原標(biāo)題：提升青島等若干區(qū)域航空樞紐功能

來源：青島日報

原標(biāo)題：提升青島等若干區(qū)域航空樞紐功能

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報8月25日訊 日前，中國民航局聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于推進國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），從功能定位、規(guī)劃建設(shè)、協(xié)同運行、運輸服務(wù)等方面加快推進“3+7+N”國際航空樞紐功能體系建設(shè)。《指導(dǎo)意見》提出，提升青島等若干區(qū)域航空樞紐功能。

其中，“3”是指北京、上海、廣州等國際航空樞紐，將強化國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能。“7”是指成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等7個國際航空樞紐，提升國際航空樞紐面向特定區(qū)域的區(qū)位門戶復(fù)合型功能。“N”是指若干區(qū)域航空樞紐，將加強區(qū)域航空樞紐面向特定區(qū)域國際功能。基于國家賦予的特定功能定位，提升大連、南京、杭州、合肥、福州、廈門、濟南、青島、武漢、長沙、南寧、海口等若干區(qū)域航空樞紐功能，鼓勵構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系，提升對非樞紐機場輻射帶動作用，積極拓展面向特定區(qū)域的國際航空運輸網(wǎng)絡(luò)。

2021年8月12日，青島膠東國際機場（以下簡稱“膠東機場”）轉(zhuǎn)場啟用。轉(zhuǎn)場3年來，膠東機場加速建設(shè)“聯(lián)通國內(nèi)、日韓為主、通達洲際、服務(wù)上合”的輪輻式航線布局，城市對外通達度不斷提升。2023年全年完成旅客吞吐量2142萬人次、貨郵吞吐量26.08萬噸，創(chuàng)歷年貨運量最高紀(jì)錄。

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