原標(biāo)題：1-10月份“淄博造”雷達(dá)RD6銷量同比增長(zhǎng)754.05%

來(lái)源：淄博晚報(bào)

原標(biāo)題：1-10月份“淄博造”雷達(dá)RD6銷量同比增長(zhǎng)754.05%

來(lái)源：淄博晚報(bào)

晚報(bào)訊 （全媒體記者王奇）11月8日，記者從市發(fā)展改革委獲悉，今年1-10月份，吉利雷達(dá)RD6迎來(lái)銷量爆發(fā)期。雷達(dá)RD6新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)4968臺(tái)，同比增長(zhǎng)603.68%，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值57804萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)548.34%；1—10月份，累計(jì)銷量5167臺(tái)，同比增長(zhǎng)754.05%，新能源皮卡市場(chǎng)占有率59.26%，自上市以來(lái)穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一名。

吉利新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一爆發(fā)期，預(yù)示新能源皮卡可能成為市場(chǎng)新藍(lán)海。

“1-5月，吉利雷達(dá)穩(wěn)居新能源皮卡市場(chǎng)占有率第一，且大部分銷量來(lái)自C端個(gè)人消費(fèi)者，反映出消費(fèi)者對(duì)吉利雷達(dá)的高度認(rèn)可與接受。吉利雷達(dá)在技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式上的深耕收獲了成功，這是符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必然結(jié)果。”該名負(fù)責(zé)人表示。

吉利新能源落地淄博后，帶來(lái)了中國(guó)首款純電平臺(tái)皮卡，開辟了新賽道。作為立足多元化、乘用化生活方式的產(chǎn)品，雷達(dá)RD6打造了中國(guó)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)M.A.P，核心技術(shù)指標(biāo)全面向主流乘用車平臺(tái)看齊，具有純電性能、純電安全、創(chuàng)新純電生態(tài)、承載拓展能力以及物聯(lián)生態(tài)五大核心特點(diǎn)。“雷達(dá)RD6作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)唯一一款適配C端的產(chǎn)品，其核心競(jìng)爭(zhēng)力直指主流高端乘用車，將憑借引以為豪的新能源技術(shù)實(shí)力，努力在新賽道獨(dú)立潮頭。”這名負(fù)責(zé)人說(shuō)。

一個(gè)好項(xiàng)目撐起一條產(chǎn)業(yè)鏈。在吉利新能源的帶動(dòng)下，淄博新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也取得了不俗成績(jī)，1-9月份累計(jì)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到107.6億元，增速達(dá)到44.4%。

這種增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁的背后，是我市以綠色低碳引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的探索與實(shí)踐。整車制造方面，除了吉利新能源的全新中高端車品牌“雷達(dá)”之外，淄博還重點(diǎn)引進(jìn)、培育了啟征新能源、唐駿歐鈴、國(guó)金汽車、舜泰汽車等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，逐步構(gòu)建起強(qiáng)大的新能源汽車制造版圖。以淄川為例，目前，淄川已擁有以吉利雷達(dá)為龍頭，唐駿歐鈴、宏路重工、吉利新能源客車為骨干的4家整車企業(yè)，一、二、三級(jí)汽車配套企業(yè)92家，2022年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到55.5億元，占工業(yè)產(chǎn)業(yè)比重70.43%。

今年，淄博出臺(tái)了《淄博市深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，其中明確把打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈作為20條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。《計(jì)劃》提出，在新能源整車、電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、智能化、品牌化發(fā)展，提升新能源純電動(dòng)乘用車、商用車技術(shù)水平和產(chǎn)品檔次，完善產(chǎn)業(yè)協(xié)作和配套體系，建設(shè)具有重要影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚地。

不難看出，淄博汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正成為城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。

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