原標(biāo)題：青島膠東國際機場將于8月運營

來源：中國經(jīng)濟(jì)時報

本報青島訊（記者陳凌馨） 近日，中國民用航空局空中交通管理局印發(fā)通知，明確青島地區(qū)空域方案于2021年8月12日零時正式啟用。青島膠東國際機場全面具備轉(zhuǎn)場運營的條件，將于2021年8月12日零時正式實施轉(zhuǎn)場運營，并同步關(guān)閉青島流亭國際機場。

青島膠東國際機場于2015年獲得國家發(fā)改委批復(fù)，全面啟動建設(shè)。該機場是中國民航局首批“四型機場”（即：平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場）示范項目、山東省內(nèi)首座4F級國際機場、山東省第一個多跑道機場。與青島流亭國際機場相比，建成運營后的青島膠東國際機場在運行等級、服務(wù)品質(zhì)、綜合交通體系等方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍提升。

青島膠東國際機場采用集中式指廊造型航站樓。從空中鳥瞰，“海星”造型的航站樓以富有張力的連續(xù)曲面將五個指廊與大廳融為整體。航站樓的設(shè)計便于國際與國內(nèi)航班的中轉(zhuǎn)聯(lián)系，機位布置可根據(jù)國際運量的增長靈活調(diào)整。便捷的中轉(zhuǎn)流程縮短了旅客的中轉(zhuǎn)時間，解決了新建機場規(guī)模越來越大、系統(tǒng)復(fù)雜、步行距離過長等問題。

該機場的另一大特色在于與高鐵站、地鐵站結(jié)合建設(shè)，實現(xiàn)了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘，形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐，以青島膠東機場為中心“1小時內(nèi)連通青島”“1.5小時通達(dá)全省”“2小時通達(dá)蘇北、豫東和皖北地區(qū)”。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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