原標題：濟南“西引力”槐蔭正當時

來源：山東商報

原標題：濟南“西引力”槐蔭正當時

來源：山東商報

當下，槐蔭正以積極自信的姿態深化大開放、拓展大招商，奏響高質量建設黃河流域中心城市一流城區的“發展交響曲”。

自今年2月，濟南西站樞紐經濟商務區正式走進公眾視野以來，漫步于濟南西城，我們能感受到槐蔭“大視野”“零距離”“開放型”。

◎文/圖 山東商報·速豹新聞網記者 高建軍

大視野

開放，是槐蔭與生俱來的城市基因。

120年前，膠濟鐵路通車，濟南自開商埠，槐蔭成為對外開放的“內陸經濟特區”；16年前，伴隨著京滬高鐵濟南西站開工建設，一座座高樓拔地而起，一條條道路建成通車，槐蔭已有現代化新城的樣子。

如今，面對黃河重大國家戰略、山東綠色低碳高質量發展先行區戰略、強省會戰略交匯疊加的歷史機遇，槐蔭比以往任何時候都更加需要擴大開放、狠抓招商。

在此背景下，“濟南西站樞紐經濟商務區”應運而生。

濟南西站樞紐經濟商務區以西站片區為核心區域，瞄準“大窗口、大交通、大文旅、大會展、大商務”五大功能組團，依托京滬系樓宇等近百棟高品質寫字樓，提升精準招商水平，高標準、高起點、高規格統籌推進片區一體規劃、一體開發，形成高端資源要素配置新高地，進一步服務建設濟南都市圈，促進沿黃流域城市更高水平協同開放，加速融入全國統一大市場。

一定程度上，濟南西站樞紐經濟商務區是展示槐蔭的一面鏡子，也是代表槐蔭區乃至濟南市形象的標志性區域之一，開放性、具有國際性視角是其與生俱來的特點。

濟南西站樞紐經濟商務區作為槐蔭發力的主戰場之一，廣義范圍上來看，該片區及周邊已有宜家、奧特萊斯、麥德龍等全球、全國范圍內高知名度的商業和文旅載體相繼落戶。

宜家家居是來自瑞典的全球知名家具和家居零售商，宜家在中國的第24家商場，在山東省內的第1家商場便落戶槐蔭區；麥德龍是來自德國的零售批發超市集團，提供4000多種來自于歐美、日韓各國的進口商品，以及3800多種麥德龍自有品牌商品……這些項目在引領高端消費西移的同時，也展示著槐蔭的大視野。

在槐蔭，你會感覺與世界很近。

零距離

濟南西站樞紐經濟商務區在規劃之初設計了五大功能組團，有關會議會展業的布局同樣展現著槐蔭區的大視野。

舉例來說，“大窗口”旨在打造高品質公共服務環境。其中提到，發揮“京滬會客廳”在串聯省會經濟圈、沿黃流域城市要素資源方面的平臺作用，統籌片區科研機構、會展中心、高端酒店等資源，提升服務水平，積極承辦國際性、全國性、區域性會議，以“會議經濟”帶動區域經濟。

“大會展”旨在構建現代化會展產業發展生態。其中提到，打造國際化、前沿化、市場化“大會展”生態圈。加強與山東國際會展集團的溝通協作，加強對涉外論壇展會、技術成果轉化交易會、貿易博覽會等國內國際知名會展活動的申辦力度。

2023年，槐蔭區明確提出將商務會展定位為區域四大特色產業之一，以會展為媒積極服務融入國內大循環，鏈接國內、國際大市場。目前，建立了與山東國際會展集團聯動合作機制。

山東國際會展中心2019年7月正式投入使用，總建筑面積約40萬平方米，可提供國際標準展位5000余個，停車位2400余個，是濟南首個單體凈展覽面積超15萬平方米的大型展館，去年榮獲“2023中國會展品牌場館”。該會展中心辦展數量和辦展面積全省第一。

截至目前，僅在今年便已舉辦第50屆中國國際醫療器械(山東)博覽會、2024世界激光產業大會、齊魯國際車展、全國汽車配件交易會、山東國際供熱展、山東國際水展等多個展會，預計今年該場館將舉辦各類大型展會、活動近百場。

可以說，走進槐蔭便可零距離接觸世界。

開放型

高鐵，是連通世界的工具。

2024年，槐蔭區抓住濟鄭高鐵全線通車運營的歷史機遇打造的濟南西站樞紐經濟商務區，是槐蔭區與世界連通最便捷、最高效的通道。

這背后是槐蔭區的開放型大布局。

濟西編組站是全國十大路網性特等編組站之一，位于濟南市西部，是山東最大的鐵路樞紐。它具有完備的鐵路運輸作業要素和開發工業旅游研學的基礎條件。濟西編組站不僅是華北最大的貨運中轉中心，而且在全國鐵路七大路網性編組站中占據重要地位，站場內5公里的范圍內，有155條股道，密密麻麻的線路布滿整個站場。這里南來北往、東西奔行的物資集結編組，發往全國各地。

濟西編組站的作業特點包括“到達、解體、集結、編組、再出發”等五個環節，完成列車的重新“組裝”。這里的工作人員被稱為“調音師”，他們保障著各地到達的中歐班列、日用品、生鮮食品、燃煤、油品的貨車在這里加速分解編組，按時發出。濟西編組站的“智慧大腦”是智能化的調度指揮中心，擔負著全站運輸生產和行車指揮工作。

濟南西站樞紐經濟商務區五大功能組團設計中表示聚焦“大商務”，提升開放型經濟業態活力。其中，著力發展高端消費、域外消費、時尚消費等商貿服務業態，打造服務全市、全省，鏈接“雙循環”的重要商務樞紐。

車輪滾滾，正是這一列列火車，讓越來越多的“山東造”“濟南造”“槐蔭造”走出國門，成為新的經濟增長點，也支持著槐蔭區開放型經濟的發展。

回頭看，濟南西站樞紐經濟商務區的打造，除了彰顯槐蔭區加快優勢產業導入、培育提升新質生產力、招商路徑的轉變之外，更彰顯出槐蔭開放型經濟的決心。

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