原標題：青島10條在建地鐵線路加力提速

來源：青島日報

原標題：青島10條在建地鐵線路加力提速

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

青島是近十年來地鐵發(fā)展最快的城市之一。始終踐行“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的理念，青島地鐵集團全力匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，地鐵線網(wǎng)從無到有、從線到網(wǎng)，地鐵線網(wǎng)規(guī)劃不斷優(yōu)化完善，形成了“三城三網(wǎng)、網(wǎng)間互聯(lián)”的網(wǎng)絡(luò)布局，“軌道上的青島”加速成型。目前，青島累計獲批線路達到13條、503公里，位列全國第九；在建線路達到10條、188公里，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

今年以來，青島地鐵集團以項目建設(shè)新突破打開城市更新建設(shè)新局面，全面落實“創(chuàng)新、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧”的“建設(shè)世界一流地鐵”目標要求，持續(xù)提升班組建設(shè)水平，地鐵建設(shè)跑出“加速度”。目前，三期規(guī)劃7條線已有199個工點進場，進場率達95%，70座車站進入主體施工階段，5臺TBM/盾構(gòu)已始發(fā)掘進，創(chuàng)各期規(guī)劃同期最高。7月22日，青島地鐵三期工程大沽河博物館站、閆家山站雙封頂儀式在大沽河博物館站舉行。其中，閆家山站是山東省在建體量最大的地鐵車站，8號線支線大沽河博物館站是青島地鐵三期線路中首個封頂?shù)能囌尽?/p>

6號線一期作為國家示范工程和全國首條全自主運行TACS線路，提前實現(xiàn)全線軌通、電通，開展TACS系統(tǒng)動車調(diào)試。按照計劃，將于年底實現(xiàn)空載試運行，2024年建成通車。

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