原標(biāo)題：更安全更環(huán)保東營打造全國首個5G+智慧化工園區(qū)

來源：黃三角早報

危化品車輛

全流程閉環(huán)管理

在中控室，工作人員演示了對企業(yè)裝置和罐區(qū)等重大危險源的實時監(jiān)控，通過大屏可以清晰直觀地看到，被點(diǎn)選出的灌區(qū)的實時狀態(tài)，“平臺可以實時采集儲罐關(guān)鍵的運(yùn)行參數(shù)，包括液位、壓力、溫度以及周邊可燃或有毒氣體的泄露濃度。同時，為監(jiān)控運(yùn)行安全，對相關(guān)的運(yùn)行參數(shù)設(shè)置了預(yù)警和報警閾值，黃色是預(yù)警數(shù)值，紅色是報警數(shù)值。當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到黃色預(yù)警或者紅色警報時，紅燈閃爍，運(yùn)維人員通過查看現(xiàn)場視頻，進(jìn)一步核實異常狀況，通知企業(yè)立即處置。當(dāng)發(fā)生事故時，救援人員可依據(jù)該介質(zhì)的安全技術(shù)說明書，研究制定應(yīng)急處置等措施，科學(xué)、有效、規(guī)范地進(jìn)行救援和處置。”上述工作人員說。

東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)42公里的公共管廊共鋪設(shè)各類管線47根，總長1970公里，管道介質(zhì)包括原油、成品油、液化氣、蒸汽等。“確保公共管廊安全是我區(qū)安全監(jiān)管的重中之重。為此我們利用5G回傳方式，通過光纖震動偵聽和溫度感知，對管線上所有閥門、法蘭盤、泄壓閥等易泄漏點(diǎn)進(jìn)行實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)管線裂紋、破損、泄露情況，并通過GIS平臺自動定位故障點(diǎn)位，通知企業(yè)及時進(jìn)行處置，有效降低了園區(qū)管廊的系統(tǒng)性風(fēng)險。”工作人員說。

在危化品車輛運(yùn)輸和裝卸過程的實時監(jiān)測方面，東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)5G+智慧化工園區(qū)項目搭建起園區(qū)、企業(yè)、司機(jī)三端協(xié)同，立體防護(hù)的管控平臺，形成車輛從駛?cè)雸@區(qū)、停車制卡、裝卸作業(yè)到駛離園區(qū)的全流程閉環(huán)管理。東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)5G+智慧化工園區(qū)系統(tǒng)運(yùn)行以來，大大降低了危化品車輛滯留時間，有效消除了危化品車輛隨意停放、違規(guī)行駛等安全隱患，園區(qū)內(nèi)危化品車輛超速行駛行為下降73%，不按規(guī)定線路行駛行為下降85%，沒有發(fā)生裝卸作業(yè)事故。

變智能監(jiān)管

為智慧運(yùn)行

在環(huán)保監(jiān)管方面，針對化工園區(qū)實際情況，東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)5G+智慧化工園區(qū)系統(tǒng)重點(diǎn)監(jiān)測廢水排放、氣體排放和治污設(shè)施運(yùn)行等三個方面的情況。

工作人員告訴記者，廢水排放方面，系統(tǒng)在園區(qū)3家污水處理廠和29個企業(yè)廢水排放口安裝了監(jiān)測傳感器，實時監(jiān)測COD、氨氮等5種水污染物排放指標(biāo)；氣體排放方面，系統(tǒng)在全區(qū)建立了5個空氣質(zhì)量監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)、12個空氣微站、17個氣體監(jiān)測點(diǎn)，在企業(yè)內(nèi)部、廠界和周邊敏感區(qū)設(shè)立143個無組織特征污染物監(jiān)測點(diǎn)，“當(dāng)企業(yè)排放超標(biāo)時，系統(tǒng)將自動報警，運(yùn)維人員及時提醒企業(yè)或通知執(zhí)法人員進(jìn)行處理。”

據(jù)介紹，系統(tǒng)還利用5G+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立了異味評價和溯源分析系統(tǒng)，在異味溯源熱力圖上，系統(tǒng)可根據(jù)排放氣體的成分，利用異味溯源模型，定位異味排放企業(yè)。當(dāng)有毒有害氣體發(fā)生泄漏時，利用大氣擴(kuò)散模型，結(jié)合風(fēng)向、風(fēng)力、氣體濃度和危害程度，自動生成需要緊急疏散的范圍半徑；治污設(shè)施運(yùn)行監(jiān)控方面，平臺通過建立用電量數(shù)據(jù)模型和用電量邏輯比對，對企業(yè)生產(chǎn)和治污設(shè)備用電量進(jìn)行實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)治污設(shè)施運(yùn)行異常，有效避免企業(yè)環(huán)保設(shè)施因停止運(yùn)行造成的違規(guī)排放問題。

“平時預(yù)測預(yù)警，戰(zhàn)時指揮調(diào)度”是智慧園區(qū)的主要功能，一旦出現(xiàn)大的事故，系統(tǒng)建立的由應(yīng)急、消防、公安、交警、衛(wèi)生、企業(yè)等單位共同參與，協(xié)調(diào)聯(lián)動的應(yīng)急救援體系將會迅速響應(yīng)。

下一步，東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)5G+智慧化工園區(qū)項目進(jìn)一步深化平臺系統(tǒng)完善，在增強(qiáng)平臺實效性、可靠性上繼續(xù)探索，拓寬應(yīng)用領(lǐng)域，推進(jìn)數(shù)據(jù)融合，推動園區(qū)由智能監(jiān)管向智慧運(yùn)行轉(zhuǎn)變。

在東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)5G+智慧化工園區(qū)項目，工作人員詳細(xì)介紹了項目的情況。“智慧化是化工園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的根本途徑。目前，國內(nèi)外化工園區(qū)普遍面臨安全和環(huán)保兩大壓力。”工作人員介紹，為有效解決這兩大難題，東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)自2018年開始先后投資近2億元，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)，建設(shè)了園區(qū)智慧化管理平臺，“主要涵蓋智慧安監(jiān)、智慧環(huán)保、智慧應(yīng)急等三個方面。”

據(jù)介紹，在安全監(jiān)管方面，東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)共有50家危化品重點(diǎn)企業(yè)，涉及245處重大危險源，危化品儲罐1207個，有公共管廊42公里、危化品作業(yè)碼頭26個，每天進(jìn)出園區(qū)的危化品車輛3000-5000輛。“這么多的風(fēng)險點(diǎn)單純依靠傳統(tǒng)手段難以高效管控，我們利用高空瞭望、無人機(jī)巡查，整合公安、交通、應(yīng)急、環(huán)保等部門的信息平臺，通過接入企業(yè)在重點(diǎn)裝置和罐區(qū)的DCS系統(tǒng)，實現(xiàn)了風(fēng)險源的實時管控，哪一個風(fēng)險源出現(xiàn)問題，平臺頁面就會跳出紅色標(biāo)識，提醒運(yùn)維人員及時處置。”

上述工作人員說，遇有較大事故，警笛鳴響，救援部門的專用電話和指揮人員的手機(jī)同時振鈴，平臺頁面會在事故發(fā)生地自動生成救援預(yù)案，指揮中心全面進(jìn)入應(yīng)急戰(zhàn)時狀態(tài)，確保了第一時間發(fā)現(xiàn)隱患、第一時間應(yīng)急處置，防止苗頭隱患演變?yōu)槭鹿蕿?zāi)害。

本報記者 孫川

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