原標(biāo)題：沖向云霄！煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓今日正式啟用

來(lái)源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：沖向云霄！煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓今日正式啟用

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機(jī)場(chǎng)之上，城市翱翔。

在加快打造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展示范城市的新征程中，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

6月27日上午，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用儀式在煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓舉行。今日，T2航站樓敞開(kāi)懷抱，迎接一波波客流、貨流走進(jìn)煙臺(tái)、走向世界。

機(jī)場(chǎng)，是城市的“第一印象”。目前，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)已與世界17個(gè)國(guó)家和地區(qū)、142個(gè)城市通航，正加快打造面向東北亞的區(qū)域樞紐、中日韓航空貨運(yùn)集散地，成為煙臺(tái)與世界交流的窗口和橋梁。

今年是煙臺(tái)獲批全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市40周年，也是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)通航40周年。40年來(lái)，從萊山到蓬萊，從軍民兩用到國(guó)家一類航空口岸、山東省三大干線機(jī)場(chǎng)之一，從T1到T2，變化的不僅是地理上的空間位移，也不僅是客流吞吐量的簡(jiǎn)單疊加，更是一段機(jī)場(chǎng)與城市雙向奔赴的精彩故事。

跨越與支撐

旺盛“生長(zhǎng)力”，架起空中黃金通道

27日上午11點(diǎn)30分，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用儀式上，省委常委、市委書記江成宣布，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓正式啟用。

擁抱藍(lán)天，聯(lián)通世界。作為現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系中的重要組成，機(jī)場(chǎng)是一座城市集聚國(guó)內(nèi)國(guó)際資源發(fā)展要素、提升城市對(duì)外輻射能級(jí)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。

啟用儀式上，市委副書記、市長(zhǎng)鄭德雁表示，加快打造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展示范城市，離不開(kāi)空港戰(zhàn)略資源的強(qiáng)力支撐。希望煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)以二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用為契機(jī)，以更加開(kāi)放的視野、更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，系統(tǒng)謀劃煙臺(tái)民航事業(yè)發(fā)展，做強(qiáng)空港樞紐功能，優(yōu)化骨干支線航網(wǎng)結(jié)構(gòu)，持續(xù)開(kāi)辟新航線、新領(lǐng)域、新賽道，把煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造成為面向東北亞的區(qū)域樞紐、中日韓航空貨運(yùn)集散地，為奮進(jìn)萬(wàn)億城市新征程注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

“煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家一類航空口岸、我省三大干線機(jī)場(chǎng)之一，持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，不斷提升運(yùn)行保障能力，旅客吞吐量邁過(guò)千萬(wàn)大關(guān)，韓國(guó)貨運(yùn)航班量和載貨量居全省口岸機(jī)場(chǎng)第一位，成為全省對(duì)外開(kāi)放的重要橋頭堡。”省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)董事長(zhǎng)李興軍說(shuō)，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)將與煙臺(tái)市強(qiáng)化合作，全力支持煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增開(kāi)加密國(guó)內(nèi)外新的航點(diǎn)航線，持續(xù)提升航空口岸綜合競(jìng)爭(zhēng)力，早日將煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)建設(shè)成“面向東北亞的區(qū)域樞紐、中日韓航空貨運(yùn)集散地”。

民航山東監(jiān)管局局長(zhǎng)于蒼建表示，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程的正式啟用，將更好地發(fā)揮民航業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)引領(lǐng)作用，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放的重要增長(zhǎng)極和新動(dòng)力源。

“民航山東監(jiān)管局將支持煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)建設(shè)華東地區(qū)500萬(wàn)至1000萬(wàn)級(jí)的‘干支通，全網(wǎng)聯(lián)’試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，支持煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造‘區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)’，推動(dòng)民航事業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。”于蒼建說(shuō)。

煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程主要包括T2航站樓工程、航站區(qū)工程和飛行區(qū)工程三部分。“二期工程的建成投用，是繼2015年轉(zhuǎn)場(chǎng)通航、2019年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次后，煙臺(tái)民航史上一個(gè)重要里程碑。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)黨委書記、董事長(zhǎng)吳紅光表示，“這座現(xiàn)代化、智能化的航站樓是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)綜合保障能力的一次跨越，將以更加便捷、更加舒適的出行體驗(yàn)服務(wù)廣大旅客，極大完善煙臺(tái)綜合立體交通體系建設(shè)，為煙臺(tái)躍升環(huán)渤海地區(qū)中心城市提供了更加有力的支撐。”

T2航站樓的啟用，標(biāo)志著煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期、邁上了更加廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。

變化與突圍

不僅是空間位移，更是打開(kāi)全新想象空間

“40年來(lái)最大的變化是什么？”行走在嶄新的T2航站樓里，這是最關(guān)心的問(wèn)題。

變化來(lái)自對(duì)困局的突圍。

1984年，煙臺(tái)成為全國(guó)首批14個(gè)沿海開(kāi)放城市之一，也成為外鄉(xiāng)人眼中的“掘金之地”，進(jìn)出煙臺(tái)的人群增勢(shì)迅猛。“何時(shí)能有自己的民航機(jī)場(chǎng)”成為無(wú)數(shù)煙臺(tái)人的追問(wèn)。

面對(duì)這一局面，煙臺(tái)全市上下形成共識(shí)：不能讓藍(lán)天束縛住煙臺(tái)騰飛的“翅膀”，煙臺(tái)要開(kāi)放，必須建民航。

1984年6月15日，煙臺(tái)獲準(zhǔn)使用海軍萊山機(jī)場(chǎng)開(kāi)展民用航空業(yè)務(wù)，同年10月8日9時(shí)50分，一架銀灰色的安-24型民航客機(jī)，安全平穩(wěn)地降落在萊山機(jī)場(chǎng)，成為煙臺(tái)對(duì)外開(kāi)放的橋頭堡。

霎時(shí)，煙臺(tái)沸騰了，膠東沸騰了。煙臺(tái)沒(méi)有航空港的歷史宣告結(jié)束，煙臺(tái)民航事業(yè)正式啟航，藍(lán)天之上，煙臺(tái)“飛翔”的軌跡優(yōu)美昂揚(yáng)——

1987年9月，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建；

1988年7月5日復(fù)航，相繼開(kāi)通了煙臺(tái)至廣州、哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、成都、深圳、海口等20多條國(guó)內(nèi)航線和煙臺(tái)至韓國(guó)、日本等國(guó)際和地區(qū)航線，使煙臺(tái)空港走上了高速發(fā)展的“快車道”；

1999年10月，貨郵吞吐量超過(guò)1000噸，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破；

2004年開(kāi)航20年后，首次實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量100萬(wàn)人次的突破；

5年后，于2009年旅客吞吐量再突破200萬(wàn)人次，隨后僅用4年再次實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)跨越；

2014年11月，旅客年吞吐量突破400萬(wàn)人次，年出入境旅客吞吐量突破50萬(wàn)人次，同比增幅達(dá)到74.1%，初步形成了“面向日韓、貫通南北、連接西北、輻射西南”的航線網(wǎng)絡(luò)格局。

伴隨著煙臺(tái)對(duì)外開(kāi)放程度的不斷提高，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市民出行的影響越來(lái)越大，人們對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)的需求也越來(lái)越高。由于萊山機(jī)場(chǎng)為軍民合用，2007年底，市委、市政府決定啟動(dòng)煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

2015年5月28日0點(diǎn)2分，伴隨著山航SC9001航班安全降落至煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，萊山機(jī)場(chǎng)落下帷幕，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用。一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)，成為煙臺(tái)空港發(fā)展的里程碑。

滿弓勁發(fā)。在不斷騰飛中，2016年，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次；2017年，旅客吞吐量突破600萬(wàn)人次；2019年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，正式跨入大型機(jī)場(chǎng)行列，標(biāo)志著山東省成為全國(guó)第三個(gè)、江北第一個(gè)擁有3個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的省份，華東地區(qū)擁有的千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)數(shù)量占到全國(guó)的三分之一。

眼下，二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用，可滿足年旅客吞吐量2300萬(wàn)人次的保障能力，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)也以更敞亮、更開(kāi)放、更包容的姿態(tài)，逐夢(mèng)藍(lán)天。

