原標(biāo)題：山東港口日照港首臺門機(jī)自動化重載試機(jī)成功

來源：日照日報

原標(biāo)題：山東港口日照港首臺門機(jī)自動化重載試機(jī)成功

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全媒體記者 孟凡虎 報道

本報訊 “門機(jī)設(shè)備檢查完畢，開啟自動化運行模式！”日前，隨著生產(chǎn)調(diào)度員下達(dá)指令，山東港口日照港石臼港區(qū)西20號泊位的28號門機(jī)徐徐啟動，至此山東港口日照港首臺門機(jī)自動化重載試機(jī)成功。

與傳統(tǒng)門機(jī)作業(yè)方式不同的是，這臺門機(jī)司機(jī)室空無一人，門機(jī)司機(jī)提前設(shè)置好坐標(biāo)定位和料斗位置，系統(tǒng)掃描船艙貨物信息后，門機(jī)便會自動開始作業(yè)，而門機(jī)司機(jī)只需坐在顯示器前，監(jiān)護(hù)系統(tǒng)自動運行即可。

為加快推動門機(jī)智能化升級，山東港口日照港一公司技術(shù)團(tuán)隊通過運用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制和智能識別等前沿技術(shù)，攻克了激光建模、抓斗防搖、路線巡航等多項技術(shù)難關(guān)，成功實現(xiàn)門機(jī)自動化作業(yè)。在安全方面，系統(tǒng)自身定位及避障功能可有效避免與作業(yè)范圍內(nèi)其他物體碰撞風(fēng)險；在環(huán)保方面，后臺系統(tǒng)對路徑規(guī)劃進(jìn)行精準(zhǔn)計算，驅(qū)動器不再頻繁啟停和頻繁加減速，有效降低電能消耗；在作業(yè)方面，極大降低了人工勞動強度，改善了門機(jī)司機(jī)作業(yè)環(huán)境，通過多機(jī)集群化協(xié)同作業(yè)，將減少作業(yè)人員，實現(xiàn)自動化減人。

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