旗下140座能源供應站，包含130座新能源汽車充電站、1595個充電終端、10座汽柴油、LNG加注站進行統(tǒng)一管理，將實現(xiàn)能源場站的統(tǒng)籌規(guī)劃建設和標準化管理。

這些能源供應站不僅為城運控股集團所屬的1.5萬部公交車、校車、通勤車、旅游車、物流車等各類營運車輛提供電、氣、油等能源保障，也向私人乘用車開放。其中的10座社會公共充電站、284個充電終端，可為私家車、網(wǎng)約車等新能源社會車輛提供充電服務，其他120座公交車專用充電站，今后也將探索錯峰向社會車輛開放。

力爭3年左右實現(xiàn)上市

據(jù)悉，城運能源科技集團成立后，一方面將繼續(xù)通過合資合作等形式，服務公眾客戶；同時，也將通過自建自營的方式，服務政企客戶，實現(xiàn)“合資合作+自建自營”的雙輪驅動，力爭成為汽車新能源解決方案服務商。在統(tǒng)一供能的基礎上，立足場站資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌布局青島汽車能源供應網(wǎng)絡，構建汽車能源供應體系。

同時，城運能源科技集團將緊跟國家政策及青島新能源發(fā)展規(guī)劃，推進清潔能源建設、改善能源結構，積極布局充電場站建設、退役動力電池梯次利用、新能源車輛智能平臺建設、氫能源的研究應用等產業(yè)，打開場景壁壘，面向社會市場，著力提升投資開發(fā)與建設能力，爭取以最快速度成為新能源領域的標桿企業(yè)，力爭三年左右實現(xiàn)上市，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和貢獻力量。

調整重組一年整合五大板塊

2020年7月6日，在青島市委、市政府的正確領導下，青島城運控股集團開始實施調整重組，拉開了青島道路公共交通服務“一盤棋”的序幕。一年來，緊緊圍繞“資源優(yōu)化配置、機制轉換升級、經營創(chuàng)新發(fā)展”的要求，青島城運控股集團開啟了“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”的新征程，先后對現(xiàn)代物流、廣告?zhèn)髅健⑵嚭蠓铡⑽幕糜魏湍茉纯萍嘉宕髽I(yè)務生態(tài)進行整合，基本完成業(yè)務板塊整合任務，資源優(yōu)化的動能不斷生成，板塊整合的優(yōu)勢逐步積聚，初步實現(xiàn)了1+1>2的整合效果，為企業(yè)持續(xù)改革發(fā)展奠定了良好基礎。

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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