原標題：濟南首條跨黃河城市軌交項目開工

來源：齊魯晚報

原標題：濟南首條跨黃河城市軌交項目開工

來源：齊魯晚報

記者 李慶斌

9月27日上午,新建至濟陽區(qū)(起步區(qū))有軌電車工程(以下簡稱“濟陽有軌電車”)開工活動在濟陽區(qū)舉行,濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工,總經(jīng)理王伯芝主持活動。

濟陽有軌電車途經(jīng)歷城區(qū)、起步區(qū)和濟陽區(qū),是連接濟南中心城區(qū)與濟陽區(qū)、起步區(qū)的重要軌道交通線路,被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站,沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行,止于濟陽北站,全長約36.1公里,設(shè)站16座,建設(shè)濟陽北車輛段1處。

作為濟南市首條開工建設(shè)的跨黃河城市軌道交通項目,濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發(fā)展”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白,同時可進一步提升黃河北岸新城區(qū)公共交通品質(zhì),帶動沿線加快城市更新,強化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)以城聚業(yè)、以業(yè)興城的目標。

與地鐵不同,有軌電車制式以地面敷設(shè)為主,結(jié)合沿線地理環(huán)境、道路交通狀況、市政配套設(shè)施以及群眾出行需求,比選最優(yōu)方案,充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區(qū)市政設(shè)施改造工程等預(yù)留軌道交通空間和地下通道進行敷設(shè),滿足群眾出行需求的同時,避免了重復(fù)投資建設(shè)。

下一步,濟南軌道交通集團將與市、區(qū)相關(guān)部門密切協(xié)作,加快推進項目實施,做到抓質(zhì)量堅定不移,抓進度毫不動搖,抓安全堅持不懈,力爭早日完成各項建設(shè)任務(wù),向市民上交一份精品工程。

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