原標(biāo)題：記者蹲點(diǎn) 聚焦中小企業(yè)集群丨一塊鋁錠的“七十二變”

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

原標(biāo)題：記者蹲點(diǎn) 聚焦中小企業(yè)集群丨一塊鋁錠的“七十二變”

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

從生產(chǎn)低端的鋁合金門(mén)窗起家，如今在科技加持下，龍口鋁早已換了形象。大到飛機(jī)機(jī)翼型材、“動(dòng)車(chē)組”車(chē)體型材，小到比頭發(fā)絲直徑還要薄十倍的鋁箔，只要能想到的鋁材產(chǎn)品，幾乎都能在龍口找到。

目前，龍口市已形成了以南山鋁業(yè)、叢林鋁業(yè)為龍頭，奧瑞金、三元鋁材、博瑞特等37家規(guī)上企業(yè)、100多家中小企業(yè)為主體跟進(jìn)的鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群入選國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。日前，記者到龍口市采訪，探尋鋁產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展之路。

國(guó)外地鐵用上龍口鋁

5月23日，龍口市叢林工業(yè)園的山東諾維科輕量化裝備有限公司的生產(chǎn)車(chē)間里，一件件用于地鐵車(chē)身的大型鋁合金構(gòu)件正在有條不紊地焊接加工。

“這是我們?yōu)榘査雇ü镜哪鞲绗斞诺罔F項(xiàng)目生產(chǎn)的型材，一共42列。經(jīng)過(guò)一個(gè)月加班加點(diǎn)生產(chǎn)，提前完成前兩列的交付任務(wù)。”企業(yè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人王寶光說(shuō)，瑪雅地鐵項(xiàng)目型材斷面大，精度要求高，焊接加工的難度較以前大幅提高。“我們通過(guò)對(duì)焊接工藝和加工工藝進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)論證，總結(jié)出一套高效可靠的工藝方法，保證了產(chǎn)品的順利交付，得到了客戶的認(rèn)可。”

諾維科是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，近年來(lái)海外市場(chǎng)也接連取得突破。其海外訂單以地鐵、城際列車(chē)、有軌電車(chē)等軌道交通車(chē)體材料、部件焊接與加工、信號(hào)系統(tǒng)以及電力管材為主，產(chǎn)品被應(yīng)用于法國(guó)、西班牙、越南、墨西哥、坦桑尼亞等國(guó)家軌道交通領(lǐng)域。

王寶光說(shuō)，海外軌道交通市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，公司目前在手訂單排到了2026年。“軌道交通訂單的交付周期延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年發(fā)貨量較去年將有較大提升。”

“背靠大樹(shù)好乘涼。我們依托叢林鋁業(yè)強(qiáng)大的鋁合金材料研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，積極延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。”王寶光說(shuō)，叢林鋁業(yè)不光為諾維科提供資金支持，還為公司提供全方位市場(chǎng)推廣支持，開(kāi)發(fā)建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，“有行業(yè)博覽會(huì)，我們都是抱團(tuán)集中推介。”

上下游企業(yè)深度合作

在山東龍口博瑞特金屬容器有限公司，生產(chǎn)車(chē)間里機(jī)聲隆隆，基本蓋沖床、中轉(zhuǎn)臺(tái)、自動(dòng)搬蓋平衡系統(tǒng)和基本蓋外涂視覺(jué)檢測(cè)、光檢機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備，快速有序運(yùn)轉(zhuǎn)。一板板成品擺放整齊，品管員正對(duì)成品進(jìn)行嚴(yán)格抽檢……公司總經(jīng)理宋世展正在和技術(shù)人員探討金屬包裝輕量化的問(wèn)題。

博瑞特是山東省瞪羚企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，為紅牛、旺旺、養(yǎng)元等多家知名飲料品牌提供易拉蓋的面蓋和底蓋，企業(yè)年產(chǎn)值6億多元。“博瑞特落戶龍口，看中的正是這里鋁產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”宋世展說(shuō)。

南山鋁業(yè)在航空鋁、軌道交通鋁材、超薄鋁材等領(lǐng)域的接連突破，吸引了眾多相關(guān)企業(yè)的落戶。博瑞特、三元鋁材、奧瑞金等都是南山鋁業(yè)的下游客戶，如今都在包裝鋁材產(chǎn)業(yè)闖出了一片天地。

