原標題：濟南機場二期改擴建力爭年內開工

來源：濟南時報

7月26日，山東省機場管理集團濟南遙墻國際機場通航30周年。開航以來，濟南機場在企業(yè)改革、客貨運輸、安全運行、機場建設等各方面取得豐碩成果，時間見證了濟南機場從中小機場向大型樞紐邁進、從“小機場”向“大空港”騰飛的發(fā)展歷程。

濟南民航事業(yè)的發(fā)展可回溯到20世紀20年代，1921年7月1日，北平—濟南正式通航，掀開了山東民航飛行史冊的第一頁。新中國成立后，濟南民航建設發(fā)展邁入新時期，1958年4月，中國民航濟南站在濟南張莊機場正式組建，并于4月15日舉行了濟南—南京—上海開航典禮。張莊機場最初候機室面積僅為278平方米，后擴建至2255平方米。20世紀90年代，為進一步提升濟南民航運行保障能力，建設省會城市民用機場，山東省委、省政府決定修建濟南遙墻機場，新機場于1992年7月26日正式通航，開啟了濟南民航發(fā)展新篇章。

濟南遙墻機場一期工程設計規(guī)模為年客運量50—80萬人次，年貨運量2.3萬噸，航站樓面積1.26萬平方米，跑道長2600米，飛行區(qū)等級為4D級。1999年10月24日，濟南機場飛行區(qū)二期工程擴建項目建成投用，在原有跑道東側200米處新建一條長3600米、寬60米的跑道，原跑道改作平行滑行道，并向南延長至3600米，為山東機場歷史上第一次不停航施工。2005年3月28日，機場總面積8萬平方米的新航站區(qū)正式建成投用，至今仍為濟南機場運營使用的主航站樓，已安全運營17年多，后機場南指廊、北指廊工程分別于2015年、2020年建成投用，新增站坪及附屬配套設施，進一步提升了機場保障能力。

近年來，為滿足日益增長的運輸生產(chǎn)保障需求，打造新舊動能轉換的重要動力源，根據(jù)省委、省政府決策部署，省機場集團實施了濟南機場總體規(guī)劃修編，并啟動了二期改擴建工程。2019年，濟南機場總體規(guī)劃獲民航局正式批復；2022年，濟南機場二期改擴建工程可研報告獲國家發(fā)改委正式批復，標志著工程進入到實質性建設實施階段，力爭今年年內開工。工程聘請院士團隊進行規(guī)劃設計，包括新建60萬平方米新航站樓、13萬平方米綜合交通中心、兩條3600米的跑道等相關配套設施，飛行區(qū)等級為4F級，總投資約500億元。（濟南時報·新黃河客戶端記者柴穎穎）

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