原標(biāo)題：小清河復(fù)航進(jìn)展：年底前，可完成四個(gè)港區(qū)碼頭主體及道路堆場(chǎng)施工與港機(jī)設(shè)備安裝

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中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東4月29日訊 (記者 張敏敏) 4月29日，記者從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，小清河四個(gè)港區(qū)整體推進(jìn)基本平衡。年底前，可完成四個(gè)港區(qū)碼頭主體及道路堆場(chǎng)施工與港機(jī)設(shè)備安裝，達(dá)到基本裝卸條件。

山東海洋集團(tuán)副總經(jīng)理于冰介紹，小清河沿線規(guī)劃建設(shè)4個(gè)港口、8個(gè)港區(qū)、11個(gè)作業(yè)區(qū)，計(jì)劃總投資60億元，綜合年通過(guò)能力7960萬(wàn)噸。根據(jù)對(duì)沿線貨源貨種調(diào)研情況，一期投資建設(shè)濟(jì)南主城港區(qū)、章丘港區(qū)、高青花溝作業(yè)區(qū)、博興湖濱作業(yè)區(qū)等4個(gè)港區(qū)(作業(yè)區(qū))，總投資21.42億元，共建設(shè)泊位26個(gè)，建成后預(yù)計(jì)吞吐量2350萬(wàn)噸/年。目前四個(gè)港區(qū)已全面開(kāi)工，截至2021年末已完成投資7.37億元。

2022年，小清河港口建設(shè)計(jì)劃投資7.2億元。一季度，1個(gè)項(xiàng)目(博興湖濱作業(yè)區(qū))按期完成施工計(jì)劃，3個(gè)項(xiàng)目(濟(jì)南主城港區(qū)、章丘港區(qū)、高青花溝作業(yè)區(qū))超額完成施工計(jì)劃。4個(gè)項(xiàng)目一季度合計(jì)完成投資2.08億元，完成季度計(jì)劃的130%。截至3月末，累計(jì)完成投資9.45億元。

因小清河斷航多年，目前已無(wú)在營(yíng)船舶。而小清河通航長(zhǎng)度169.2公里，距離較短，如以市場(chǎng)上現(xiàn)有船型進(jìn)行運(yùn)輸，船舶無(wú)法直接從內(nèi)河入海，貨物需在小清河出?？诟浇M(jìn)行一次過(guò)駁，這將大大增加運(yùn)輸成本及時(shí)間。

于冰表示，2019年下半年以來(lái)，山東海洋集團(tuán)積極與武漢理工大學(xué)、中國(guó)船級(jí)社溝通，明確以綠色低碳、降本提速為目標(biāo)設(shè)計(jì)建造河海直達(dá)船舶，目前已確定采用“河道內(nèi)電推自航+海上頂推”的運(yùn)輸方式。根據(jù)河道特殊條件和貨源，擬設(shè)計(jì)兩個(gè)新船型，一個(gè)是2450載重噸內(nèi)河兼海駁散集多用途船，另一個(gè)是130TEU內(nèi)河兼海駁集裝箱船。年底前，首艘內(nèi)河兼海駁散集多用途船具備交付條件。

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