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河南“鄭濟(jì)青洛”!從“魯豫有約”到“攜手并肩”

來源:舜網(wǎng)

作者:周學(xué)澤

2024-04-13 14:30:04

原標(biāo)題:河南“鄭濟(jì)青洛”!從“魯豫有約”到“攜手并肩”

來源:舜網(wǎng)

原標(biāo)題:河南“鄭濟(jì)青洛”!從“魯豫有約”到“攜手并肩”

來源:舜網(wǎng)

最近,河南和山東相互間主動靠攏的消息不斷。

河南主動向山東靠攏。4月8日,鄭州市政府官網(wǎng)發(fā)布《鄭州市2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃》。在今年“頭號任務(wù)”科技創(chuàng)新方面,鄭州提出,要強化與濟(jì)南、青島、洛陽聯(lián)動,提升創(chuàng)新策源能力,爭創(chuàng)以鄭濟(jì)青洛為核心的魯豫國家區(qū)域科創(chuàng)中心。

3月28日,河南省人民政府發(fā)布《關(guān)于支持蘭考建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展富民強縣試驗區(qū)的意見》,在“強力推動蘭考‘連汴融鄭、提級擴(kuò)能’,建設(shè)鄭開同城化東部示范區(qū)”的同時,提出“建立與山東半島城市群對接聯(lián)動機制,依托高鐵、高速公路等綜合運輸通道,打造現(xiàn)代物流關(guān)鍵節(jié)點與集散地,建設(shè)蘭曹經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。”

山東也主動向河南靠攏。3月26日,山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)(河南)推介會在河南鄭州舉行。推介會上,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將以此次會議為契機,與各方共筑戰(zhàn)略支撐新樞紐,共建沿黃陸海新通道,共育綜合服務(wù)新優(yōu)勢,共創(chuàng)合作共贏新未來,當(dāng)好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的提供者、服務(wù)區(qū)域發(fā)展的強引擎,擔(dān)當(dāng)河南及沿黃流域企業(yè)的“金牌合伙人”。

種種跡象表明,河南和山東逐步深化合作,已經(jīng)從最初的“魯豫有約”,進(jìn)行到“互利共榮”階段。

近些年,魯豫第一次“近距離”接觸是2016年城市群范圍的界定。2016年12月,國務(wù)院批復(fù)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》,中原城市群范圍除了包括河南省的鄭州、開封、洛陽等18個省轄市,還包括河北、山西、安徽、山東四省的12個城市,其中就包括山東省的聊城、菏澤。

時隔不到兩月,2017年1月,山東省人民政府批復(fù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》,2月,該規(guī)劃由山東省住建廳正式對外公布。山東半島城市群,由最初的八市擴(kuò)展到全省17個設(shè)區(qū)市(萊蕪劃歸濟(jì)南后是16個設(shè)區(qū)市),整個城市群人口上億,經(jīng)濟(jì)規(guī)模高居全國前列,“山東半島城市群”基本定型。這也意味著,聊城和菏澤成為兩大城市群的“連接紐帶”。

魯豫合作第二次被世人矚目是生態(tài)保護(hù)協(xié)作。 2022年7月,因為兩年間黃河入魯水質(zhì)始終保持在二類水質(zhì)以上,山東作為受益方,兌現(xiàn)河南省生態(tài)補償資金1.26億元。此前2021年,山東省與河南省簽訂《黃河流域(豫魯段)橫向生態(tài)保護(hù)補償協(xié)議》,在全國率先建立了黃河流域的省際橫向生態(tài)補償機制,“水質(zhì)下降一級,河南給山東6000萬;水質(zhì)上升一級,山東給河南6000萬”,“以黃河干流劉莊國控斷面水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果為依據(jù)”由國家提供數(shù)據(jù),形成了上下游同心協(xié)力保護(hù)黃河生態(tài)的新格局,為流域治理提供了樣板。

魯豫生態(tài)保護(hù)協(xié)作的重大背景是黃河重大國家戰(zhàn)略。2019年9月,黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略被正式提出。2021年10月,《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā),作為在黃河流域九省區(qū)中經(jīng)濟(jì)實力數(shù)一數(shù)二的山東和河南,生態(tài)保護(hù)協(xié)作是發(fā)展基礎(chǔ),更深入的協(xié)作是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。“鄭濟(jì)青洛”和“蘭曹”概念出籠,山東港口西進(jìn)河南,為河南當(dāng)好“出海口”,都是“魯豫有約”步入“深度合作”的明證。

2021年10月,山東省、河南省發(fā)改委簽署了《關(guān)于豫魯毗鄰地區(qū)共建黃河流域高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)合作框架協(xié)議》。豫魯兩省將在生態(tài)環(huán)境保護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、文化保護(hù)傳承等領(lǐng)域繼續(xù)深化合作,協(xié)同共建黃河流域高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),努力打造全國省際毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展樣板示范。

