原標題：東阿跑步融入濟南都市圈

來源：大眾日報

原標題：東阿跑步融入濟南都市圈

來源：大眾日報

□ 本報記者 王曉芳 吳榮欣

3月26日，聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋開通儀式在聊城市東阿縣舉行。作為魯西北地區(qū)向南縱向連通的重要通道，聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋的開通，不僅為黃河兩岸人民出行提供便利，也意味著東阿距離融入濟南都市圈又近了一步。

今年以來，東阿縣交通運輸局堅持把融入濟南都市圈作為全局工作總抓手，依托便利的區(qū)位交通優(yōu)勢，搶抓機遇，主動接軌濟南，全力把東阿打造成溫馨和諧的“濟聊會客廳”，全方位推進融入濟南都市圈建設(shè)。

基建提速，

多項目加速推進

聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋及公路接線工程，連接聊城市東阿縣及濟南市平陰縣，起于東阿縣G105和S325交叉處，經(jīng)王鳳軒村和朱南村之間，在東阿縣殯儀館東側(cè)與G341交叉，并向東經(jīng)過G341線1.7公里后與聊泰鐵路共線于井圈橋位跨越黃河。

遠遠看去，大橋雄偉壯觀。上下兩層，上層為公路，寬24米；下層為鐵路，寬11.4米，全長約3.37公里。“大橋的開通為黃河兩岸百姓出行提供了便利，也為沿線村鎮(zhèn)加快實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、東阿縣和平陰縣加快建設(shè)步伐提升城市功能、推動黃河兩岸經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。”東阿縣交通運輸局黨組副書記、副局長王正雷說，今年以來，該局以融入濟南都市圈為重要契機，以抓項目促發(fā)展為主軸牽引帶動重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)融合、執(zhí)法提質(zhì)“三個輪子”一起轉(zhuǎn)、加速轉(zhuǎn)，加快推進濟東高速建設(shè)、力爭G105京澳線東阿黃河大橋開工建設(shè)、推進平陰安城黃河公路大橋及連接線工程前期工作。

突破區(qū)域壁壘，

開通城際公交

長期以來，東阿至濟南之間公路客運主要以一票直達的班線客運為主，老百姓要從兩地城區(qū)汽車客運站內(nèi)購票、上下車，與沿線群眾要求便捷、經(jīng)濟的出行需求不相適應(yīng)。“經(jīng)過大量走訪調(diào)研，我們正積極推進東阿—濟南城際公交。”東阿縣交通運輸局局長陳水修介紹，東阿至濟南公交線橫穿東阿、平陰兩縣，途經(jīng)G324及G105，沿線小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)多，進入濟南后，沿途經(jīng)過濟南西站、省立醫(yī)院、省立醫(yī)院西區(qū)、濟南方特東方神話等重要場所。

據(jù)介紹，東濟城際公交改造先期將投資1500萬元購置15部純電動公交車運行，根據(jù)沿途乘客出行密度設(shè)置停靠站點，實行“階梯票價、分段計費”模式，擬定全程票價20元，運營后暫執(zhí)行優(yōu)惠票價15元（原票價60元/人次），預(yù)計今年5月開通。

拓寬協(xié)作領(lǐng)域，

推進都市圈執(zhí)法一體化

去年9月，黃河流域“三省三市”啟動魯冀豫黃河流域區(qū)域執(zhí)法協(xié)作機制。自交通運輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作以來，東阿縣交通運輸局積極謀劃，逐步建立完善相互配合、齊抓共管的協(xié)同監(jiān)管機制，與公安交警部門進行聯(lián)合治超，形成執(zhí)法合力，強力震懾超限超載運輸違法行為。交通運輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作啟動以來，共開展聯(lián)合執(zhí)法7次，查處超限超載違法車輛142輛，卸轉(zhuǎn)貨物3677.49噸。

據(jù)了解，東阿縣下一步將積極拓寬協(xié)作領(lǐng)域，聚焦提升執(zhí)法效能、形成執(zhí)法合力，著力探索和完善濟南都市圈交通運輸治理新模式，努力推動交通運輸執(zhí)法一體化協(xié)同發(fā)展，為都市圈交通運輸提供安全、順暢、有序的交通環(huán)境。

