原標(biāo)題：拉近企業(yè)與世界的距離 看自貿(mào)煙臺的“通關(guān)密語”

來源：中國山東網(wǎng)

中國山東網(wǎng)-感知山東11月17日訊 (通訊員 王聰 朱亞森 劉少寧) 初冬的煙臺西港區(qū)灣畔，滿載貨物的巨輪揚帆起航，林立的裝卸橋旁眾多作業(yè)人員翹首以盼。

“來了，來了！”一名工作人員扯開的嗓門，讓現(xiàn)代汽車研發(fā)中心工程師樸妍美的臉上露處了笑容：“每次看到車輛的到來，我都由衷的高興。以前，進口研發(fā)測試車輛一次最多兩臺，存放時間不能超過6個月，保證金也高，現(xiàn)在數(shù)量可以根據(jù)實際需求而定、存放時間放寬至2年，允許使用關(guān)稅保證保險單作為擔(dān)保，給我們提供便利的同時，讓公司檢測研發(fā)能力大幅提升，也節(jié)省了不少資金，特別感謝自貿(mào)區(qū)的好政策。”

為現(xiàn)代汽車研發(fā)中心帶來政策紅利的中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)煙臺片區(qū)，自2019年獲批以來，解決了一個又一個的跨國貿(mào)易的難題，企業(yè)每每遇到困難時，只需要將難處第一時間反饋到片區(qū)管委會及海關(guān)部門，便會得到及時的解決措施，而這也成為了企業(yè)們在煙臺片區(qū)的“通關(guān)密語”。

“通過在國內(nèi)率先實施進口測試用車輛監(jiān)管新模式，解決了困擾現(xiàn)代汽車、玲瓏輪胎的測試用車輛進口數(shù)量及境內(nèi)存放時間受限問題，作為自貿(mào)創(chuàng)新案例在全省推廣，僅在去年，現(xiàn)代汽車研發(fā)中心進口測試車輛同比增長50%，帶動一大批汽車行業(yè)的上下游企業(yè)獲益，為更多外資汽車研發(fā)中心進駐中國提供了制度便利。”煙臺海關(guān)副關(guān)長張磊介紹，企業(yè)發(fā)展的堵點，就是改革的重點。在自貿(mào)試驗區(qū)政策探索和“先行先試”的護航下，一系列“首字號”在煙臺片區(qū)落地開花。

2020年9月24日，煙臺保稅港區(qū)獲批轉(zhuǎn)型升級為煙臺綜合保稅區(qū)并正式封關(guān)運作，成為全國首批由保稅港區(qū)完成轉(zhuǎn)型升級的綜合保稅區(qū)之一。今年4月20日，該保稅區(qū)綜合性指定監(jiān)管場地獲海關(guān)總署驗收通過，場地設(shè)置5個專用查驗庫，總面積為3000平方米，預(yù)計年實現(xiàn)進口1萬多噸。

煙臺綜合保稅區(qū)海華國際物流有限公司總經(jīng)理白鳴鐘告訴記者：“綜合性指定監(jiān)管場地通過驗收后，國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可直達煙臺，大幅降低運輸成本和時間，提高產(chǎn)品品質(zhì)，我們還可以同時經(jīng)營三大類產(chǎn)品，公司預(yù)計年進口額約3億元。”

綜保區(qū)的設(shè)立不僅給帶來了進口上的便利，在此基礎(chǔ)上，煙臺片區(qū)開展了全省首票保稅展示交易業(yè)務(wù)，支持煙臺市場采購出口“海、鐵、空”多模式立體化快速發(fā)展，全省首票以中歐班列專列、空運方式出口的市場采購業(yè)務(wù)均在煙臺落地。

“煙臺片區(qū)設(shè)立兩年來，無論是優(yōu)化政策供給，還是對企業(yè)的精準(zhǔn)服務(wù)，都為企業(yè)帶來了實實在在的效益，我們下步將借勢RCEP落地的的重大戰(zhàn)略機遇，按照一企一策的原則，有針對性地解決企業(yè)進出口通關(guān)中存在的‘痛點’‘難點’問題，讓這里的企業(yè)可以更輕松的拉近與世界的距離。”張磊如是說。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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