“整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，都受益于南山鋁業(yè)的研發(fā)能力。以一個(gè)小小的易拉罐拉環(huán)為例，南山鋁業(yè)生產(chǎn)鋁板帶，下游的三元鋁業(yè)將鋁板帶加工成拉環(huán)材，我們將拉環(huán)材加工成拉環(huán)。”宋世展說(shuō)，如果客戶提出減薄拉環(huán)的需求，他們會(huì)將需求反饋給三元鋁材，三元鋁材向南山鋁業(yè)提出減薄鋁材的需求，南山鋁業(yè)就會(huì)及時(shí)更新生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出更薄的鋁板帶。

宋世展介紹，研發(fā)過(guò)程需要南山、三元、博瑞特的專業(yè)技術(shù)人員反復(fù)溝通。“因?yàn)榈赜蚣旱膬?yōu)勢(shì)，三家可以快速對(duì)研發(fā)中產(chǎn)生的問(wèn)題及時(shí)有效溝通，也可以隨時(shí)到每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)地調(diào)研，提高研發(fā)的效率。”

今年，公司投資300萬(wàn)元新上一套易拉蓋模具設(shè)備，采用國(guó)際高端新技術(shù)，應(yīng)用新材料，將汽水蓋引進(jìn)到龍口工廠，生產(chǎn)用于啤酒的易拉蓋，蓋厚度有0.22毫米。2024年達(dá)產(chǎn)后，企業(yè)年產(chǎn)值可達(dá)7.6億元。

再生鋁成為新風(fēng)口

在南山鋁業(yè)生產(chǎn)車(chē)間里，一個(gè)個(gè)方形鋁錠經(jīng)過(guò)熱軋后變成一片片長(zhǎng)約28米，重約7噸、厚度為60毫米的航空板材。這是一個(gè)類似于生活中“搟面皮”的過(guò)程，不同的是，航空板材對(duì)于“搟”的要求嚴(yán)格，必須做到零誤差。

“從2017年起，我們就參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的研發(fā)工作。”山東南山鋁業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)呂正風(fēng)說(shuō)，在攻堅(jiān)過(guò)程中，公司成功突破了國(guó)內(nèi)航空機(jī)翼長(zhǎng)桁用鋁型材關(guān)鍵核心技術(shù)，攻克多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題。

在南山航空材料產(chǎn)業(yè)園的高端輕量化鋁板帶項(xiàng)目，自2月14日開(kāi)工以來(lái)，便快速推進(jìn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，其產(chǎn)品將涵蓋航空航天用大規(guī)格蒙皮鋁合金板、汽車(chē)輕量化用鋁合金外板等關(guān)鍵鋁合金材料，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品空白。

眼下，龍口鋁產(chǎn)業(yè)逐步形成了全球唯一同地區(qū)擁有熱電、氧化鋁、電解鋁、熔鑄、鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓、廢鋁回收（再生利用）的完整鋁加工最短距離產(chǎn)業(yè)鏈。龍口的鋁材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品涵蓋100多個(gè)系列、6000多種規(guī)格，覆蓋航空航天、軌道交通、汽車(chē)零部件及輕量化、船舶等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

目前，龍口市鋁產(chǎn)業(yè)的“龍頭”分工明確，深耕不同的賽道：叢林鋁業(yè)瞄準(zhǔn)了軌道交通型材、輕量化汽車(chē)及零部件、特種船舶等七大領(lǐng)域發(fā)力；東海氧化鋁有限公司擁有國(guó)產(chǎn)氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)的“獨(dú)家絕活”，成為南山鋁業(yè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈“熱電—氧化鋁—電解鋁—鋁型材—鋁精深加工”中的重要一環(huán)。

在“雙碳”目標(biāo)下，綠色經(jīng)濟(jì)吹遍龍口鋁產(chǎn)業(yè)，再生鋁的循環(huán)利用正成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。目前，南山鋁業(yè)高品質(zhì)再生鋁保級(jí)綜合利用項(xiàng)目進(jìn)展順利。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，很多跨國(guó)企業(yè)對(duì)鋁產(chǎn)品的“碳足跡”有較高要求，再生鋁在生產(chǎn)過(guò)程中耗費(fèi)能源少，更加綠色環(huán)保。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可以有效緩解電解鋁供需矛盾，在資源節(jié)約、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)方面具有重大的社會(huì)效益。

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