原標(biāo)題：通江達(dá)海好“運(yùn)”來(lái)|馬蘭大橋畔，重塑“黃金河道”

來(lái)源：人民網(wǎng)－山東頻道

原標(biāo)題：通江達(dá)海好“運(yùn)”來(lái)|馬蘭大橋畔，重塑“黃金河道”

來(lái)源：人民網(wǎng)－山東頻道

【編者按】千年水道，百年復(fù)興。隨著國(guó)家重構(gòu)京杭大運(yùn)河“全流域”航道重大布局的展開(kāi)，蘇醒的大河被賦予新的使命、寄予新的希望。近日，由山東省委網(wǎng)信辦、山東省交通運(yùn)輸廳主辦的“通江達(dá)海好‘運(yùn)’來(lái)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)棗莊、濟(jì)寧、聊城3座運(yùn)河城市，講述運(yùn)河山東故事，賡續(xù)運(yùn)河時(shí)代精神。

京杭大運(yùn)河棗莊段航道。棗莊市委網(wǎng)信辦供圖

盛夏已過(guò),秋意漸濃。京杭大運(yùn)河棗莊段秋水長(zhǎng)天，美景如畫(huà)。

悠揚(yáng)的汽笛聲中，船舶緩緩駛?cè)肴f(wàn)年閘船閘，等待水位上升后過(guò)閘。萬(wàn)年閘船閘是京杭運(yùn)河長(zhǎng)江以北第十個(gè)航運(yùn)梯級(jí)，主要包括萬(wàn)年閘船閘和萬(wàn)年閘復(fù)線船閘，均為國(guó)家II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)船閘。2022年共通行船舶79975艘次，通過(guò)量9775萬(wàn)噸。

閘門(mén)開(kāi)啟，馬達(dá)聲響，船舶魚(yú)貫而出。

“京杭運(yùn)河棗莊段主航道43公里已全線達(dá)到Ⅱ級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)，具備2000噸級(jí)船舶通過(guò)能力。”山東省棗莊市交通運(yùn)輸局黨組成員、港航和機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展中心主任邵學(xué)良介紹。

運(yùn)河兩岸，是正在進(jìn)行的京杭運(yùn)河棗莊段二級(jí)航道整治工程護(hù)岸施工。作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目，工程整治起點(diǎn)為韓莊船閘下游引航道終點(diǎn)處，終點(diǎn)為京杭運(yùn)河蘇魯省界處的陶溝河口，全長(zhǎng)38.5公里，以馬蘭大橋?yàn)榻绶稚舷聝蓚€(gè)標(biāo)段實(shí)施建設(shè)。

其中，馬蘭大橋工程是京杭運(yùn)河棗莊段二級(jí)航道整治工程的主要控制性工程之一，原橋?yàn)棰纛愇?，?yán)重影響航道的通航安全。2022年10月，馬蘭大橋舊橋拆除后，原位建設(shè)新橋正式通車(chē)，對(duì)溝通運(yùn)河南北兩岸，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)間交通路網(wǎng)，方便群眾出行，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

“我們建設(shè)的主要內(nèi)容就是將原來(lái)的三級(jí)河道標(biāo)準(zhǔn)提升到二級(jí)，達(dá)到河暢、坡穩(wěn)、水清、岸綠，可通行2000噸級(jí)船舶，相當(dāng)于再造一條運(yùn)河?！鄙蹖W(xué)良說(shuō)。

京杭大運(yùn)河棗莊段流經(jīng)4區(qū)（市）14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，流域面積1100平方公里。因通航條件升級(jí)改善，近期時(shí)有大噸位載重船舶靠泊棗莊港作業(yè)，內(nèi)河水運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，穩(wěn)步提升。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，棗莊市港口吞吐量2229.2萬(wàn)噸，較2019年的1170萬(wàn)噸實(shí)現(xiàn)三年翻一番。今年1-7月份，棗莊港港口吞吐量1200萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.1%。港航各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)均持續(xù)升高，來(lái)貨量、發(fā)貨量、船舶過(guò)閘量持續(xù)增長(zhǎng)。

升級(jí)改造后的京杭運(yùn)河棗莊段主航道，將為棗莊市沿運(yùn)地區(qū)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)承載、集聚和升級(jí)，擴(kuò)充沿運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效空間，促進(jìn)運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和為大運(yùn)河文化帶建設(shè)提供有力支撐，繼續(xù)擦亮棗莊“活著的運(yùn)河”文化展示窗口。一條激蕩著高質(zhì)量發(fā)展活力的“黃金水道”，將持續(xù)釋放“黃金效益”。

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