2023年8月,山東和河南兩省在鄭州共同簽署《關(guān)于加強交通互聯(lián)互通 服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議》。兩省確定堅持協(xié)同推進(jìn)、陸海統(tǒng)籌、合作開放的原則,全面落實《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》,充分發(fā)揮山東作為黃河流域唯一出海口省份和河南鄭州國際航空貨運樞紐、全國鐵路樞紐的引領(lǐng)作用,共建沿黃陸海大通道,以交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通推動山東半島城市群和中原城市群協(xié)同發(fā)展,為攜手在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展中走在前提供強力支撐,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化魯豫實踐新篇章提供堅強保障。

在魯豫合作協(xié)議的指引下,兩省最大的變化是交通條件。去年底開通的濟(jì)鄭高鐵和將于今年6月全線貫通的日蘭高鐵,讓河南和山東的客流來往更加方便。普鐵貨運也有了新的提高。2023年,山東港口加速由“單一港口運營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型升級,具備了服務(wù)河南等內(nèi)陸腹地的更強優(yōu)勢。

山東港口依托在河南的9個內(nèi)陸港、10余條集裝箱海鐵聯(lián)運班列,暢通了河南省出海大通道。2023年,河南地區(qū)完成海鐵聯(lián)運操作箱量9.8萬標(biāo)箱,同比增長143.2%;今年1—2月完成1.7萬標(biāo)箱,同比增長34.6%。山東港口通過不斷放大樞紐功能和平臺優(yōu)勢,為河南廣大進(jìn)出口客戶搭建起“端到端”經(jīng)貿(mào)往來的“海上黃金通道”。今年,董家口至瓦日(兗石)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程將開工,此項目屬于山東省政府確定的2024年省重大項目,線路向西經(jīng)青島市、濰坊市、日照市、臨沂市設(shè)車站10座,這意味著繼焦兗石鐵路直通日照港后,河南今后可以直通青島董家口港。

魯豫交通條件的持續(xù)變化,為兩省合作提供了更多可能。本次提出爭創(chuàng)“以鄭濟(jì)青洛為核心的魯豫國家區(qū)域科創(chuàng)中心”和建設(shè)“蘭曹經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”,就是以已開通的濟(jì)鄭高鐵和即將要開通的日蘭高鐵為基礎(chǔ)的。

“魯豫國家區(qū)域科創(chuàng)中心”也是黃河重大國家戰(zhàn)略下的產(chǎn)物。今年全國兩會期間,全國政協(xié)委員、河南工程學(xué)院校長李利英向媒體透露,早在2022年12月,兩省就向科技部報送了《魯豫建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心規(guī)劃(2022—2035年)》。2023年1月,山東省科技工作會議透露,將加快推進(jìn)魯豫國家區(qū)域科技創(chuàng)新中心創(chuàng)建工作,力爭早日獲批。

今年初,魯豫兩省政府辦公廳在聯(lián)合發(fā)布的《魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實施方案》中提及,爭創(chuàng)魯豫國家區(qū)域科技創(chuàng)新中心,共同打造具有全國影響力的區(qū)域創(chuàng)新中心。加強山東半島、鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)協(xié)同聯(lián)動,打造黃河中下游協(xié)同創(chuàng)新共同體。

同時,對于“蘭曹經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”協(xié)作,強化產(chǎn)業(yè)對接,“建設(shè)蘭東家居配套產(chǎn)業(yè)園,構(gòu)建蘭考至曹縣木制品加工產(chǎn)業(yè)帶,打造中原·家博園,形成‘原料供給—成品制造—家居定制—市場推廣’全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展體系,促進(jìn)‘五鏈’(產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、制度鏈、創(chuàng)新鏈、生態(tài)鏈)耦合,建設(shè)全國現(xiàn)代家居之都。”

在山東港口和河南的合作中,越來越細(xì)化,都是具體的企業(yè)直接聯(lián)系:比如,推介會上,“關(guān)港鐵”三方聯(lián)合發(fā)布“陸海聯(lián)通、海鐵直運”跨關(guān)區(qū)通關(guān)項目:山東港口青島港與風(fēng)神輪胎、日照港與安鋼國貿(mào)、煙臺港與河南心連心國際貿(mào)易、渤海灣港與中鋁物資河南分公司分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;山東港口物流集團(tuán)與河南省數(shù)字貿(mào)易有限公司、國鐵鄭州局鄭州鐵路物流中心、長治鐵路物流中心,郵輪文旅集團(tuán)與鄭州市旅游協(xié)會,投控集團(tuán)與濮陽恒潤筑邦石化分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;山東港口貿(mào)易集團(tuán)與河南豐利石化,醫(yī)養(yǎng)集團(tuán)與九州通(河南)醫(yī)療裝備公司,海外發(fā)展集團(tuán)與瑞豐新材料、航運集團(tuán)與河南省旅行社協(xié)會分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

這就說明,“魯豫有約”協(xié)作,開始“你中有我,我中有你”。從黃河流域九省區(qū)來看,山東2023年地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)為 9.2萬億元,是流域內(nèi)第一經(jīng)濟(jì)大省;河南2023年地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP) 5.9萬億元,是流域內(nèi)第二經(jīng)濟(jì)大省。魯豫在生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上合作,互相支撐發(fā)展,具有輻射帶動黃河流域發(fā)展的力量,對我國北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

原標(biāo)題:河南“鄭濟(jì)青洛”!從“魯豫有約”到“攜手并肩”

作者:周學(xué)澤

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