原標(biāo)題：山東港口2023年貨物吞吐量超越17億噸 集裝箱吞吐量超越4000萬標(biāo)箱

來源：海報新聞

原標(biāo)題：山東港口2023年貨物吞吐量超越17億噸 集裝箱吞吐量超越4000萬標(biāo)箱

來源：海報新聞

截至12月27日，山東港口2023年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)17億噸、4000萬標(biāo)箱“雙突破”，完成歷史性量級新跨越，體量規(guī)模雄踞全球首位。這是山東港口推進(jìn)、落實(shí)《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動方案（2023-2025）》的重要成果，標(biāo)志著山東省世界級港口群建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

一盤棋、大協(xié)同，樞紐功能持續(xù)提升

一年來，山東港口全力打好“集裝箱一體化突破發(fā)展”攻堅(jiān)戰(zhàn)，制定實(shí)施集裝箱一體化突破發(fā)展行動方案，調(diào)布局、擴(kuò)能力、優(yōu)航線、建通道，不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。全年新增航線32條，集裝箱增幅位列全國沿海港口前列。強(qiáng)化陸向市場開拓，全年新增內(nèi)陸港9個，新增班列10條，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長20%，繼續(xù)保持全國港口首位，內(nèi)陸輻射服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)。港口與板塊握指成拳、相向發(fā)力，聯(lián)合開航線、暢通道、強(qiáng)鏈條、提服務(wù)，不斷開辟增量新空間。

原油、煤炭等骨干貨種增勢明顯，同比增幅均超過10%。鐵礦石發(fā)力南下進(jìn)江、北上轉(zhuǎn)水和國際中轉(zhuǎn)分撥三條“增量通道”；鋁礬土業(yè)務(wù)依托中非大通道及鋁礬土全程物流優(yōu)勢，提升碼頭裝卸效率和服務(wù)質(zhì)量；商品車吞吐量同比增長超過20%。

強(qiáng)合作、塑優(yōu)勢，服務(wù)效能加快釋放

山東港口積極打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，揭牌成立供應(yīng)鏈綜合服務(wù)中心，聚焦“港口服務(wù)、鏈條融合、數(shù)字賦能、生態(tài)共建”，實(shí)施四大行動、16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，加速由“單一港口運(yùn)營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型升級。深化與省市商務(wù)部門“商務(wù)+港口”合作，助力全省外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。在海關(guān)等口岸單位大力支持下，積極爭取啟運(yùn)港退稅等政策落地，優(yōu)化統(tǒng)一青島港前灣港區(qū)口岸作業(yè)代碼，青島口岸在2023年十大海運(yùn)集裝箱口岸營商環(huán)境測評中綜合得分位居榜首，成為唯一獲評最高4.5星級口岸。

此外，山東港口還廣泛開展外部推介，在船貨代、保險、船供油、海外倉、大宗商品集采等領(lǐng)域落地一系列新業(yè)務(wù)新成果，打造“美美與共、和合共生”的港口生態(tài)圈，全鏈條服務(wù)優(yōu)勢更加凸顯。

面向未來，山東港口將錨定山東省世界級港口群建設(shè)、“雙一流”建設(shè)和核心競爭優(yōu)勢構(gòu)建，進(jìn)一步放大戰(zhàn)略樞紐、核心節(jié)點(diǎn)作用，努力打造國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵“棋眼”和拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，為更好服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)山東高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)廣大客戶和合作伙伴貢獻(xiàn)更大力量。

初審：何泉峰

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