原標(biāo)題：煙臺(tái)市最大互通立交鋼箱梁吊裝合龍

來(lái)源：大眾網(wǎng)

原標(biāo)題：煙臺(tái)市最大互通立交鋼箱梁吊裝合龍

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大眾網(wǎng)記者 閆曉輝 通訊員 姜建棟 宋磊 煙臺(tái)報(bào)道

8月8日，由中鐵十局承建的煙臺(tái)市在建的最大互通立交——煙臺(tái)快速路港城西大街互通立交德潤(rùn)路主線橋鋼箱梁成功合龍，標(biāo)志著煙臺(tái)快速路港城西大街互通立交德潤(rùn)路南北方向主線貫通。至此，三層立交互通節(jié)點(diǎn)已全面貫通，為后續(xù)互通立交的建成通車(chē)吹響了沖鋒的號(hào)角。

煙臺(tái)快速路港城西大街互通立交是煙臺(tái)城市快速路紅旗路及德潤(rùn)路南段（港城西大街互通立交-通林路）建設(shè)工程中的重要組成部分，互通立交為苜蓿葉形狀，中心部分為三層立交，分為德潤(rùn)路主線橋、港城西大街左右幅主線橋、八條匝道及兩條上下坡匝道；其中德潤(rùn)路長(zhǎng)1.274km，港城西大街長(zhǎng)2.14km，匝道總長(zhǎng)6.503km。施工內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程，雨污水工程及綠化工程等。

本次架設(shè)港城西大街互通立交德潤(rùn)路主線橋鋼箱梁合龍段位于港城西大街南側(cè)，采用400噸汽車(chē)吊架設(shè)，進(jìn)行焊接從而完成合龍。此次順利架設(shè)也意味著港城西大街互通立交施工邁出關(guān)鍵的一步。

據(jù)中鐵十局煙臺(tái)快速路PPP項(xiàng)目部總工程師杜宇介紹，鋼梁吊裝在多層空間作業(yè)，同時(shí)需保證橋下既有道路正常通行，施工安全管理難度大。此次鋼箱梁合龍存在節(jié)段吊裝噸位大、作業(yè)高度高、安裝精度控制高等多個(gè)重難點(diǎn)，為確保港城西互通立交鋼箱梁順利合龍，項(xiàng)目部提前部署，多方緊密配合，從大件運(yùn)輸?shù)降跹b架設(shè)都制定了詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行方案評(píng)審。同時(shí)，項(xiàng)目部利用BIM技術(shù)模擬現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、吊裝方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，技術(shù)人員分工明確，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把控，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。

港城西大街互通立交是煙臺(tái)快速路“兩縱一橫”建設(shè)的重要組成部分，是“縱橫”連接樞紐，對(duì)煙臺(tái)空間布局向南拓展有著重要聯(lián)通意義。項(xiàng)目建成后，對(duì)于當(dāng)?shù)匚磥?lái)深度踐行區(qū)域一體化融合發(fā)展，支撐國(guó)土空間有序優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)筑“安全可靠、舒適便捷、集約高效、綠色生態(tài)”的綜合交通體系具有重要意義。

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