一次次變化，一次次突圍，這座煥然一新的新航站樓、新城市之門，開(kāi)啟了煙臺(tái)航空產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的發(fā)展新篇章，更打開(kāi)了這座城市面向未來(lái)的全新想象空間。

機(jī)遇與格局

雙向奔赴中，城市與機(jī)場(chǎng)攜手進(jìn)位躍升

有人說(shuō)，修3公里的鐵路或公路只能在一個(gè)區(qū)域發(fā)揮作用，但如果修3公里的跑道，就能把這個(gè)地區(qū)和世界連接起來(lái)，讓天涯若比鄰。

這是飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，也是機(jī)場(chǎng)的魅力。

煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的“魅力”如何發(fā)現(xiàn)？

今年4月，煙臺(tái)往返香港的定期航班正式復(fù)航；7月即將開(kāi)通煙臺(tái)—俄羅斯哈巴羅夫斯克、煙臺(tái)—吉隆坡、煙臺(tái)—曼谷航線，年內(nèi)還將恢復(fù)煙臺(tái)—名古屋航線……

一條條空中黃金通道，“連接”起城市兩端，架起溝通、交流、合作的橋梁。數(shù)據(jù)顯示，截至目前煙臺(tái)已與17個(gè)國(guó)家和地區(qū)、142個(gè)城市通航。

隨著航空貨運(yùn)供給加大，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)搶抓加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局戰(zhàn)略機(jī)遇，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+櫻桃”全貨機(jī)鮮果電商運(yùn)輸模式，推進(jìn)“直通歐美、暢達(dá)日韓、連通東南亞”三大航線體系建設(shè)，航空物流業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。

打造日韓航空貨運(yùn)橋頭堡——

在高峰期，韓國(guó)航線每周執(zhí)行31班，日本航線每周執(zhí)行17班。日韓貨運(yùn)航班量和載貨量均位居全省第一。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)為服務(wù)三國(guó)之間的國(guó)際快（郵）件、跨境電商、電子元器件等產(chǎn)業(yè)發(fā)展正全速邁進(jìn)。

打通東南亞空中貨運(yùn)橋梁——

為滿足RCEP各成員國(guó)之間的互聯(lián)互通需求，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)利用日韓航班密度優(yōu)勢(shì)，打造連接?xùn)|南亞和日韓的航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐，將越南河內(nèi)經(jīng)煙臺(tái)中轉(zhuǎn)韓國(guó)首爾的國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，全程運(yùn)輸時(shí)效縮短至14小時(shí)內(nèi)。

加速全球網(wǎng)絡(luò)布局——

2022年，相繼開(kāi)通煙臺(tái)至意大利米蘭、比利時(shí)列日以及土耳其伊斯坦布爾等洲際貨運(yùn)航線，極大拓寬面向歐洲國(guó)家的空中運(yùn)輸通道，助推煙臺(tái)深度參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展，深度融入“一帶一路”建設(shè)。

聚焦“大物流”布局，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)多措并舉確保跨境電商貨物“進(jìn)得來(lái)、過(guò)得快、出得去”，大膽探索供應(yīng)鏈業(yè)態(tài)新模式與上下游合作，引進(jìn)“菜鳥煙臺(tái)優(yōu)選倉(cāng)”，打造臨空跨境電商集聚區(qū)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)公用型保稅倉(cāng)庫(kù)投用，滿足煙臺(tái)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)保稅倉(cāng)儲(chǔ)需求，更好地服務(wù)煙臺(tái)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2023年煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量達(dá)到7.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.0%，突破歷史峰值。T2航站樓正式投入后，可滿足貨郵吞吐量20萬(wàn)噸的發(fā)展需求。

一座機(jī)場(chǎng)成就一座城，它可以顯著提高區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)活力，也可以成為招商引資的磁鐵。當(dāng)一架架客機(jī)從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)新航道啟航，呼嘯而來(lái)的，還有全新的發(fā)展格局和加速落地的新機(jī)遇。

YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 常征 王侃

責(zé)編 王修齊

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