原標(biāo)題：淄博物流何以駛向遠(yuǎn)方

來(lái)源：魯中晨報(bào)

原標(biāo)題：淄博物流何以駛向遠(yuǎn)方

來(lái)源：魯中晨報(bào)

淄博物流何以駛向遠(yuǎn)方

1月16日晚,一場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮,讓一整年都在奔波的物流人迎來(lái)了屬于自己的榮譽(yù)時(shí)刻。當(dāng)晚,“勞動(dòng)淄博”之夜——淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)年會(huì)暨“最美卡車司機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮舉行。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)大宗貨物運(yùn)輸,到普通市民每天收發(fā)的快遞,物流產(chǎn)業(yè)連接著世界的每一個(gè)角落,與每個(gè)人的生活息息相關(guān)。淄博有物流企業(yè)3000余家,從業(yè)人員20余萬(wàn)人。從業(yè)人員如此之多的物流產(chǎn)業(yè),其發(fā)展現(xiàn)狀如何,又將走向何方?

打通“經(jīng)脈”促發(fā)展

現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)脈”,一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)。2022年,我國(guó)現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國(guó)家級(jí)五年規(guī)劃——《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái),為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展畫出了“硬杠杠”,指明了方向。

作為老工業(yè)城市,淄博是石化、醫(yī)藥、煤炭、鋼鐵、陶瓷、建材、紡織等產(chǎn)業(yè)的重要基地。加之處在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、山東半島城市群、省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和地緣優(yōu)勢(shì),淄博的物流資源非常豐富,從公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、水路業(yè)務(wù)到專線物流、園區(qū)物流、平臺(tái)物流,多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)有盡有,形成了海、路、空、鐵聯(lián)運(yùn),國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流兼營(yíng)的全方位現(xiàn)代物流格局。

可以說(shuō),淄博物流有著良好的發(fā)展基礎(chǔ)。淄博市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心黨組書記、主任李玲介紹,2023年,盡管步履維艱,但淄博物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亮點(diǎn)紛呈。2023年7月,齊魯正本物流園成為淄博首個(gè)、全省第八家國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)；成功打造翔川運(yùn)輸淄博—濰坊、淄博—濱州換電重卡綠色物流通道、齊魯物流氫燃料電池重卡車隊(duì)、藍(lán)鳥新能源城配車隊(duì)、淄博—蘇州城配車等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景；組織濟(jì)南、青島等7地市,國(guó)鐵濟(jì)南局等3企業(yè)簽署共建黃河流域綠色物流一體化先行區(qū)聯(lián)盟合作框架協(xié)議,各地市將在優(yōu)化新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境、構(gòu)建綠色物流高效網(wǎng)絡(luò)等方面展開(kāi)交流合作。

“經(jīng)脈”打通了,物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也就水到渠成。截至目前,淄博市開(kāi)行中歐班列超4000車,同比增長(zhǎng)超18%。“魯疆班列”成功開(kāi)行,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量10000余噸。2023年,淄博規(guī)上物流企業(yè)增加16家,達(dá)225家,年內(nèi)新增國(guó)家3A級(jí)以上物流企業(yè)4家、信用企業(yè)2家,4家企業(yè)獲得6項(xiàng)省級(jí)以上榮譽(yù),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

樞紐創(chuàng)建加速度

同其他產(chǎn)業(yè)一樣,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也存有短板、面臨瓶頸。專業(yè)協(xié)會(huì)能在政府和企業(yè)之間發(fā)揮紐帶作用,有效反映產(chǎn)業(yè)訴求,協(xié)助政府決策；利用擁有的各種行業(yè)信息及社會(huì)資源開(kāi)展多種行業(yè)服務(wù),推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

山東海旺達(dá)集團(tuán)是一家運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),整合全國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈資源,從事國(guó)內(nèi)水運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及增值服務(wù)的技術(shù)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。其董事長(zhǎng)田茂程為淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

田茂程介紹,淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)自2011年成立以來(lái),以為會(huì)員企業(yè)賦能為宗旨,通過(guò)每年兩次的企業(yè)家座談會(huì)和每季的走訪搭建起了政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)連接和溝通的橋梁。通過(guò)輪值會(huì)長(zhǎng)制為會(huì)員互相學(xué)習(xí)、共同提高創(chuàng)造了機(jī)會(huì),通過(guò)建立各專業(yè)分會(huì)讓會(huì)員企業(yè)避免了踩同樣的坑,通過(guò)專業(yè)知識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和論壇促進(jìn)上下游交流融合。

提及淄博物流未來(lái)的發(fā)展,在1月16日的年會(huì)上,淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)也進(jìn)行了多項(xiàng)規(guī)劃,并向會(huì)員發(fā)出了倡議。梳理其中的一些倡議內(nèi)容,記者發(fā)現(xiàn),這與《政府工作報(bào)告》中對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃高度契合。

《政府工作報(bào)告》中在大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一項(xiàng)中明確提到,淄博要牽頭共建黃河流域綠色物流合作聯(lián)盟,加快魯中數(shù)智物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園建設(shè),爭(zhēng)創(chuàng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。