□ 本報記者 王曉芳 吳榮欣

3月26日，聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋開通儀式在聊城市東阿縣舉行。作為魯西北地區(qū)向南縱向連通的重要通道，聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋的開通，不僅為黃河兩岸人民出行提供便利，也意味著東阿距離融入濟南都市圈又近了一步。

今年以來，東阿縣交通運輸局堅持把融入濟南都市圈作為全局工作總抓手，依托便利的區(qū)位交通優(yōu)勢，搶抓機遇，主動接軌濟南，全力把東阿打造成溫馨和諧的“濟聊會客廳”，全方位推進融入濟南都市圈建設(shè)。

基建提速，

多項目加速推進

聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋及公路接線工程，連接聊城市東阿縣及濟南市平陰縣，起于東阿縣G105和S325交叉處，經(jīng)王鳳軒村和朱南村之間，在東阿縣殯儀館東側(cè)與G341交叉，并向東經(jīng)過G341線1.7公里后與聊泰鐵路共線于井圈橋位跨越黃河。

遠遠看去，大橋雄偉壯觀。上下兩層，上層為公路，寬24米；下層為鐵路，寬11.4米，全長約3.37公里。“大橋的開通為黃河兩岸百姓出行提供了便利，也為沿線村鎮(zhèn)加快實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、東阿縣和平陰縣加快建設(shè)步伐提升城市功能、推動黃河兩岸經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。”東阿縣交通運輸局黨組副書記、副局長王正雷說，今年以來，該局以融入濟南都市圈為重要契機，以抓項目促發(fā)展為主軸牽引帶動重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)融合、執(zhí)法提質(zhì)“三個輪子”一起轉(zhuǎn)、加速轉(zhuǎn)，加快推進濟東高速建設(shè)、力爭G105京澳線東阿黃河大橋開工建設(shè)、推進平陰安城黃河公路大橋及連接線工程前期工作。

突破區(qū)域壁壘，

開通城際公交

長期以來，東阿至濟南之間公路客運主要以一票直達的班線客運為主，老百姓要從兩地城區(qū)汽車客運站內(nèi)購票、上下車，與沿線群眾要求便捷、經(jīng)濟的出行需求不相適應(yīng)。“經(jīng)過大量走訪調(diào)研，我們正積極推進東阿—濟南城際公交。”東阿縣交通運輸局局長陳水修介紹，東阿至濟南公交線橫穿東阿、平陰兩縣，途經(jīng)G324及G105，沿線小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)多，進入濟南后，沿途經(jīng)過濟南西站、省立醫(yī)院、省立醫(yī)院西區(qū)、濟南方特東方神話等重要場所。

據(jù)介紹，東濟城際公交改造先期將投資1500萬元購置15部純電動公交車運行，根據(jù)沿途乘客出行密度設(shè)置停靠站點，實行“階梯票價、分段計費”模式，擬定全程票價20元，運營后暫執(zhí)行優(yōu)惠票價15元（原票價60元/人次），預(yù)計今年5月開通。

拓寬協(xié)作領(lǐng)域，

推進都市圈執(zhí)法一體化

去年9月，黃河流域“三省三市”啟動魯冀豫黃河流域區(qū)域執(zhí)法協(xié)作機制。自交通運輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作以來，東阿縣交通運輸局積極謀劃，逐步建立完善相互配合、齊抓共管的協(xié)同監(jiān)管機制，與公安交警部門進行聯(lián)合治超，形成執(zhí)法合力，強力震懾超限超載運輸違法行為。交通運輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作啟動以來，共開展聯(lián)合執(zhí)法7次，查處超限超載違法車輛142輛，卸轉(zhuǎn)貨物3677.49噸。

據(jù)了解，東阿縣下一步將積極拓寬協(xié)作領(lǐng)域，聚焦提升執(zhí)法效能、形成執(zhí)法合力，著力探索和完善濟南都市圈交通運輸治理新模式，努力推動交通運輸執(zhí)法一體化協(xié)同發(fā)展，為都市圈交通運輸提供安全、順暢、有序的交通環(huán)境。

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