來源:青島新聞網(wǎng)
2024-02-11 15:56:02
原標題:來自青島!登上春晚的這條“龍”到底有多厲害
來源:科技日報
原標題:來自青島!登上春晚的這條“龍”到底有多厲害
來源:科技日報
2月9日,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器團隊代表登上央視春晚的舞臺。在耳熟能詳?shù)膭赢嬈迩校窒硗隁g樂時光,致敬深藏心底的“海洋夢”。“蛟龍?zhí)枴钡募遥菄疑詈#ㄇ鄭u)基地,就在山東。
2023年,我國“蛟龍?zhí)胶!背晒l出,“大洋號”“大洋一號”“深海一號”船完成大洋4個航次調查任務,“曼塔號”“洞察號”等一批擁有自主知識產(chǎn)權的“探海利器”協(xié)同作業(yè)……特別是當年7月,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器抵達“曼塔號”2022年作業(yè)站點,評估擾動后的環(huán)境恢復狀況,不斷推動深海綠色采集技術改進與完善,助力大洋科考形成“多個海域、多種資源、多船作業(yè)”的海上調查格局。
神秘的海底世界蘊藏著豐富的資源和無數(shù)未解之謎,為了研究深海奧秘,中國科學家嘔心瀝血,研制出載人潛水器“蛟龍?zhí)枴薄?/p>
2012年6月15日,我國首臺大深度載人潛水器“蛟龍?zhí)枴笔状卧隈R里亞納海溝海域下潛,下潛最深至6671米。6月24日,“蛟龍?zhí)枴笔状瓮黄?000米,潛至7020米。6月27日,“蛟龍?zhí)枴毕聺撝?062米,創(chuàng)造了此前我國載人深潛的新紀錄。
“蛟龍?zhí)枴奔磳⒉挤拧?/p>
大器“晚”成
我國大深度載人潛水器起步較晚。
20世紀末,隨著國際海底資源調查研究工作的深入開展,國家對載人潛水器的需求越來越迫切。
此前,美、法、俄、日4個國家已經(jīng)掌握了大深度載人深潛技術,生產(chǎn)出“阿爾文號”“鸚鵡螺號”“和平一號”和“深海6500號”等載人潛水器。
2001年,國內(nèi)海洋界的10位院士和15位教授級專家以及政府部門負責人達成共識:要制造中國自己的載人潛水器,深度7000米。
2002年6月11日,科技部批準了“關于啟動7000米載人潛水器重大專項的請示”。那時,中國研制過的載人潛水器最深只到過600米。一步跨到前無古人的7000米深度,似乎“天方夜譚”。作為我國海洋技術發(fā)展的最前沿與制高點,載人潛水器開啟中國式自主創(chuàng)新道路。
2017年6月13日,“蛟龍?zhí)枴痹诤5鬃鳂I(yè)3小時16分鐘后,從水下6684米的雅浦海溝海底浮出水面。
“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器系統(tǒng)包含了載人潛水器本體系統(tǒng)、載人潛水器水面支持系統(tǒng)、母船增改裝系統(tǒng)和潛航員培訓系統(tǒng),是個復雜的大系統(tǒng)工程。
在近十年的研制過程中,科研人員攻克了無數(shù)難關,實現(xiàn)了耐壓球殼的極限承載能力等16項關鍵技術零的突破,以及近底自由航行和懸停定位等四大創(chuàng)新,載人深潛技術有了質的飛躍。
2007年9月1日,在多部門合作下,許多科學家魂牽夢繞了無數(shù)次的載人潛水器終于組裝完成。
自2009年起,“蛟龍?zhí)枴边B續(xù)4年在不同海域開展了1000米級、3000米級、5000米級、7000米級海上試驗。“蛟龍?zhí)枴币徊揭粋€腳印,取得每一次海上試驗的成功。
“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器結束7000米級海試第四次下潛試驗,安全返回試驗母船。此次下潛最大深度達7020米。
“蛟龍”探海
“蛟龍?zhí)枴睆恼Q生到使用,可劃分為海上試驗、試驗性應用和業(yè)務化運行3個階段。
2012年結束海上試驗,“蛟龍?zhí)枴鞭D入試驗性應用階段,為科學家搭建探索深海、研究深海的穩(wěn)定可靠平臺,培養(yǎng)專業(yè)化業(yè)務支撐隊伍。
在為期5年的試驗性應用中,“蛟龍?zhí)枴北几澳虾!⒂《妊蟆⑻窖螅瑵撊牒I絽^(qū)、冷泉區(qū)、熱液區(qū)、洋中脊,探索多金屬結核勘探區(qū)、多金屬硫化物勘探區(qū)、多金屬硫化物調查區(qū)、富鈷結殼勘探區(qū),亮出“十八般兵器”,次次圓滿完成任務。
剛剛出海的“蛟龍?zhí)枴薄?/p>
2017年,在試驗性應用航次完成后,國家深海基地管理中心啟動“蛟龍?zhí)枴闭w性能技術升級。
全面大修歷時15個月,“蛟龍?zhí)枴惫餐瓿奢d人球殼結構全壽命監(jiān)測、框架結構調整設計與建造、水下燈光視頻系統(tǒng)改進、作業(yè)接口規(guī)范與增加等9大類技術升級。
此后,“深海一號”船搭載“蛟龍?zhí)枴备澳虾#_展技術升級的兩大類8項驗收海試;“深海一號”船搭載“蛟龍?zhí)枴备拔鞅碧窖笊顪Y區(qū)開展7000米級作業(yè)。兩次大難度作業(yè)中,驗收專家組給出了99.25分的綜合評價,“蛟龍?zhí)枴蓖瓿伞斑M化”。
從立項到研發(fā),從海上試驗到試驗性應用,再到業(yè)務化運行,“蛟龍?zhí)枴蹦险鞅睉?zhàn),百余次下潛,次次圓滿,為中國探索深海打開了一扇大門。
搭載“蛟龍?zhí)枴钡摹吧詈R惶枴贝?/p>
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