原標(biāo)題：小清河復(fù)航工程濟(jì)南段施工完成八成

來(lái)源：黃三角早報(bào)

5月7日凌晨1點(diǎn)，隨著G308國(guó)道小清河大橋7#墩左幅澆筑完成，標(biāo)志著小清河復(fù)航工程濟(jì)南段全部工程量完成率達(dá)到80%，當(dāng)前，800余名建設(shè)者正在朝著最后目標(biāo)發(fā)起沖刺，力爭(zhēng)將疫情耽誤的工期“搶回來(lái)”。

在小清河復(fù)航工程濟(jì)南段G308國(guó)道小清河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊來(lái)回旋轉(zhuǎn)，施工人員正在懸澆梁上緊張地進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝工作，中鐵二十五局小清河復(fù)航工程項(xiàng)目工程部長(zhǎng)李松現(xiàn)場(chǎng)旁站指揮。

“G308國(guó)道小清河大橋全長(zhǎng)757米，是濟(jì)南段最大的一座橋梁，也是樁長(zhǎng)最長(zhǎng)和體量最大的一座橋。”據(jù)李松介紹，該橋?qū)儆趪?guó)道公路雙向6車(chē)道，橫跨小清河與南水北調(diào)渠，采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆及懸臂施工方法。G308小清河大橋懸澆梁為雙箱室結(jié)構(gòu)，較普通單箱室結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，引橋部分需與當(dāng)?shù)谿308國(guó)道相交，施工前需對(duì)國(guó)道進(jìn)行導(dǎo)改，經(jīng)過(guò)前期多次邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)方案論證，目前大橋按照計(jì)劃有序施工。“目前，308國(guó)道小清河大橋的施工人員有180余人，全線(xiàn)800人左右，正在緊張有序展開(kāi)施工，濟(jì)南段七座系桿拱橋已經(jīng)完成了4座,其余3座仍在施工。”李松說(shuō)。

記者在付家村生產(chǎn)橋見(jiàn)到，施工完成的橋梁橫跨小清河兩岸，主體猶如一道彩練。該項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钪疚慕榻B，付家村生產(chǎn)橋是沿線(xiàn)已完成的第六座系桿拱橋，濟(jì)南段中的7座系桿拱橋，目前4座已完成施工，剩余3座中的2座已完成主體混凝土施工任務(wù)，整體施工進(jìn)度已近8成。

據(jù)悉，小清河復(fù)航工程橫貫山東濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、東營(yíng)五市，是山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級(jí)航道網(wǎng)中的重要“一橫”，也是山東省現(xiàn)階段唯一一條具備海河聯(lián)運(yùn)開(kāi)發(fā)利用條件的航道，更是山東省水運(yùn)建設(shè)史上第一個(gè)次性投資超百億元且可以實(shí)現(xiàn)海河直達(dá)運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目。該工程全線(xiàn)竣工后，小清河干流及分洪道防洪標(biāo)準(zhǔn)由20年一遇提高到50年一遇，其中濟(jì)南市區(qū)段達(dá)到100年一遇標(biāo)準(zhǔn)，將有效保護(hù)小清河兩岸居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

大眾日?qǐng)?bào)記者 常青

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