原標(biāo)題：青島地鐵4號(hào)線同步實(shí)現(xiàn)供電通信 “雙通”

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 白曉 報(bào)道

本報(bào)青島訊 日前，青島地鐵4號(hào)線供電、通信“雙通”儀式在登瀛車輛基地舉行，青島地鐵首次實(shí)現(xiàn)供電、通信同步“雙通”，標(biāo)志著4號(hào)線即將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。

電通和通信通是地鐵線路建設(shè)過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)，也是開(kāi)展設(shè)備調(diào)試的必要前提。電通就是實(shí)現(xiàn)線路正式電源全貫通，相當(dāng)于地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)“引擎”啟動(dòng)，可為全線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試提供正式電源。通信通相當(dāng)于地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)“高速公路”打通，可為全線人、設(shè)備間通信提供通道。

為推動(dòng)智慧城軌建設(shè)，青島地鐵4號(hào)線各設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)用了多項(xiàng)新興信息技術(shù)，如搭建車輛、供電、電扶梯等智能運(yùn)維系統(tǒng)，均為青島地鐵首次應(yīng)用。一般情況，只有電通后，才能開(kāi)展通信系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試實(shí)現(xiàn)通信通，工序緊密，環(huán)環(huán)相扣。為盡早開(kāi)展設(shè)備調(diào)試，青島地鐵集團(tuán)多措并舉、創(chuàng)造條件開(kāi)展設(shè)備安裝調(diào)試，創(chuàng)紀(jì)錄地同步實(shí)現(xiàn)電通、通信通雙節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

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