田茂程表示,“我們今年發(fā)出的倡議中,有一項(xiàng)就是營(yíng)造物流企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,打造物流企業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)和示范區(qū)。”在剛剛過(guò)去的2023年,淄博市發(fā)展改革委、淄博市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,提出打造黃河流域綠色物流一體化先行區(qū)合作聯(lián)盟,由淄博市牽頭,聯(lián)合濟(jì)南、青島等7個(gè)地市,國(guó)鐵濟(jì)南局等3家企業(yè),成立合作聯(lián)盟。未來(lái),合作聯(lián)盟圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互通共建、優(yōu)化新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境、構(gòu)建綠色物流高效網(wǎng)絡(luò)、健全區(qū)域新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)支撐等方面加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng),共同推動(dòng)省內(nèi)各地市低碳轉(zhuǎn)型與綠色物流高質(zhì)量發(fā)展。

爭(zhēng)創(chuàng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市,寫入今年的《政府工作報(bào)告》,可以看出政府層面已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)。

2021年,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案(2021-2025年)》,選擇具備一定條件的城市作為國(guó)家物流樞紐承載城市,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)國(guó)家物流樞紐。淄博市作為山東省重要物流節(jié)點(diǎn)城市,在2023年專門編制完善《淄博生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)實(shí)施方案》,2024年,淄博將繼續(xù)加大工作力度,完善樞紐申報(bào)方案,組建樞紐運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟,規(guī)劃兩大樞紐承載片區(qū),努力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)作體系,全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家物流樞紐承載城市。

“鏈”上綠色促提升

淄博市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心黨組成員、副主任榮慶良介紹,淄博物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,還需要提高運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)“由大到強(qiáng)”。為此,他們倡議,淄博要在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、立法以及財(cái)政稅收等方面給予引導(dǎo)和扶持,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施及公共物流信息平臺(tái)的規(guī)劃和建設(shè)；營(yíng)造物流企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,打造物流企業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)和示范區(qū)；促進(jìn)物流業(yè)市場(chǎng)的規(guī)范化管理,從數(shù)量到質(zhì)量進(jìn)行控制,提升行業(yè)企業(yè)規(guī)模和管理水平；推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的研究制訂,培育壯大本地企業(yè)。

物流融合發(fā)展,是現(xiàn)代物流的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),淄博物流產(chǎn)業(yè)也需要強(qiáng)化新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,提升物流服務(wù)和要素集成,提高物流服務(wù)水平和運(yùn)作效率,加快物流業(yè)與農(nóng)林牧漁、加工制造、商貿(mào)流通、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)深度融合,切實(shí)發(fā)揮好物流串接生產(chǎn)和消費(fèi)的作用,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供時(shí)效最強(qiáng)、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的物流服務(wù),共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈增值新空間。

“齊魯正本物流園的經(jīng)驗(yàn)可以在全市進(jìn)行推廣。”田茂程介紹,工業(yè)物流作為物流行業(yè)的重要組成部分,其與制造業(yè)的融合度還不夠,物流為制造業(yè)提供服務(wù)大多還停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸層面,在充分促進(jìn)化工物流融合度、幫助企業(yè)降本增效方面依然有很大進(jìn)步空間。2023年,正本物流“多式聯(lián)運(yùn)一單制”降低了生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。未來(lái),將正本物流園區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與范本推廣到淄博更多物流企業(yè),形成成熟的行業(yè)發(fā)展模式,也是淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)的重要工作。

綠色發(fā)展,降低物流本身的成本,為生產(chǎn)型企業(yè)降低成本,這也是淄博物流需要不斷提升的方向。目前,淄博新能源汽車保有量超7.1萬(wàn)輛,新增2.8萬(wàn)輛,其中新能源換電重卡535輛,氫燃料重卡10輛、普貨50輛。“推廣節(jié)能環(huán)保物流裝備和綠色低碳技術(shù)應(yīng)用,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)深度調(diào)整,構(gòu)建清潔低碳的交通運(yùn)輸體系,探索推行低碳環(huán)境友好型物流運(yùn)作模式,實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的和諧統(tǒng)一。”吉利商用車唐駿汽車常務(wù)副總經(jīng)理張家林提出這樣的倡議。

推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展,齊魯正本物流總經(jīng)理王曰民深有感觸并已經(jīng)開(kāi)始著手實(shí)施,他介紹,“今年,我們準(zhǔn)備啟用光伏光電新能源汽車,在新能源和綠色發(fā)展上發(fā)力,打造成綠色高效節(jié)能的業(yè)態(tài)。”

山東行豐國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理杜春秋說(shuō),在國(guó)際國(guó)內(nèi)大環(huán)境下,物流產(chǎn)業(yè)更需要提升智能倉(cāng)儲(chǔ)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)、縮短配送時(shí)間,提供更加便捷的物流方式。由此,推動(dòng)物流智慧發(fā)展,完善“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流生態(tài)體系建設(shè),對(duì)接融入物流干線通道網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò),織密一體化區(qū)域分撥和城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建便捷高效的物流組織和服務(wù)體系,降本增效,提高物流業(yè)現(xiàn)代化水平具有非常重要的意義。

融合、綠色、智慧,成為淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)年會(huì)的熱詞,也成為淄博物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。

大眾日?qǐng)?bào)淄博融媒體中心記者 任靈芝 通訊員 李超然

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